3.9排量，6缸，暖風(fēng)杠杠的！
一個(gè)半左右吧 暖風(fēng)是不費(fèi)油的
你好 ，到修理廠檢查下線路吧 看看是催化有地方線路搭起了58車
一直都是涼風(fēng)嗎,如果是的話,檢查你的空調(diào)里邊的散熱器和管路是不是有問題,熱量來源于此。
你是打開A/C檔了吧，變成開空調(diào)了，開空調(diào)是怠速都會比平時(shí)高一些
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上不去根據(jù)您所描述的上述情況，建議您重點(diǎn)檢查以下幾個(gè)方面的原因，首先是對電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查燃油壓力是否過低以及噴油嘴是否由于堵塞等原因?qū)е铝藝娪筒粫�，另外需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況是否正常以及火花質(zhì)
為啥中東的越野比中規(guī)的好?誰告訴你的? 2700區(qū)別:中東版方向盤是桃木的 中央扶手有冰箱 雙備胎 由于中東地區(qū)常年溫度較高 研發(fā)時(shí)特別注意防止水溫過高 所以在我們北方地區(qū)，冬天他的水溫上的非常之慢 中東原廠是沒有
沒有問題的我是哈爾濱的，滿大街都是也沒說暖風(fēng)不行，啟動困難的，內(nèi)蒙，西藏都很冷還不是滿大街跑中東版。要是內(nèi)蒙北部黑龍江北部據(jù)說冬季最冷零下50，內(nèi)車庫真不知道行不行。反正哈爾濱冬季零下30多點(diǎn)沒問題。
手續(xù)、配置比較亂，具體情況你可以上普拉多的論壇(58車、58車等)看看，還有就是生產(chǎn)日期好好看看。買回來把機(jī)油換掉。
恩 好的
國產(chǎn)普拉多2.7L使用了改款后的造型，與4.0L車型并無差異，僅僅是輪圈造型不同而已。淚滴造型的日間行車燈十分醒目，像是牦牛角，更具有野性的設(shè)計(jì)，看久了還是很順眼的。內(nèi)飾提供全黑和米色兩種配色，做工和用料都是豐田式的細(xì)膩，中控臺上方和兩側(cè)都使用的軟性材料包裹。全系配備真皮座椅和前排電加熱功能，只有頂...
眾泰5008空調(diào)不暖可能因制冷劑不足、暖風(fēng)裝置損壞或空調(diào)系統(tǒng)堵塞漏氣導(dǎo)致。新車價(jià)格依據(jù)配置差異在15萬至25萬之間，消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算選擇不同版本，并通過多種渠道獲取更優(yōu)惠價(jià)格。眾泰5008空調(diào)不暖，眾泰5008新車多少錢在寒冷的冬季，一臺溫暖的車內(nèi)空調(diào)無疑是每位車主的期望。然而，有些車主反映眾泰50...
隨著冬季的到來，電動車車主面臨著續(xù)航減少和取暖耗電的問題。北汽新能源工程研究院副院長代康偉攜三電團(tuán)隊(duì)，揭秘了冬季續(xù)航背后的技術(shù)原因，并提出了解決方案。低溫狀態(tài)下，電池正負(fù)極材料活性和內(nèi)部電解液導(dǎo)電能力下降，導(dǎo)致電池容量衰減。行業(yè)內(nèi)普遍采用PTC加熱系統(tǒng)給電池加熱，但北汽新能源還在研究超低溫冷啟動和全...
時(shí)間來到十二月，不少地區(qū)都進(jìn)入了一年中最為寒冷的時(shí)節(jié)，日漸走低的氣溫也讓不少人開始“抗拒”出門。但工作與生活仍需要繼續(xù)，若是有一輛能夠在這個(gè)寒冷冬日，解決出行問題的精品小車，想必再好不過。全新小螞蟻，便靠著一系列特性，成為了冬日的出行優(yōu)選。貼心配置，實(shí)現(xiàn)“上車即溫暖”“冬天打開車門，車?yán)锸抢浔模?..
隨著新能源汽車的普及,越來越多的用戶選擇了新能源車型。進(jìn)入冬季不少新能源車主也遇到了一些問題,比如車輛的續(xù)航里程變短,充電時(shí)間變長等等,成為困擾眾多新能源車主冬季用車的難題。那購買新能源車型該如何選呢?不妨考慮哈弗梟龍,不僅以超長續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)冬季超長“待機(jī)”,拒絕續(xù)航焦慮,更有多重配置伴您冬季便捷出...
暖風(fēng)拂面、萬物生長，五一小長假即將來臨，正是一年出游的好時(shí)節(jié)。然而隨之而來的是出游的煩惱，堵車、停車等問題難免會影響出游的心情。而一輛具備科技智能、舒適便捷的汽車，成為人們出游的得力助手。作為搭載魏牌領(lǐng)先咖啡智能技術(shù)的“明星”車型，拿鐵DHT在智能駕駛輔助、智能舒適及智能呵護(hù)等方面有著出色的表現(xiàn)，輕...
隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)的愈發(fā)嚴(yán)苛,越來越多的硬派越野車考慮到野外適應(yīng)性的問題,無法升級為國六排放標(biāo)準(zhǔn);再加上技術(shù)、成本等等的客觀因素,諸如普拉多、帕杰羅等老牌硬派越野車選擇退出這一細(xì)分市場。但隨著時(shí)間的發(fā)展與市場的升級,涌現(xiàn)了越來越多的越野愛好者,配合更多的公路為穿越、自駕旅行做鋪墊,硬派越野車的市場需求...
自從國內(nèi)對汽車排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動機(jī)成為了落日黃昏,同時(shí)帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對于這個(gè)問...
隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展,越來越多消費(fèi)者選擇購買純電動車。雖然時(shí)下純電車型的續(xù)航里程普遍都在400km以上,更有甚者達(dá)到6、700km,然而,還是有不少消費(fèi)者因?yàn)楣俜綐?biāo)定的續(xù)航里程“虛”望而卻步,有的車主遇到號稱NEDC續(xù)航500多公里的電動車,跑了一半就沒電的情況,甚至遇到夏天不敢開冷風(fēng)、冬天不敢...
越野圈中始終有這樣一個(gè)群體，開著十年車齡的切諾基，憑借著核潛艇級別的維修技能和對老車的情懷。還是那個(gè)原因，原廠配備就再也不用擔(dān)心驗(yàn)車和違規(guī)的麻煩，同時(shí)也不用自費(fèi)心思考慮車輛的進(jìn)氣效率和ECU的匹配問題。20萬享受越野沒有其他選項(xiàng)長城炮越野皮卡還有很多首次出現(xiàn)在國產(chǎn)皮卡上的舒適配置，例如采埃孚的8AT...
暖風(fēng)吹過的季節(jié)，天空清澈如洗，柳絮漫天飛舞，飄落在悄然萌動的大地。柳絮漫天，看上去很美，卻是很大的過敏源，對人的健康不利。汽車作為我們生活中的第二個(gè)“家”，面對車外的柳絮，空氣凈化系統(tǒng)就顯得很有必要。榮放為車主提供了一套完整的空氣質(zhì)量解決方案，完美解決你的出行問題。榮放所配備的PM2.5凈化器和等離...
為什么大家都喜歡SUV？這個(gè)問題對于國內(nèi)消費(fèi)者而言其實(shí)非常容易回答，就是看起來大氣、偶爾“越個(gè)野”。當(dāng)然，大多數(shù)消費(fèi)者還是希望少花錢，辦大事。說到越野，很多人都會想到牧馬人、帕杰羅、普拉多等車型。但真正能買的人卻寥寥無幾，最重要還是因?yàn)榇蠹叶际歉F人，所以今天就為大家?guī)硪豢钅芟聽�路的城市SUV，而且...
這么說吧，50萬如果有5臺必選車型，那么普拉多絕對算上一個(gè)。兩年前，我買了一臺，一直高興到現(xiàn)在，為了放大這種快樂，我把因?yàn)樗砸卜窒斫o你。你想快樂嗎？買臺普拉多吧。如果其它汽車網(wǎng)站有哪個(gè)編輯給你推薦這，推薦那，還說的條條是道的，但你覺得不怎么靠譜，卻又不知反駁他的點(diǎn)在哪，我教你個(gè)辦法。你評論直接問他...
前些天，有位朋友詢問了我一個(gè)購車問題，是關(guān)于一汽豐田普拉多加價(jià)提車到底可不可以買，順便問了我除了普拉多還有沒有其他選擇。話語間透露著急切，說這個(gè)月就要提車。細(xì)聊后得知是我這位朋友他爸想換掉現(xiàn)在開的鄭州日產(chǎn)帕拉丁，因?yàn)樾∶√�，再加上舒適性極差，打算在能開的動車的年紀(jì)來一臺一步到位的車，畢竟村里很多...
前不久一汽豐田普拉多悄悄地進(jìn)完成了一次“官方加價(jià)”，盡管這只是一句玩笑話，但事實(shí)上普拉多的確增加了新車型，而且是在原有車型基礎(chǔ)上推出的增配版車型，增配后自然價(jià)格也會有所提升，只不過面對普拉多這種保值車型來說，銷量從來不是問題，另外對于普拉多的購買者來說，他們更關(guān)心的是哪個(gè)配置的車型會讓他們覺得更值、...
在體驗(yàn)完換電之后，簡單說說冬季的駕駛ES8的感受。對于寒冷的冬天，不管是汽油車還是燃油車，剛進(jìn)入車內(nèi)都是冷冰冰。編輯我對冬季用車舒適度就非常的在意，編輯自己的電動車有座椅加熱和方向盤加熱以及充電樁啟動自動啟動暖風(fēng)的功能，因此開一些沒有這些功能車就感到非常沒有愉悅感，畢竟車內(nèi)暖和之前這段時(shí)間很難熬。蔚...
