節(jié)氣門(mén)問(wèn)
剛買(mǎi)的威志09三廂,怠速時(shí)候抖動(dòng)厲害感覺(jué)怠速不穩(wěn),但發(fā)動(dòng)機(jī)器轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)變化,換了節(jié)氣我的吉利也出現(xiàn)類似的問(wèn)題,以剛才這方法解決了。 我也是威志,
有積碳或空氣流量計(jì)壞了,到4S店電腦檢測(cè)一下就知道了。
一般這種情況跟火花塞,點(diǎn)火有關(guān)系
這樣:你去4S店讓師傅用電腦檢測(cè)儀刷新一下系統(tǒng)!去除故障代碼!首先保證油電路控制系統(tǒng)為正常后才能考慮是否硬件有無(wú)問(wèn)題!希望幫到你!
有幾個(gè)原因可能造成怠速不穩(wěn)。 1是空濾臟了,需要跟換 2是怠速馬達(dá)密封不嚴(yán),需更換 3是需要清洗節(jié)氣門(mén)。 4是檢查連接火花塞的高壓線是否有燒黑的。專業(yè)點(diǎn)用萬(wàn)用表打一打。是的話更換高壓線。 5、是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)鋼壓是
您好:根據(jù)上述車(chē)輛故障現(xiàn)象,對(duì)于這種間隙性抖動(dòng)故障,依據(jù)維修部位和控制原理來(lái)分析,建議去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,如氧傳感器信號(hào)、點(diǎn)火正時(shí)、凸輪軸位置傳感器等。另外,在控制單元數(shù)據(jù)分析之外,還要對(duì)怠速馬達(dá)做一個(gè)
可能是節(jié)氣門(mén)可能有問(wèn)題 建議去4s點(diǎn)檢查,調(diào)出故障碼就知道是哪的問(wèn)題了, 怠速問(wèn)題大多為節(jié)氣門(mén)體故障,換下來(lái)應(yīng)該在500-600左右(裝車(chē)件) 故障燈亮原因很多,大多情況為節(jié)氣門(mén)體的問(wèn)題,也可能是油門(mén)踏板或者線路問(wèn)
你說(shuō)的是不是剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候? 我的威樂(lè)剛發(fā)動(dòng)時(shí),怠速高,聲音也大,開(kāi)起來(lái)噪音也大,踩下離合后聲音就小了。但跑一會(huì)兒車(chē)熱了就沒(méi)問(wèn)題。應(yīng)該是熱車(chē)的問(wèn)題。 至于你說(shuō)道節(jié)氣門(mén)積炭,不是這種癥狀的。是油門(mén)踩不動(dòng)。
車(chē)子剛發(fā)動(dòng)時(shí)由于是冷車(chē),水溫油壓等都沒(méi)有達(dá)到一定的高度,怠速一般都比平時(shí)稍高一些。建議你檢查你的怠速馬達(dá),清洗一下,順便洗洗節(jié)氣門(mén)。積碳建議到專業(yè)網(wǎng)點(diǎn)清洗。
寶馬車(chē)在無(wú)故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動(dòng),可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞至駕駛室。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)啟電器增加負(fù)荷,為彌補(bǔ)怠速下降導(dǎo)致的抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提速。此外,油壓不穩(wěn)定、冷啟動(dòng)燃油燃燒不充分、點(diǎn)火能量低及點(diǎn)火系統(tǒng)老化等問(wèn)題也可能引起抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng),確保車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),指針飄動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是車(chē)輛常見(jiàn)的問(wèn)題,這些問(wèn)題不僅影響駕駛體驗(yàn),還可能對(duì)車(chē)輛性能造成隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟,其怠速穩(wěn)定性直接關(guān)系到整車(chē)性能。造成這些問(wèn)題的原因可能包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)異常、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等。解決發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問(wèn)題,首先需要進(jìn)行全面檢測(cè),使用專業(yè)診斷工具讀取故障...
哈弗H9起步加速車(chē)身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳過(guò)多,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。車(chē)輛配備多項(xiàng)智能功能,如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等,提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問(wèn)題,建議檢查并清理積碳,確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳增加,在汽車(chē)?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車(chē)熱時(shí),汽油會(huì)揮發(fā),發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)不規(guī)則抖動(dòng)和怠速輕微抖動(dòng)是車(chē)主們常見(jiàn)的問(wèn)題,可能由多種原因造成。點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供給不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氣缸缺火和傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為了解決這一問(wèn)題,車(chē)主們可以采取以下措施:定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng),更換空氣濾清器、火花塞、機(jī)油等,清除積碳;選擇正規(guī)加油站加油,定期清洗噴油嘴;...
水溫傳感器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件,它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度,并將溫度信號(hào)傳遞給電控單元。如果別克GL8的水溫傳感器出現(xiàn)故障,會(huì)對(duì)車(chē)輛的正常運(yùn)行造成一定影響。首先,水溫表的指示針可能會(huì)出現(xiàn)異常,如不動(dòng)或始終指向最高位置,無(wú)法準(zhǔn)確顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度。其次,水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難...
當(dāng)冷車(chē)爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速,可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高:爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車(chē)型在檔位太高時(shí),轉(zhuǎn)速難以提升,應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車(chē)型在坡度較陡時(shí),建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn):怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力?赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...
汽車(chē)抖動(dòng)可能由多種原因引起,包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞,造成怠速抖動(dòng);供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定,引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn);發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇,但動(dòng)力不減;缺缸缺火是最常見(jiàn)的原因,通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防抖動(dòng),應(yīng)注意冷...
汽車(chē)怠速不穩(wěn),忽高忽低,甚至導(dǎo)致車(chē)輛往前躥,這可能是由多種原因引起的。首先,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制閥如果被油污或積碳卡住,或者節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位,都可能導(dǎo)致電控單元無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。其次,如果進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣,空氣流量傳感器將無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量,進(jìn)而影響電控單元對(duì)進(jìn)氣量的控制。此外,噴油嘴的滴漏或堵塞,...
寶馬“空氣質(zhì)量過(guò)低”是個(gè)常見(jiàn)的故障,檢測(cè)出這個(gè)故障之前,車(chē)子一般會(huì)有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、功率下降、加速無(wú)力、易熄火等現(xiàn)象。下面就來(lái)詳細(xì)的說(shuō)一說(shuō)這個(gè)故障是怎么出現(xiàn)的,有哪些原因。一、為什么會(huì)報(bào)“空氣質(zhì)量過(guò)低”寶馬不是直接用流量計(jì)測(cè)量進(jìn)氣空氣質(zhì)量,而是使用DME(數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)伺服控制系統(tǒng))根據(jù)進(jìn)氣氣門(mén)升程、VAN...