有幾個地方出現(xiàn)問題后都有可能出現(xiàn)踩剎車抖動，建議你去地溝或者舉升機上面檢查一下，一般就是檢查一下平衡桿，看看是不是平衡桿松動或者變形了，或者是平衡桿膠套時間久了損壞了，再就是檢查三腳架和三腳架膠套，一般這兩個地方損壞了出
1。檢查分缸線，火花塞的工作情況。 2。由于有了發(fā)動機的抖動，就引起了本來間隙就大的檔桿的抖動。 3。由于車輛的抖動造成動力的下降，再開大燈，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能不降嗎。
不好意思，該換車了，地盤整體失衡，可能存在變性的情況了。這個你用肉眼是看不出來的。機器也很難測出來。這是個制造精密度的問題。各活動部件存在共振！一般請款很難修理。除非你把地盤也換了
檢查輪胎平衡問題，輪胎的平衡可能一天就會出現(xiàn)偏差，如靠蹭過馬路牙子，急剎車，輪胎溝槽中有石頭子，都可能造成120時速是抖動，一般情況平衡偏差5克，時速100就可能抖動！120抖動，輪胎平衡偏差是很微小的，需要精度很高的平
我沒碰到.富康車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。我經(jīng)常在2500以上換檔，城市道路也盡量高轉(zhuǎn)速換檔。這樣做很多人感覺費油，實則不然�？赡軉为殞δ骋淮魏饬�，高轉(zhuǎn)速肯定比低轉(zhuǎn)速換檔要費油。但如果長期低轉(zhuǎn)速換檔，其后果是發(fā)動機積炭、動力下降等
你的車子ecu也就是俗稱的電腦的問題 教你一個簡單的辦法 在70-90之間加速 再在70-90之間勻速 如果都抖動 是物理問題 也就是四輪的動平衡一類 如果只有加速時抖動 電腦的問題
動力總成懸置中的橡膠老化導(dǎo)致發(fā)動機的震動未經(jīng)減震直接傳到方向盤上
氣門沒調(diào)好或氣門漏氣, 導(dǎo)致節(jié)氣門(油門)不斷調(diào)整開合度以適應(yīng)不合適的進氣量, 造成怠速不穩(wěn). 需重調(diào)氣門或修理氣門座圈及更換氣門桿. 一般來說,人為的原因會大一點,需仔細檢查處理. 盡量不要更換零件. 變速桿抖動
樓主，開到110的時候車子發(fā)抖，有可能是動平衡的原因，可以到輪胎店檢查一下，一般輪胎店打動平衡10-15元/個。
電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達（怠速節(jié)油器）來解決。節(jié)油半自動怠速同時 節(jié)油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
