您好吉利豪情熊貓車氣門響，檢查機油是否缺少，是否該到更換公里數(shù)了。其次就是氣門間隙大導(dǎo)致，到修理廠調(diào)節(jié)下就可改善。如有疑問，請到百車寶問答找我
0.3 進氣，0.4排氣58車
呵呵~！不用扒缸蓋，涼車狀態(tài)下，打開氣門室蓋，查看凸輪最低點（就是凸輪最平的地方）對準搖臂，然后用手搬動搖臂是否有間隙（正常間隙應(yīng)該能在10道左右），過大應(yīng)該調(diào)整。 建議：最好找專業(yè)維修人員處理，氣門如果調(diào)整不好，
一定是沒事
三缸機抖得那么厲害！聲音能小得了嗎！如果不是和新車一樣的聲音！那就是要找原因了！
和你說,不穩(wěn)一般是因為缸壓的問題,先量缸壓如如差別太大就得調(diào)整氣門,還不行就得得三保一下,再看傳感器,火花塞,油嘴也有關(guān)系.
我是唐山賣吉利車的 以前是有過這車 有的車主保養(yǎng)的好的現(xiàn)在跑的還很好呢 一般現(xiàn)在新的很少了 舊的多!
2萬5,因為我昨天去的2手車市場,正好問過,順便回答愛你 我在北京花鄉(xiāng)看的!
能不能聽得出來是什么樣的響聲? 如果是摩擦的響聲，是氣門桿和氣門彈簧的配合問題，這個磨合一段時間會好的。 如果是敲擊的聲音，去調(diào)整一下氣門間隙，有時候氣門間隙太小的時候，氣門落座的敲擊聲音會很明顯，這種聲音對于柴油機
氣門間隙大了，挑挑氣門看看
發(fā)動機的氣門間隙是一項重要的參數(shù)，是為了在發(fā)動機工作過程中各零部件熱膨脹后不會相互干擾而設(shè)置的。氣門間隙過大或過小都會對發(fā)動機產(chǎn)生不利影響，過大會導(dǎo)致發(fā)動機效率下降，過小則可能導(dǎo)致發(fā)動機漏氣、功率下降等問題。因此，及時調(diào)整和保持合適的氣門間隙對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。此外，液壓氣門挺柱的發(fā)明使得...
正時皮帶附件皮帶要一起更換嗎？——汽車維修中重要零部件的替換問題在汽車維修過程中，正時皮帶和附件皮帶都是關(guān)鍵的零部件。然而，許多車主對于是否需要同時更換這兩種皮帶存在疑惑。下面我們來詳細了解一下。正時皮帶是發(fā)動機內(nèi)部的關(guān)鍵部件，它與曲軸、凸輪軸、氣門等部件密切相關(guān)。正時皮帶的作用是確保發(fā)動機內(nèi)部各部...
福特�？怂够鸹ㄈ厦嬗袡C油是什么原因？如何解決？福特�？怂够鸹ㄈ铣霈F(xiàn)機油，可能是氣門室蓋墊老化、火花塞密封圈老化或竄機油等原因。如果只是個別火花塞上有少量機油，可以自行更換火花塞上的密封圈來解決問題。但如果所有火花塞都有機油，建議交給專業(yè)維修師傅處理。在平時保養(yǎng)中，定期更換機油和空氣濾清器也是預(yù)防...
熱車啟動困難可能與電池、節(jié)氣門、水溫傳感器等系統(tǒng)有關(guān)，也可能與發(fā)動機的機械部分如氣門關(guān)閉有關(guān)。發(fā)動機熱膨脹會增加阻力，影響啟動。噴油器滴油、發(fā)動機積碳、燃油質(zhì)量差、空氣溫度傳感器問題、碳罐電磁閥損壞都可能導(dǎo)致熱車啟動困難。排除故障的步驟包括檢查故障信息、燃油壓力、噴油器和油管泄漏、水溫傳感器、ECU...
三菱的mivec技術(shù)是一種先進的發(fā)動機管理系統(tǒng)，它通過連續(xù)可變節(jié)氣門升程來控制進氣量，而不是傳統(tǒng)的節(jié)氣門控制方式。這種技術(shù)在4J1X系列發(fā)動機中得到應(yīng)用，包括4J11和4J12型號。與VVT等技術(shù)不同，mivec不依賴節(jié)氣門的開閉來調(diào)整進氣量，而是通過改變氣門升程來實現(xiàn)。盡管這種技術(shù)在量產(chǎn)發(fā)動機中并...
氣缸漏氣是導(dǎo)致氣缸壓縮力不足的常見原因�；钊h(huán)對口、折斷或積炭，氣缸套磨損或有拉痕，氣缸墊燒蝕，氣門座孔損壞，以及噴嘴壓緊螺釘松動等問題都可能引起漏氣。解決這些問題的方法包括：錯開活塞環(huán)缺口、更換活塞環(huán)、清除積炭、更換氣缸套、更換氣缸墊、更換氣缸蓋和研磨氣門、擰緊噴嘴壓緊螺釘或更換損壞部件。同時，應(yīng)...
汽車渦輪提前泄壓故障，不僅會損害節(jié)氣門和進氣管，還可能導(dǎo)致渦輪增壓器損壞，進而嚴重影響汽車的動力性能。此外，渦輪增壓器的加入增加了漏油和燒機油的風(fēng)險，因為其高速旋轉(zhuǎn)和高溫工作條件對潤滑和散熱系統(tǒng)提出了更高要求。如果密封件或連接管路出現(xiàn)損壞，機油可能會滲漏或滲入燃燒室，引發(fā)燒機油現(xiàn)象。汽車渦輪提前泄壓...
當(dāng)您嘗試啟動老雪鐵龍車輛時，如果遇到發(fā)動機無法正常啟動并伴有嘰嘰聲，可能是由以下原因引起的：1.燃料問題：檢查燃油泵、濾清器和輸送管路是否正常，以及燃油質(zhì)量是否合格。低質(zhì)量或污染的燃油可能導(dǎo)致啟動困難。2.點火系統(tǒng)問題：檢查點火線圈是否損壞或老化，以及火花塞是否清潔、整齊且無損壞。點火系統(tǒng)故障可能導(dǎo)...
哈弗H9起步加速車身抖動可能因節(jié)氣門、進氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗。針對抖動問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動機順暢運行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進氣口和氣門積碳增加，在汽車冷卻時吸收了一些汽油。汽車熱時，汽油會揮發(fā)，發(fā)...
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火等。積碳過多會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動；供油系統(tǒng)故障會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)；發(fā)動機機腳墊老化會使抖動加劇，但動力不減；缺缸缺火是最常見的原因，通常與點火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防抖動，應(yīng)注意冷...
行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下可能是由多種原因造成的，包括發(fā)動機節(jié)氣門和怠速控制閥故障、進氣管泄漏、積碳問題，以及充電線路和電池故障等。此外，曲軸箱強制通風(fēng)閥或碳罐電磁閥故障也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。為確保行車安全，建議定期檢查和維護車輛，并在出現(xiàn)異常情況時及時聯(lián)系專業(yè)維修人員進行檢修。倒車安全原理是確保倒車過程安全...
一輛行駛里程約19萬公里的2008年寶馬318i轎車，搭載N46T發(fā)動機，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的問題。維修人員檢測發(fā)現(xiàn)，故障碼2AFC和2B16指向進氣管壓差傳感器信號異常。路試中發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門前后的氣壓在車輛減速時相差過大，導(dǎo)致故障燈亮。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門開口處的沉積物過氮，影響了進氣氣流的節(jié)流。...
方向盤抖動可能由多種原因引起。發(fā)動機積碳過多，如節(jié)氣門或噴油嘴臟污，會導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動。點火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線或點火線圈問題，也會導(dǎo)致車身抖動。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數(shù)值不準確，同樣會引起抖動。定期清潔節(jié)氣門、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
加速踏板是油門。汽車的油門，一般是靠踏板來控制，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。以下是關(guān)于油門的相關(guān)介紹：1、簡述：油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速...
夏季自駕出行，很多人都會遇到這樣的煩惱：開車進入車廂的一瞬間，空氣悶熱、呼吸困難、座椅發(fā)燙、不敢入座……熱浪侵襲的大夏天，能讓乘坐舒適和出行效率同時降低的原因，說穿了也就一個：都是高溫炎熱惹的禍！至于如何解決這個每年都會遭遇的大難題，最簡單的方法無非4個字：提前降溫。而在實際操作過程中，可能你又會遇...
淺析發(fā)動機積碳的原因及解決措施發(fā)動機對汽車有多重要，而發(fā)動機是整個汽車性能的好壞的關(guān)鍵。我國汽車對國際汽車有一定影響從而汽車的發(fā)動機每年的研發(fā)和維修花費了大量的財力和人力。而發(fā)動機的積碳的分析對汽車有什么好處，有什么方法來減小到損失。以下我們來看以下幾個問題:如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷...
在全球節(jié)能環(huán)保出行的大趨勢下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機如何才能跟上時代步伐，在提供充沛動力的同時，兼顧能耗與環(huán)保問題呢?對于這一行業(yè)難題，現(xiàn)代汽車給出了解決方案——CVVD發(fā)動機技術(shù)。劃時代黑科技：CVVD技術(shù)去年，現(xiàn)代汽車發(fā)布了全球首創(chuàng)CVVD“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”發(fā)動機技術(shù)，在百年燃油發(fā)動機歷史中，CVVD技...
近日，東風(fēng)悅達起亞宣布其全球戰(zhàn)略車型ALLNEWK5的國產(chǎn)車型中文名為“凱酷”，并同步開啟預(yù)售，預(yù)計于9月國內(nèi)上市。作為東風(fēng)悅達起亞旗艦車型，凱酷最大的技術(shù)亮點便是搭載了全球首創(chuàng)的第四代發(fā)動機，采用CVVD系統(tǒng)，實現(xiàn)動力性能和燃油效率同步提升。CVVD系統(tǒng)主要由可控制氣門開閉時機的DVVT進排氣雙可...
啟辰D60全系車型均配備1.6L自然吸氣發(fā)動機，變速箱提供5速手動與CVT變速箱可選，而這臺發(fā)動機與軒逸、騏達的那臺1.6L發(fā)動機完全一致，代號HR16，最大輸出126馬力，峰值扭矩154�！っ�，帶有DIS燃油雙噴射技術(shù)以及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。動力方面我們已經(jīng)非常了解這臺1.6L自...
啟辰D60全系車型均配備1.6L自然吸氣發(fā)動機，變速箱提供5速手動與CVT變速箱可選，而這臺發(fā)動機與軒逸、騏達的那臺1.6L發(fā)動機完全一致，代號HR16，最大輸出126馬力，峰值扭矩154牛·米，帶有DIS燃油雙噴射技術(shù)以及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。動力方面我們已經(jīng)非常了解這臺1.6L自...
