您好，主要是在動力方面，2014款別克GL8采用全新一代S6六速手自一體變速器，在保證平順性的同時，進一步降低油耗。
如果兩輛車來比 我個人推薦gl8首先是空間 奧德賽的第三排就是雞肋! 舒適度來說也是gl8 ， 奧德賽連空間都沒有拿什么來拼舒適! 外觀是仁者見仁智者見智 眼光不一樣!油耗的話gl8要大一些 因為車子大而且有動力 3.0
2.5動力算強過要帶動空調(diào)會成問題汽車空調(diào)大概只有兩匹也說只占用了大約1KW左右發(fā)動機功率放心吧2.5發(fā)動機會受小小空調(diào)影響過GL8只用2.5發(fā)動機確肉了點
2.5動力不算強，不過要帶動空調(diào)不會成問題的。汽車空調(diào)大概只有一兩匹，也就是說只占用了大約1KW左右的發(fā)動機功率。放心吧，2.5的發(fā)動機不會受小小的空調(diào)影響。不過，GL8只用2.5的發(fā)動機的確是肉了點。
現(xiàn)在的GL8 2.5L的版本已經(jīng)不能和升級前的2.5V6相比了，發(fā)動機現(xiàn)在是直列4缸的（原來時V型6缸）噪聲極大，油門離合器的配合不好，油耗十幾個，看駕駛員腳下的習慣。車子本身的空間和舒適度都不錯。我單位在2007年初賣
無論是在產(chǎn)的老款GL8還是新款豪華商務(wù)車的2.4排量發(fā)動機都是ECO缸內(nèi)直噴發(fā)動機，和君威君越的2.4發(fā)動機是一模一樣的，在動力上也是一樣的。最大功率137KW，最大扭矩230N.M 如果你只是單純的市區(qū)開一開，動力沒
5m+的車身 1.8t的重量，油耗必然低不出來 2.4的剛剛好，起步肉也在情理之中，一般買這車的企業(yè)機關(guān)單位多一些，商務(wù)感比較重的mpv 家用的話還是推薦夏朗這種油耗略低一些的mpv或者同價位的suv 當然gl8的性價
別克GL8 3.0新款，采用的是SIDI直噴引擎，功率達到191千瓦 油耗，比起日系車高 動力比2.4/2.5版本的gl8好，120km以上速度動力儲備足夠 舒適度較奧德賽等要好 操控度一般，追求駕駛感的需要買轎
你的說法是有道理的！這兩款車，由于自身車體較重，尤其是別克GL8，提速遲緩，略顯動力不足，但安全性能好，空間大而寬敞舒適�。�
在工信部剛剛公布的第366批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了別克全新一代君越車型的申報信息，新車采用了十分顛覆的全新外形設(shè)計，動力方面采用2.0T汽油發(fā)動機。本次曝光的全新君越啟用了完全不同于以往的外形設(shè)計，超大尺寸的中網(wǎng)覆蓋車頭，一體式頭燈也通過不同的尺寸變化營造出了分體式的效果，讓人完全不能夠通過以往的經(jīng)...
日前，我們從工信部最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中發(fā)現(xiàn)了別克全新SUV車型ENVISTA的申報信息。新車定位于一款轎跑型SUV，采用1.5T動力。外形方面，新車采用了與別克現(xiàn)有產(chǎn)品并不相同的設(shè)計語言，整體造型再度得到進化，開創(chuàng)了全新的設(shè)計思路。而且這款車也懸掛了別克品牌的全新品...
2021年的高品質(zhì)中級車長什么樣？年輕人喜歡什么車？別克給出了答案，就是今天的主角——全新威朗Pro，話不多說，直奔主題。如果說動力是年輕人買車考慮的第一要素，全新威朗Pro答卷可以說幾乎滿分，這款第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機令全新別克威朗Pro能夠爆發(fā)出135kW最大額定功率，并在1500...
7月3日，上汽通用汽車別克品牌宣布將于七月內(nèi)推出插電式混合動力別克微藍6。新車基于通用汽車新能源車型平臺正向研發(fā)，搭載別克全新eMotion智能電驅(qū)科技，以無縫切換的油電混動技術(shù)實現(xiàn)寧靜平順的駕乘體驗和超長綜合續(xù)航里程，為插電式混合動力細分市場帶來“大有不同”的智能出行體驗，成為城際間出行最佳解決方...
曾經(jīng)有一款車，續(xù)航不算長、動力不算強，但其憑借穩(wěn)健優(yōu)良的駕駛質(zhì)感以及精巧細致的顏值，給咱們編輯部留下了深刻的印象。只需開上五分鐘，就能立馬感覺到它的特立獨行。它，就是別克VELITE6。在當時，如果你需要一款最適合年輕人的合資純電車，又不想被Sedan和SUV那千篇一律的審美所禁錮，那么身為MAV的...
【58車衡陽訊】就在前不久，別克微藍410KM版正式上市，新車的亮點在于其采用了全新升級了別克eMotion電驅(qū)技術(shù)，并對加速性能和續(xù)航里程等方面進行了優(yōu)化。那么，經(jīng)過這一系列的升級后，它的整體表現(xiàn)如何？接下來咱們一起研究下。既然是對相關(guān)電驅(qū)技術(shù)、續(xù)航里程等方面進行了調(diào)整，那么咱們就先從其動力總成和...
對于大多數(shù)年輕人而言，時尚與動感是他們選車的主要原因，但品質(zhì)與舒適也是不容忽視，而別克全新威朗就是主要面向這一年齡段的人群。今天就讓我們走進全新威朗，看看它的表現(xiàn)到底怎樣？此次的新威朗是一次中期改款車型，最大的變化就是采用了最新的家族化設(shè)計語言，下面我們先來看看它都有哪些核心亮點。新威朗外觀方面采用...
【58車衡陽訊】大家好，我是別克銷售顧問，君越是別克系列中級別最高的轎車，正好現(xiàn)在國五轉(zhuǎn)國六優(yōu)惠也很大，我來和大家聊聊這車。1.君越賣得怎么樣？店里車子每月走量平均50臺，上個月交了5臺君越，其中有我賣的1臺。賣一臺君越裸車提成能有500塊。雖然這邊是小地方，但是別克店有4家之多，平均每天進店客戶只...
大家好，我是別克銷售顧問，君越是別克系列中級別最高的轎車，正好現(xiàn)在國五轉(zhuǎn)國六優(yōu)惠也很大，我來和大家聊聊這車。1.君越賣得怎么樣？店里車子每月走量平均50臺，上個月交了5臺君越，其中有我賣的1臺。賣一臺君越裸車提成能有500塊。雖然這邊是小地方，但是別克店有4家之多，平均每天進店客戶只有10批，10批...
【58車衡陽訊】要說到合資緊湊型SUV，近年來在國內(nèi)市場表現(xiàn)愈發(fā)強勢，在CR-V、RAV4等車型大放光彩之際，別克卻始終不涉足該市場，僅靠昂科拉與昂科威兩款車型撐門面。不過，隨著對手在緊湊型SUV產(chǎn)品上的大力投入，別克如今也按耐不住，搬出了旗下首款緊湊型SUV車型——昂科拉GX。通過半天的接觸，可以...
在以往的國內(nèi)市場中，很多消費者都會首選一臺三廂車作為自己的家用車。因為在那個時候，三廂車更符合消費者心中汽車該有的形象，同時也是由于三廂車的設(shè)計更符合當時人的出行習慣。如今，隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟，兩廂車、SUV等車型都相繼出現(xiàn)，并且慢慢地搶占三廂車市場，而消費者的觀念也隨之發(fā)生了改變。其中，由...
別克凱越作為一臺在國內(nèi)銷售的緊湊級元老車型，從2003年上市到2016年停產(chǎn)，13年時間里，總計賣出去200多萬輛，成為當年家用代步車的首選。如今，全新一代凱越又正式上市了，外觀配置的升級讓人眼前一亮，但大家似乎對其搭載的1.3L三缸發(fā)動機不大買賬，那么這臺三缸發(fā)動機真的像大家說的那么可怕嗎？前幾天...
隨著經(jīng)濟水平的提升，國內(nèi)消費者的消費水平也在進一步地提升，現(xiàn)在的消費者購車，更多是考慮自己的需求和實用性，以往一股腦買轎車，又跟風買SUV的熱潮已經(jīng)在漸漸消退。如今，更多的消費者開始逐漸回歸理性。在這樣的背景下，MPV多用途家用車市場開始悄然走俏�，F(xiàn)在，越來越多的消費者的購車需求是希望能夠擁有一輛上...
我還記得兩年前凱越停產(chǎn)之后一位別克的經(jīng)銷商朋友跟我說過，從此以后別克就沒有10萬元以下的車型銷售啦，然而過了兩年新凱越重新上路，而且售價就卡在10萬元以下2018款凱越15N手動精英型8.392018款凱越15NCVT精英型9.392018款凱越15NCVT豪華型9.9958車www.58che.c...
在今年的5月21日全新一代凱越正式亮相，停產(chǎn)近兩年之久的經(jīng)典車型又重新復出，該車已于6月22日正式上市。作為別克的一款經(jīng)典車型，上市13年累計銷量268萬輛，風頭一時無兩。如今停產(chǎn)2年的凱越搭載新一代三缸發(fā)動機重新歸來，它能否重現(xiàn)當年的盛況？下面讓我們一起來看一看這款全新一代凱越到底怎么樣。說到全新...
