你好像這種情況一般是由于轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部磨損,或者是由于減震器壓力軸承損壞導(dǎo)致的,最好上修理廠去做個(gè)全面的檢查!感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn),我一定
對(duì)于上述車(chē)輛故障現(xiàn)象,此種情況多為組合開(kāi)關(guān)回位現(xiàn)象,建議進(jìn)行拆裝潤(rùn)滑即可,應(yīng)該不是大問(wèn)題。維修方式是拆掉方向盤(pán)即可檢查、維護(hù),建議去維修專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、維修。 58車(chē)[馬自達(dá)馬自達(dá)6轎車(chē)]信息:http:
方向盤(pán)響還是助力泵響
1、踩油門(mén),發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱,或冷的時(shí)候,或者缺油的時(shí)候。當(dāng)然了,小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)狠可能也會(huì)出現(xiàn),這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類(lèi)毛病的原因
檢查一下轉(zhuǎn)向機(jī)油箱是不是沒(méi)油了。一般是一個(gè)小金屬罐,上面有蓋子,沒(méi)有油尺。
我的馬自達(dá)6 也出現(xiàn)過(guò),你是熄火后還是發(fā)動(dòng)? 我是熄火后,換了個(gè)方向機(jī),解決!
首先你說(shuō)的下擺臂不知道是哪根臂?馬6前懸掛有根下直臂,還有根粗點(diǎn)的彎臂,估計(jì)你說(shuō)的是換了直臂。然后異響還存在。那么先檢查彎臂的球頭是否松動(dòng),用手拉住臂使勁上下拉動(dòng),看有沒(méi)有間隙。在檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿,看球頭有沒(méi)有松動(dòng)。同樣的
60名車(chē)主評(píng)價(jià)馬自達(dá)6 *就感到是在操縱一部很好的機(jī)器,性能很好,沉甸甸的,很踏實(shí)。 *駕駛起來(lái)非常輕松,方向很準(zhǔn),整輛車(chē)給我感覺(jué)駕駛非常安全,即使有緊急情況也能救回來(lái)。 *換擋平順,比
你好! 你的問(wèn)題我來(lái)給你一些建議。 1、對(duì)于方向機(jī)來(lái)說(shuō),不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在原地轉(zhuǎn)向,是一種極限狀況,這樣檢驗(yàn)方向機(jī)的方法試驗(yàn)多了對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有較大危害,所以不要經(jīng)常這樣做; 2、原地不著車(chē)回轉(zhuǎn)方向盤(pán)車(chē)外的轉(zhuǎn)向響聲,成因可能有多
就是平面軸襯緩沖膠磨損了
在配置方面,2011款馬自達(dá)2標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,還配備了與車(chē)身同色門(mén)把手、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、15英寸鋼圈+185/55/R15全氣候輪胎。此外還配備了4喇叭立體聲音響、后排座椅6/4折疊、遙控鑰匙以及方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)...
中級(jí)車(chē)經(jīng)濟(jì)適用男老款馬自達(dá)6馬自達(dá)6睿翼的上市,使得老款馬自達(dá)6轉(zhuǎn)向A+級(jí)市場(chǎng)。在價(jià)格方面,一汽馬自達(dá)打出A級(jí)車(chē)加1萬(wàn)元的優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者,而且效果不錯(cuò)。所以,按價(jià)格來(lái)劃分的話,馬自達(dá)6可以說(shuō)是一款中級(jí)車(chē)了。老款馬自達(dá)6老款配置基本能滿足要求馬自達(dá)6是一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中級(jí)車(chē),在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)暢銷(xiāo)多...