您好，很高興為您解答！有可能是變速箱油的問題，也有可能是電磁閥發(fā)卡造成的，建議您更換一塊閥體試一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱油溫
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后，自動變
普拉多是5速的，但犧牲的是舒適度和油耗.6還是3.6L，越野的話爽一些，燒97號油，普拉多可能稍微低一些這三款都是V6發(fā)動機(jī)，當(dāng)然5。大切是93號的。.7排量和6，但油耗也最大。變速器來說，從發(fā)動機(jī)數(shù)值上看，看您的實際需
這三款都是V6發(fā)動機(jī)，全時四驅(qū)，從發(fā)動機(jī)數(shù)值上看，途銳占優(yōu)，但油耗也最大，價格也最高，越野性感覺還是當(dāng)屬大切(這里所說大切是指3.6排量的，當(dāng)然5.7排量和6.4的SRT8另說)，性價比也當(dāng)屬大切3.6L，另外新上市的3
自由客報價：20.13萬-24.83萬綜述：價格適中，動力強(qiáng)勁，值得購買。是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同時也兼具Jeep品牌一貫的越野本性。在克萊自由客斯勒展臺上我們拍攝到準(zhǔn)備參展的Patriot車
0-100km/h加速測試：Jeep大切諾基的這臺3.6LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，穩(wěn)定性與平順性有著不錯的口碑，從我們測試的0-100km/h加速環(huán)節(jié)能夠感受到自然吸氣發(fā)動機(jī)的那種平順且線性的加速感受，而聲浪方面也要明顯優(yōu)于渦輪增壓動力版車型。車輛起步過程中最開始的加速G值并不大，...
一般外形變化不大的改款車型，主要都會在配置上下點功夫，2016款大切諾基也增加了不少實用的配置，增加了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)、后停車輔助帶自動剎停功能、前風(fēng)擋降噪玻璃、集成有手動換擋按鈕的換擋桿、20英寸輪圈/低滾阻輪胎、全新的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。全新2016款進(jìn)口Jeep大切諾基在15款大切諾基優(yōu)秀的動力總...
行駛性能對比Jeep為大切諾基配備的是一臺屢獲大獎的3.6LV6Pentastar發(fā)動機(jī)，最大功率210千瓦，最大扭矩347牛米。與之搭配的則是各位也已經(jīng)比較熟悉的，來自ZF公司的8AT變速箱。而途銳則配備了一款3.0TSIV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，與之搭配的是來自日本愛信的8AT變速箱，一個自然吸氣，一...
新款大切諾基依舊延用了舊款車型的3.6LPentastarV6發(fā)動機(jī)和5.7LHEMIV8發(fā)動機(jī)，甚至連對功率、扭矩的調(diào)教都與舊款保持一致。這次試駕的是3.6L排量的車型，其最大功率為210kW/6350rpm，最大扭矩為347Nm/4300rpm。傳動系統(tǒng)方面最大的不同在于新款大切諾基采用了來自Z...
全新大切諾基的動力本次實拍的新大切諾基為3.6L車型。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為210KW/6350rpm，最大扭矩為347Nm/4300rpm。來自ZF的全新8速手自一體變速箱是大切諾基8×7概念的主打。這是一款被我們認(rèn)為可以媲美雙離合的變速箱。換擋極其平順且快速，而且質(zhì)量與抗扭性更強(qiáng)。也可以為一直不...
大切諾基搭載的3.6LPentastarV6發(fā)動機(jī)是一臺得獎無數(shù)的明星發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩分別為210kW和347N.m，在1600到6400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，它都能確保90%的峰值扭矩輸出。來自ZF的8速自動變速箱，是全新大切諾基最大的亮點。變速箱超過40種實時換擋行程，確保在任何情...
如果沒有轉(zhuǎn)速指針的微微轉(zhuǎn)動，您不會相信檔位切換已經(jīng)完成--一切都在高速運轉(zhuǎn)，沒有絲毫頓挫，這就是全新8檔自動變速箱。檔位分布的增加，減小了不同檔位之間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速差，在毫無停頓中即完成順暢換檔。全新設(shè)置的第8檔位有效降低了高速行駛時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，令油耗降低的同時提供更多舒適。BMW750Li新款8缸發(fā)...
本次試駕的E51.8自動檔的動力性能添加了不少實力分。E51.8自動檔全新的‘L’檔位設(shè)計，使得車輛在爬坡、下坡過程中通過CVT的控制實現(xiàn)爬坡力矩大、下坡速度低，確保駕駛簡便和行駛安全，并且與傳統(tǒng)AT變數(shù)器最大的不同是此方式可以很好的保護(hù)變速箱不受損，延長使用壽命。在行車過程中能夠明顯感覺出E5具有...
在2011廣州車展上，Jeep發(fā)布了大切諾基性能版車型SRT8，并且新車將于明年進(jìn)口國內(nèi)。近日，我們從官方得到消息，2012款大切諾基5.7L旗艦導(dǎo)航版將配備全新的六速變速箱。2011款大切諾基2012款大切諾基5.7L旗艦導(dǎo)航版將配新六速變速箱據(jù)了解，全新Jeep®大切諾基5.7L旗艦版將...
