1.火花塞間隙過大跳火性能降低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，動(dòng)力下降�？梢詸z查更換火花塞及高壓線。2.油泵壓力不夠，汽油格及噴油嘴臟了堵塞現(xiàn)象。可以檢查更換汽油格，測量油泵壓力是否正常。清洗噴油嘴及節(jié)氣門。
我買的長城的騰翼C30手自一體的，也是出現(xiàn)過變速箱故障燈亮起的提示，后面百度了一下，才知道這基本上是無極變速箱的一個(gè)通病，開無極變速的車，要像對(duì)待初戀女友一樣溫柔，剎車踩猛了，油門加狠了，高速行駛過久，都有可能出現(xiàn)以上的
1.3升車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)功能2010款 1.3L AMT豪華型5.99萬5.39-5.99萬實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià)2010款 1.3L 冠軍版豪華型6.09萬5.49-6.09萬實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià)
去調(diào)調(diào)離合器吧，半離合點(diǎn)不對(duì)了。你這個(gè)車自適應(yīng)重復(fù)性不太好。
我的長城炫麗1.3手動(dòng)的車主！ 如果說你的女士的話～你可以考慮選擇自動(dòng)擋。 當(dāng)然要是男的話就看你自己的了！～！手動(dòng)檔比較有駕馭感，這個(gè)你以后就能體驗(yàn)到！！排量最好的1.5的��！ 1.3的有點(diǎn)小了��！不論是起步～～
由于AMT是手動(dòng)的變速原理改自動(dòng),換檔瞬間應(yīng)該是空轉(zhuǎn)的,如果這個(gè)瞬間小,就察覺不倒,如果換的慢就會(huì)察覺倒,所以是正常的.如果用CVT的,就不會(huì)有這個(gè)感覺
您好：對(duì)于上述車輛使用現(xiàn)象，長城炫麗車型在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音上，結(jié)合您的車況，降噪方式建議您去精品裝飾店進(jìn)行隔音操作，這樣將會(huì)有良好的效果改善。其次，對(duì)于車輛加速操作，建議檢查油門踏板間隙，是否存有腳墊過厚而影響其深度的現(xiàn)象，而
N5 不是一個(gè)級(jí)別的車。不作考慮。N5充其量跟吉利自由艦一個(gè)級(jí)別的。車子太小，發(fā)動(dòng)機(jī)不夠。 炫麗與C30的最大區(qū)別在于兩廂與三廂�？茨銈�(gè)人喜好。其實(shí)炫麗不如C20R 我自己買了C30 還可以。就是提速有點(diǎn)慢。
第四代ATC渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)--小排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)升級(jí)換代最佳選擇，制冷效率更高，噪音及震動(dòng)更小，開空調(diào)不掉速,意味著耗油更少，制冷更快，性能更可靠。 長城（哈佛，精靈，炫麗，凌傲，酷熊，賽影），上汽通用（五菱，
因?yàn)槟悴皇钦嬲淖詣?dòng)擋車型 是AMT 也就是手動(dòng)擋加了一個(gè)自動(dòng)離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達(dá)到了自動(dòng)檔的要求 你說的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動(dòng)階段。 開這種自動(dòng)檔一定要養(yǎng)成熱車的好習(xí)慣，另外不要
近日，福特野馬炫麗到店，最惠價(jià)格豈止降價(jià)這么簡單，北美王牌超跑男神座駕，進(jìn)口平價(jià)獨(dú)家接貨大戶，最低一手報(bào)價(jià)提車數(shù)萬讓利優(yōu)惠提速，購車享津門最低成交價(jià)，配置豐富手續(xù)齊全，顏色和配置請致電商家，欲購從速，更多優(yōu)惠購車盡在天津嘉裕隆汽車銷售有限公司；對(duì)該車感興趣的朋友可以到店詳談或咨詢，購車咨詢電話：18...
言而有信，1月20日提車至一個(gè)月有余，我發(fā)了一下用車感受，希望能給大家提供一些有價(jià)值的參考，歡迎指正。1.油耗：排量2.4L，里程2200公里，純市區(qū)駕駛，提車時(shí)百公里油耗10.8個(gè)，500公里以后油耗9.5個(gè)左右基本保持不變了，相信過了磨合期后會(huì)在9個(gè)左右，個(gè)人覺得很滿意了，畢竟屬于中型SUV，車...
長城通過對(duì)哈弗SUV的塑造，使得長城在業(yè)內(nèi)擁有了不錯(cuò)的口碑，近年來，長城持續(xù)發(fā)力家轎市場，從精巧可愛的C20R炫麗到穩(wěn)重大氣的C30，都取得了不錯(cuò)的成績。長城此次推出的C50T意味著長城汽車進(jìn)入了渦輪增壓的提速時(shí)代。跟渦輪增壓的比亞迪G6不一樣，長城的C50T一反常態(tài)，以一種超低調(diào)的姿態(tài)登上了車市舞...
值得一提的是，凌傲前后均采用了盤式剎車，在同級(jí)別車中屬于比較高端的配置，甚至超過了多數(shù)合資車型。盤式剎車相比鼓式的優(yōu)點(diǎn)就在于散熱性好，即使經(jīng)過了連續(xù)的高強(qiáng)度制動(dòng)后，也能夠保證良好的效果。在此次的直線加速-制動(dòng)項(xiàng)目中，每輛凌傲至少經(jīng)過了40次以上的蹂躪，仍能夠保證穩(wěn)定的效果，這點(diǎn)讓人很滿意�？梢愿叩驼{(diào)...
