這個(gè)應(yīng)該跟ECU有關(guān)，去4S店查查。你這個(gè)車這樣上路很危險(xiǎn)。
看看發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，節(jié)氣門。和排氣
我一直用蘭殼5W—40，很不錯(cuò)。5A、8A注意不能用豐田全合成，5W—20的粘度不適合這類發(fā)動(dòng)機(jī)。 58車>>
分解下變速箱看看
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合車型控制技術(shù)采用和故障發(fā)生條件，從維修案例來講，這種低溫加速不良現(xiàn)象，建議去維修店對進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)行檢查，如果進(jìn)氣壓力傳感器真空管堵塞或存有油膩時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)此種故障，否則進(jìn)行清洗即可。
加油看看
你的車還在保修期啊,帶上你的保修手續(xù)直接去4S店啊.讓修車的師父給聽聽啊.
威姿 威姿在歐洲市場是叫“yarIS”，而不是叫“vizi”。威姿與投放德國市場的車型幾乎一樣，不同點(diǎn)在于:威姿的長度增加了25Mm;高度增加了20mm;yaris的主打發(fā)動(dòng)機(jī)為1.364l的增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而威姿則采用
你用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)該算是很不錯(cuò)的啦、絕對能滿足你汽車的要求，首先發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，說明發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有什么問題的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有問題而導(dǎo)致加速不良的話，轉(zhuǎn)速應(yīng)該不會(huì)很高，所以應(yīng)該是傳動(dòng)系統(tǒng)出了問題，變速箱不能自動(dòng)變速導(dǎo)致汽車動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時(shí)噪音大的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)異常所導(dǎo)致。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的具體原因：1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫...
日前，路虎正計(jì)劃推出衛(wèi)士的旗艦版車型以抗衡AMGG5004x4，路虎還可能重啟SVX子品牌，這是捷豹路虎特種車輛運(yùn)營部門計(jì)劃推出的，以對量產(chǎn)車型進(jìn)行終極改造。該系列的第一款車型是擁有525馬力搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)現(xiàn)SVX，但在2019年項(xiàng)目被取消�，F(xiàn)在隨著大量經(jīng)過改裝的路虎衛(wèi)士前往紐伯格林北環(huán)賽道，S...
日前，福特官方發(fā)布了2022款嘉年華ST的官圖，作為中期改款車型，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上有較多的變化。新車搭載1.5TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩得到了10%的提升，百公里加速僅需6.5秒。外觀上，新車依舊采用三門的造型，多邊形蜂窩狀格柵邊緣配上黑色的裝飾條以及紅色“ST”徽標(biāo)，一...
前兩天一個(gè)拿到駕照不久的兄弟打算買輛車試試手，讓我們幾個(gè)兄弟幫他參謀下，除了必須是輛SUV外，他對排量也有要求，最好不要太大，畢竟車錢有父母支援，油費(fèi)就要實(shí)打?qū)嵖孔约毫恕？紤]到預(yù)算有限，合資是沒戲了，我們主要看了下自主品牌汽車。由于我這哥們特別強(qiáng)調(diào)低排量，所以我們把目光集中在了最近幾年很火的1.5T...
2016年6月1日，在德國斯圖加特舉行的第十八屆“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式上，由國際專業(yè)媒體組成的評委會(huì)將1.0-1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)組別的“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，再次授予了PSA集團(tuán)研發(fā)的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是該款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)第二年獲此殊榮。獲獎(jiǎng)名單星光熠熠成功衛(wèi)冕更顯強(qiáng)悍實(shí)力“國際年...
渦輪增壓作為目前市場上最受歡迎的綠色動(dòng)力技術(shù)，雖然因?yàn)閯?dòng)力遲滯、加速不平順出現(xiàn)質(zhì)疑聲聲，可還是擋不住全球范圍內(nèi)的大熱勢頭。當(dāng)然，如果哪個(gè)廠商讓“T”起步就有，無疑是掌握了渦輪增壓的制勝之道。廠商們在“T”上的努力算是前赴后繼了。自從1997年中國市場迎來第一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以來，“T”讓廠商和消...
領(lǐng)克05公里耗油為9.5L。以下是領(lǐng)克05百公里耗油的介紹：1、簡介：但實(shí)際的油耗取決于車主日常的駕駛習(xí)慣以及駕駛環(huán)境。領(lǐng)克05搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180馬力和190馬力。2、優(yōu)勢：緊湊型轎跑就是擁有轎車乘坐的舒適性，亦具備一定程度性能表現(xiàn)的轎跑車。由于...
如今，新能源汽車市場正迅速發(fā)展，電動(dòng)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。越來越多的汽車品牌開始入局并加速擴(kuò)充產(chǎn)品線。然而，要實(shí)現(xiàn)完善的電動(dòng)化布局，關(guān)鍵前提是擁有成熟的核心技術(shù)。在燃油車時(shí)代，核心技術(shù)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤等方面。而在電動(dòng)化時(shí)代，電池、電機(jī)和電控成為了新的“三電”核心技術(shù)。其中，電池在電動(dòng)...
在當(dāng)今社會(huì)，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。尤其是日系車，以其輕便、省油、可靠的特點(diǎn)受到廣大消費(fèi)者的喜愛。然而，日系車在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)卻并不盡如人意。針對這一痛點(diǎn)，出光潤滑油憑借其深厚的技術(shù)積累，推出了一款專為日系車發(fā)動(dòng)機(jī)打造的高性能潤滑油——IFG5。盡管日系車在城市交通中表現(xiàn)出色，但在...
隨著汽車“新四化”進(jìn)程的不斷加速,自主品牌的造車技術(shù)水平持續(xù)提升,正在攬獲更多中國消費(fèi)者的認(rèn)可。用戶的認(rèn)可和支持,也促使一些實(shí)力強(qiáng)勁的國產(chǎn)車型“風(fēng)頭大盛”,可以媲美甚至超越合資豪華車。這類優(yōu)等生,前有廣汽傳祺GS8,后有最近大火的全新一代攬?jiān)?二者均屬于中大型SUV,在動(dòng)力、空間、配置等方面各有所長...
春季剛過，不少人的愛車都到了保養(yǎng)周期，里里外外的修整肯定少不了，而最重要的還是更換機(jī)油。作為機(jī)械潤滑的關(guān)鍵物質(zhì)，機(jī)油可以減少活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間的磨損，而隨著運(yùn)行時(shí)間增加，高溫會(huì)使之慢慢變性，雜質(zhì)也會(huì)逐漸增多。所以說機(jī)油也有自己的“保質(zhì)期”，時(shí)效一過，部件便會(huì)加速磨損。為了讓用戶的愛車能夠...
新款榮威RX5MAX在廣州車展開啟預(yù)售，推出5款車型，售價(jià)區(qū)間12.98-16.58萬元。作為中期改款車型，新車不僅外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)大變樣，而且動(dòng)力系統(tǒng)也有變化，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的400TGI車型舍棄了之前的6速雙離合變速箱，換上了愛信8AT變速箱。為了驗(yàn)證這套動(dòng)力的極限性能，上汽榮威官方特別搞了...
炎炎夏日，酷熱難當(dāng)，地表溫度直逼40℃。烈日暴曬下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)溫度更甚，可高達(dá)70℃-80℃。高溫狀況下，蓄電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)劇烈，會(huì)加速板柵腐蝕，從而影響蓄電池壽命，甚至引發(fā)汽車趴窩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過40%的汽車拋錨，是由于蓄電池故障引發(fā)的。為了更好的回饋廣大車主，2021年8月8日起至9月30...
3月24日，賓利正式發(fā)布了歐陸GTSpeed車型。新車作為歐陸GT系列的最強(qiáng)性能版本，搭載6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)659馬力，峰值扭矩高達(dá)900�！っ�。為了讓這款車在操控上也能上一個(gè)臺(tái)階，賓利品牌為歐陸GT極速版車型專門研發(fā)了高度先進(jìn)的底盤技術(shù)。這套底盤采用的全新電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...
3月24日，賓利正式發(fā)布了歐陸GTSpeed車型。新車作為歐陸GT系列的最強(qiáng)性能版本，搭載6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)659馬力，峰值扭矩高達(dá)900�！っ�。為了讓這款車在操控上也能上一個(gè)臺(tái)階，賓利品牌為歐陸GT極速版車型專門研發(fā)了高度先進(jìn)的底盤技術(shù)。這套底盤采用的全新電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...
自汽車發(fā)動(dòng)機(jī)誕生的第一天起,追求更快的速度和更低的能耗成為了無數(shù)技術(shù)工作者畢生追求的目標(biāo),起初依靠更多的缸體做功而獲得強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí),能耗問題始終沒有得到解決,而后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷革新及制造精度的不斷提升,同樣的動(dòng)力下已經(jīng)不在需要這么多的缸體數(shù)量,V6、V8甚至直列五缸成為了性能車的主要代表。近...
8月23日，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ車型超值價(jià)臨，共計(jì)手動(dòng)精英型、自動(dòng)精英型兩款車型，整車售價(jià)分別為10.4萬元、11.4萬元。作為不斷創(chuàng)造銷量神話的“國民神車”，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ車型正以更卓越的高品質(zhì)續(xù)寫國潮之傳奇。超值價(jià)臨黃金動(dòng)力再度升級為了滿足嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面釋放，以及用戶對于動(dòng)力性能的不...
8月23日，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國六車型超值價(jià)臨，共計(jì)手動(dòng)精英型、自動(dòng)精英型兩款車型，整車售價(jià)分別為10.4萬元、11.4萬元。作為不斷創(chuàng)造銷量神話的“國民神車”，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國六車型正以更卓越的高品質(zhì)續(xù)寫國潮之傳奇。超值價(jià)臨黃金動(dòng)力全面升級為了滿足嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面釋放，以及用戶對于動(dòng)力性能的不...
全新奔馳G500搭載了一臺(tái)代號(hào)M176的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力422匹，最大扭矩610牛米，如此龐大的動(dòng)力可以讓這臺(tái)重達(dá)2.3噸的大家伙在5.9秒就完成0-100km/h的加速，變速箱部分也由早前的7速自動(dòng)變速箱改為了9速自動(dòng)變速箱，更多的檔位可以令它的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性更好。對于奔...
