是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
優(yōu)點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內(nèi)飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
隔音配置有問題 加速時 點火系統(tǒng)高時運轉(zhuǎn)支持進氣 燃燒 排氣 估計是隔音配置出了問題
根據(jù)你的描述和本人實際體會；這種現(xiàn)象是正常的，自動擋的車子越是狠踩油門越是降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)升高提高扭矩來帶動變速箱從動輪運動，所以超車才有勁。所以以后再開車盡量溫柔些，不要狠踩油門，要一踩一松一踩一松，檔位就會自動升檔，
質(zhì)保期內(nèi) 建議還是忍忍吧畢竟如果不到4S保養(yǎng) 以后4S有可能會以沒有保養(yǎng)記錄為由不進行后期質(zhì)保服務(wù)除了質(zhì)保期 在外面正規(guī)的汽車保養(yǎng)店保養(yǎng)也就可以了現(xiàn)在ABB的保養(yǎng) 很多正規(guī)的保養(yǎng)維修店都能做
A級不用考慮了，那根本不符合咱們過的國情和大眾的思想，還是Mini吧，雖然我是一個忠誠的奔馳迷
跟B級一樣，A級保持了奔馳的一貫優(yōu)秀品質(zhì)，大空間讓它成為出色的家庭用車，只是在國內(nèi)，這款車的售價確實不低，只能是富人的家用車了。對A級的評價跟當初B級一樣，真不便宜，但物有所值。
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
奔馳C級發(fā)動機異響可能源于轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機構(gòu)問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
結(jié)語：每當新一代車型上市后，新的動力以及傳動系統(tǒng)都會經(jīng)歷一段成熟期，在這段時間內(nèi)產(chǎn)品遇到設(shè)計缺陷或問題的案例并不少見，作為消費者最擔心的就是成為廠家的“小白鼠”，為不成熟的產(chǎn)品付出時間與精力去維護自己的權(quán)益，而廠家的不重視甚至不作為會更加讓消費者寒心，在3.15國際消費者權(quán)益日到來的這段時間我們會持...
奔馳品牌這兩年的爆發(fā)已經(jīng)有目共睹的事情了，雖然2017年在中國市場依然沒有超越奧迪成為銷量第一的豪華品牌，但市場的份額增長是讓另外兩家德系廠商十分眼紅的。在銷量喜人的狀況下，我們也看到了一些讓消費者擔憂的狀況，近期我們就關(guān)注到了一些車主反映的北京奔馳E級車行駛中熄火的案例，并對此進行了一番小調(diào)查，是...
聯(lián)系電話：15902222779魏亮今日，小編走訪到北京榮祥月達汽車銷售有限公司天津分公司了解到，16款奔馳v260多大量現(xiàn)車到店，手續(xù)正規(guī)，顏色齊全、當日提車，具體顏色、配置請致電商家咨詢，更多優(yōu)惠促銷活動請致電北京榮祥月達汽車銷售有限公司天津分公司，機會難得、欲購從速、具體詳情請來電咨詢聯(lián)系電話...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
對于大部分人而言，奔馳是身份的象征同時也是豪華車的代表。我也不例外，雖然買的只是入門版的奔馳C級，但不得不承認，它依舊會讓你面子十足。不過最近，我剛剛把這輛車換成了寶馬X3，下面就聽聽我的故事吧。我買的是2016款奔馳C200L運動型，其實換車的打算一直有，由于家里的孩子一天天變大，原本小巧的嬰兒車...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州之星北京奔馳4S店了解到：奔馳R級近期購車優(yōu)惠高達5萬有少量現(xiàn)車。外觀方面，奔馳R級車最大的特色就是修長的車身，與圓滑的尾部巧妙結(jié)合在一起，透出優(yōu)雅的美感；而低矮修長的前臉車鼻造型，既延續(xù)了奔馳傳統(tǒng)，也顯示出它特有的運動風格。R級的車身長度超過5米，從側(cè)面看，不僅體態(tài)霸氣...
【58車衡陽訊】記得第一次見到雙12.3英寸液晶顯示屏還是兩年前試駕全新長軸距E級的時候，而現(xiàn)如今從A級到G級都采用了這個看上去十分具有科技感“連屏”，而我們今天體驗的標準軸距版奔馳E級只使用了一塊12.3英寸顯示屏，那么它在功能上是否會被閹割呢。編輯總結(jié)：雖然在如今這個互聯(lián)網(wǎng)時代，各家都將自己的屏...
汽車點評網(wǎng)編輯從滄州進口奔馳4S店了解到，目前店內(nèi)奔馳B級購車最高優(yōu)惠達2萬元，感興趣的網(wǎng)友可到店進行資訊。奔馳B級最新價格變化表車型指導(dǎo)價奔馳B級●編輯點評：新B級的改款可以說是有針對性的，09款雖然外觀耐看，但是內(nèi)飾其貌不揚，再加上軸距過于強大，一部分消費者始終猶豫在B級與C級之間。隨著新B級的...
所有偉大的開創(chuàng)，都源自于對未來的不斷探索。時代浪潮中，梅賽德斯-奔馳S級轎車始終以引領(lǐng)之勢，開創(chuàng)汽車工業(yè)的巔峰。，新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車上市典禮在云南俊星奔馳4S店啟幕，全車以超過6500個零部件的創(chuàng)新升級，引領(lǐng)設(shè)計之尊、豪華之巔和智能之先，并以眺望未來的偉大風范，再次開創(chuàng)新時代汽車工業(yè)的全新...
坐在車內(nèi)的你，或許與駕駛一輛國產(chǎn)C級沒有什么區(qū)別，而在潛移默化中，確確實實存在的是來自德國原產(chǎn)地品質(zhì)的保證。偏重的油門踏板使得在你駕駛的一瞬間便能感受到奔馳的基因，這款2.0T渦輪增壓引擎雖然算不上犀利，但絕對可以滿足大部分人的需求，渦輪的介入并非大眾那樣神經(jīng)質(zhì)，更多時候你會覺得這更像是一臺自吸引擎...
