您好：關(guān)于您咨詢的問題，更換蓄電池和電腦沒有關(guān)系，蓄電池可以直接更換，更換后不需要做過多的匹配，請您放心使用。有一點(diǎn)您需要注意，更換下來的蓄電池可以折價(jià)給銷售商，您這輛車的蓄電池大概可以折價(jià)在50元左右。
車的說明書上有詳細(xì)說明 一體鑰匙不是兩個(gè)合在一起的嗎？ 找個(gè)細(xì)的硬工具，從那個(gè)縫中一別就開了。 最好去店里換，60元，電池有保證。
可以更換 但是電池不能大于底座 對車輛無影響
檢查一下你的空調(diào)電源電路是不是出了問題!電池是不是質(zhì)量有問題!安裝是否正確，電池型號對么?有無開關(guān)，是不是開關(guān)沒有打開，實(shí)在不行找人修理一下!
風(fēng)帆的就可以了，已經(jīng)比原廠的好了
電瓶的使用壽命一般都在2~3年，如果達(dá)到了這個(gè)使用時(shí)間需要及時(shí)更換，以免車輛不能正常啟動。對于東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)車型，更換防凍液正常是4升就足夠了，某些品牌類型的防凍液冰點(diǎn)不同，而對于東風(fēng)日產(chǎn)原廠的也是分為1:1和1:3的
車型不一樣其控制方法也不一樣，最好找?guī)煾涤秒娔X查一下看看。
4s店526元（和原廠的一樣一樣的） 汽配城420元，是品牌的。
是這樣的,它這個(gè)價(jià)格是全國統(tǒng)一的,建議還是到4S店更換,以防發(fā)生麻煩.
360行車記錄儀J501C出現(xiàn)無法開機(jī)，需手動重置。更換內(nèi)存卡無效，更換電池后短暫恢復(fù)但發(fā)熱嚴(yán)重，隨后問題再現(xiàn)。最終發(fā)現(xiàn)是TVS二極管損壞導(dǎo)致電池饋電。建議先用萬用表檢查二極管，再更換電池。無工具或動手能力差者可尋求幫助。在2016年底買的j501C行車記錄儀，在今年年初出現(xiàn)車輛啟動后，360行車記...
2024年9月中國新能源乘用車零售滲透率已達(dá)53.3%，雖然樁車增量比達(dá)到1:2.6，基本滿足了社會車輛的需求，但設(shè)備可靠性、充電效率低、服務(wù)缺位等問題仍然困擾著追求更高品質(zhì)的都市客戶。同時(shí)，社會資本涌入導(dǎo)致運(yùn)營方水平參差不齊，進(jìn)一步加劇了標(biāo)準(zhǔn)混亂、峰谷供需失衡、配套服務(wù)缺位等問題。而隨著主機(jī)廠和動...
艾瑞澤5的電瓶品牌通常可以在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)找到。這種電瓶的使用壽命大約是2到3年，但在交通擁堵的城市中，這個(gè)時(shí)間可能會縮短。如果電瓶的使用壽命異常短，應(yīng)該檢查是否有長期停駛或漏電等問題。更換電瓶的費(fèi)用會根據(jù)車型和品牌不同而有所變化，大致在250到400元之間�，F(xiàn)代汽車電瓶大多是免維護(hù)的，與過去需要添加電...
當(dāng)天籟發(fā)動機(jī)啟動不起來時(shí)，車主們可能會感到非常困擾。本文將為大家詳細(xì)分析可能導(dǎo)致這一問題的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，我們需要檢查燃油供給是否正常。如果燃油表顯示不足，應(yīng)及時(shí)加油。同時(shí)，要檢查燃油泵和燃油濾清器是否正常工作，如有異常，需要及時(shí)維修或更換。其次，電池電量不足或老化也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)...
哈弗h2一鍵啟動燈不亮，可能是由多種原因造成的。首先，如果車輛能夠正常啟動，那么問題可能僅僅是啟動按鈕的燈泡損壞。其次，智能鑰匙缺電也可能導(dǎo)致啟動失敗，此時(shí)應(yīng)將鑰匙放在啟動按鈕上嘗試啟動。此外，電池電壓不足、沒電或損壞也是常見原因，需要及時(shí)更換電池或借用其他電池啟動。在自動擋車輛上，啟動時(shí)擋位必須放...
發(fā)動機(jī)點(diǎn)火瞬間不斷電和抖動是汽車啟動時(shí)的常見現(xiàn)象。點(diǎn)火瞬間，電池提供電能給點(diǎn)火線圈，產(chǎn)生高壓電流引燃汽缸內(nèi)燃料。這種斷電現(xiàn)象是點(diǎn)火系統(tǒng)正常操作的結(jié)果，屬于正�，F(xiàn)象。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火瞬間抖動也是由于能量釋放引起的，通常也是正�，F(xiàn)象。但如果抖動過于明顯或持續(xù)時(shí)間過長，可能存在點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火塞問題、燃油供應(yīng)...
奧德賽發(fā)動機(jī)無法啟動可能由以下原因造成：燃油不足或泵故障、電池電量不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)控制模塊故障。奧德賽汽車配備有多種發(fā)動機(jī)型號，如V63.5L和四缸2.4L發(fā)動機(jī)，具有不同特點(diǎn)。為保護(hù)發(fā)動機(jī)，需定期更換機(jī)油和機(jī)濾、使用高品質(zhì)燃油、檢查冷卻液并避免惡劣駕駛條件。奧德賽發(fā)動機(jī)型號及保養(yǎng)方法1....
比亞迪G3檢測不到鑰匙可能因智能鑰匙電量低、線路故障、高頻接收器或控制器故障。首先應(yīng)檢查鑰匙電量，確認(rèn)是否需更換電池。此外，周圍信號干擾、防盜未解除、鑰匙芯片位置變動或電池接觸不良也可能是原因。若智能盒感應(yīng)出問題，可聯(lián)系銷售商處理。比亞迪g3檢測不到鑰匙的原因：1、智能鑰匙電量低；2、線路故障；3、...
電動車充電時(shí)開空調(diào)存在安全風(fēng)險(xiǎn)，特別是在使用家用充電器時(shí)，可能導(dǎo)致過載保護(hù)甚至線路燒毀。若遇充電紅燈常亮，可能是充電器與電動車通訊故障，建議重啟設(shè)備、檢查連接和電源線路，并考慮電池更換。確保充電安全，避免不當(dāng)操作導(dǎo)致的損壞。電動車充電時(shí)需謹(jǐn)慎操作，確保安全。開空調(diào)可能增加風(fēng)險(xiǎn)，需特別注意。充電故障紅...
一輛行駛里程12萬公里的2010年寶馬X5運(yùn)動型多功能車，在雨天行駛時(shí)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的故障燈經(jīng)常點(diǎn)亮。維修人員檢測發(fā)現(xiàn)故障碼0X613A，指向電源總線KI.30電壓過低。經(jīng)測量，蓄電池內(nèi)阻偏大，導(dǎo)致電源電壓偏低。進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)，該車使用的是70A·h的蓄電池，而根據(jù)使用說明書，該車型應(yīng)使用90A·h的...
新能源車圈,“續(xù)航焦慮”“補(bǔ)能焦慮”話題一直占據(jù)著最高熱度,但除此之外還有一個(gè)隱性焦慮容易被忽視,那就是“壽命焦慮”。目前電池循環(huán)壽命遠(yuǎn)低于整車可行駛里程。有數(shù)據(jù)顯示,整車可行駛里程可達(dá)100萬公里,但電池循環(huán)壽命里程只能達(dá)到24萬公里,這也是導(dǎo)致新能源二手車殘值率不高的重要原因。隨著新能源汽車滲透...
昨天是二十四節(jié)氣里的立冬，意味著冬季正式來臨，尤其是廣大北方地區(qū)，氣溫急劇下降。此時(shí)此刻，在北方的小伙伴早已感受到了寒意。而對于想買純電動汽車的朋友來說，就遇到了棘手的問題，比如打折的續(xù)航里程，畢竟低溫是電池性能的一大“殺手”。然而并非所有的新能源車都一定會在冬天變得難開，只要技術(shù)過硬，設(shè)計(jì)用心，一...
昨天是二十四節(jié)氣里的立冬，意味著冬季正式來臨，尤其是廣大北方地區(qū)，氣溫急劇下降。此時(shí)此刻，在北方的小伙伴早已感受到了寒意。而對于想買純電動汽車的朋友來說，就遇到了棘手的問題，比如打折的續(xù)航里程，畢竟低溫是電池性能的一大“殺手”。然而并非所有的新能源車都一定會在冬天變得難開，只要技術(shù)過硬，設(shè)計(jì)用心，一...
昨天是二十四節(jié)氣里的立冬，意味著冬季正式來臨，尤其是廣大北方地區(qū)，氣溫急劇下降。此時(shí)此刻，在北方的小伙伴早已感受到了寒意。而對于想買純電動汽車的朋友來說，就遇到了棘手的問題，比如打折的續(xù)航里程，畢竟低溫是電池性能的一大“殺手”。然而并非所有的新能源車都一定會在冬天變得難開，只要技術(shù)過硬，設(shè)計(jì)用心，一...
近幾年，新能源汽車得到快速普及，到今年6月，新能源汽車的國內(nèi)零售滲透率已經(jīng)達(dá)到35.1%。不過，充電難依然是阻礙新能源汽車進(jìn)一步普及、困擾新能源汽車用戶的一大問題。每到節(jié)假日，新能源汽車的充電問題都會被車主吐槽一番。迫切的市場需求倒逼著新能源汽車廠商為此投入重金，進(jìn)行動力電池和充電效率的技術(shù)突破。目...
當(dāng)車輛無法啟動，或者出現(xiàn)大燈昏暗、喇叭音量變輕、啟動乏力等癥狀時(shí)，多半是汽車蓄電池出了問題，出現(xiàn)了虧電現(xiàn)象。那么，蓄電池虧電后，是否就意味著報(bào)廢了？還是說可以再“搶救”一下？其實(shí)，這得分情況來看。通常來說，汽車蓄電池的平均使用壽命是3-5年左右，如果您的愛車蓄電池是經(jīng)過長年累月的使用，接近臨界使用壽...
近日，廣州巨灣技研有限公司極速電池的應(yīng)用及發(fā)展。供需聯(lián)動，打造產(chǎn)業(yè)鏈緊密協(xié)同“XFC極速電池”應(yīng)用新模式在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展的背景之下，全球新能源汽車的產(chǎn)銷量迎來持續(xù)攀升，去年全球新能源車產(chǎn)銷量已達(dá)到1055萬輛，中國市場繼續(xù)保持高速增長，銷量688.7萬輛，市場滲透率達(dá)25.6%...
陳先生是一位本田思域車主，這款家喻戶曉、定位親民的小車，憑借著極高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適的駕駛體驗(yàn)，讓陳先生頗為滿意。陳先生表示，這是他的第一輛車，2019年入手，選它圖的就是經(jīng)濟(jì)、省心。春節(jié)后，陳先生回了一趟老家探親，待了大半個(gè)月。回來之后，發(fā)現(xiàn)愛車已經(jīng)無法啟動了。意識到可能是蓄電池出了問題，陳先生搭...
近日，第27屆《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約方大會在埃及沙姆沙伊赫國際會議中心召開。在期間舉辦的邁向“雙碳”目標(biāo)的城市低碳行動主題邊會上，中國專家發(fā)表題為《中國低碳城市模式和實(shí)踐》的主旨演講，并向大會提交《中國低碳城市建設(shè)典型案例》，展示中國低碳城市建設(shè)的優(yōu)秀典型案例和成功經(jīng)驗(yàn)。隨著我國汽車保有量的...
出差半個(gè)月回來，愛車突然打不火，于是各種電話詢問，又找了街邊汽修店，才發(fā)現(xiàn)是蓄電池虧電。是搭電后勉強(qiáng)把車開一段時(shí)間，還是一勞永逸直接更換蓄電池?往往是讓車主陷入兩難的問題。搭電既能迅速讓車輛起動，維修價(jià)格也不高，可以節(jié)省車主的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。但是，蓄電池一旦出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，說明電瓶多少有些問題，如...
