鏈條的，需要正時(shí)工具
采用發(fā)機(jī)技術(shù)：直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)（DOHC 16V）鑄鐵缸體鋁合金缸蓋具SFI順序點(diǎn)燃油噴射、DIS直接點(diǎn)火系統(tǒng)VLIM（Variable Length Intake Manifold）變進(jìn)氣歧管系統(tǒng) 排
別克08款凱越的正時(shí)系統(tǒng)是皮帶的，不是鏈條的，建議6-8萬公里進(jìn)行更換的。
你好，根據(jù)您的情況以及上海通用凱越車型的維修保養(yǎng)建議。你說的這款1.6車型只有正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶的更換間隔為每6萬公里或每3年。具體您可以查閱您車輛的用戶手冊以及咨詢當(dāng)?shù)氐木S修站，希望我的回答你能滿意祝您用車愉快�！酒�
汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。因此，發(fā)動機(jī)的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關(guān)鍵之點(diǎn)。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小，缺點(diǎn)是需要更換;而正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免于更換，但十萬公里左右要調(diào)整松緊度，缺點(diǎn)是噪音大;正時(shí)齒輪的優(yōu)點(diǎn)是不用更換，
采用發(fā)動機(jī)技術(shù)有：直列四缸，雙頂置凸輪軸，16氣門設(shè)計(jì)（DOHC 16V），鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋，具有SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、DIS直接點(diǎn)火系統(tǒng)和VLIM（Variable Length Intake Manifold）
這款別沒有鏈條的
現(xiàn)都 免維護(hù)鏈條
寶來是正時(shí)鏈條的。首選花冠或威馳，次選寶來或朗逸。
不是皮帶和皮帶輪對正,皮帶和皮帶輪對正了,皮帶輪和驅(qū)動輪沒對正點(diǎn)火時(shí)間還是不對,所以,需要驅(qū)動輪和皮帶輪各自的對正標(biāo)記都對準(zhǔn).皮帶無所謂,換任何一個(gè)位置都是固定的傳動比例,無所謂對正不對正
無論是力獅還是傲虎，在動力方面最顯著的變化就是換裝了第三代水平對置發(fā)動機(jī)FB25，這是一臺排量為2.5L的發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上相比老款EJ做出了很多優(yōu)化。除了缸徑和行程(小缸徑大行程可以有效提升低轉(zhuǎn)速動力輸出)的區(qū)別，F(xiàn)B系列發(fā)動機(jī)氣缸的進(jìn)、排氣門夾角減小，并引入了雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，正時(shí)皮帶也更...
打開隔板下面就是工具層了，空間還是蠻大的。SOUL的后備箱空間很大，座椅經(jīng)過4/6分拆折疊后的空間更是驚人，都可以當(dāng)床使了。1.6L的γ發(fā)動機(jī)與福瑞迪的相同，最高功率達(dá)到了90.4kW/6300rpm，而最大扭矩則為155Nm/4200rpm，之前發(fā)動機(jī)的正時(shí)皮帶被正時(shí)鏈條取代，因此可以減去更換正時(shí)...
發(fā)動機(jī)沒有正時(shí)皮帶，是和POLO一樣靠鏈條傳動的，前排安全帶是帶限力器的預(yù)張緊式安全帶、車窗是帶防夾功能的一觸式電動車窗、全CAN電腦控制系統(tǒng)都還是不錯(cuò)的。試駕的是一美女終點(diǎn)剎車點(diǎn)頭電視臺采訪車友試駕感受馬3不像很多同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動操控的車型那樣，從駕駛操縱風(fēng)格和外觀上就定義出明顯的性別差異，馬3在這方...
●動力——POLO的優(yōu)勢明顯POLO的動力系統(tǒng)大家可能都比較熟悉了，1.4L、1.6L兩個(gè)排量選擇，搭配MQ200五擋手動與Tiptronic6擋手自一體兩款變速箱。尤其是那款6擋手自一體變速箱，在小型車中含有敵手。這套使用多年的動力系統(tǒng)，內(nèi)里還是很實(shí)在的雖然大眾對這兩款出自EA113系列的發(fā)動機(jī)并...
