一般是剎車片中的硬顆粒引起的,冬天冷車更明顯,沒關系,好多車都這樣,我的天語也一樣!
我是新奧拓車主。最近也發(fā)現(xiàn)有跟你一樣的現(xiàn)象,不過近幾天沒有了。我猜是氣溫的原因,因為我發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象的時候氣溫很低,零下7,8度的樣子,不發(fā)生這種現(xiàn)象氣溫都在零度上下。氣溫低,電瓶供電性能下降,氣溫高,電池恢復,電壓穩(wěn)定。
你好。因為3缸車發(fā)熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發(fā)動機會達到所需要的工作溫度,轉(zhuǎn)速會降低,冬天因為周圍的環(huán)境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉(zhuǎn)速會比夏季要高。這是屬于正常的
剎車片太硬的原因,冬天冷車時明顯,夏天基本不會出現(xiàn),不影響使用,可以無視。如果實在忍受不了,就換好的剎車片吧。其實長安鈴木的剎車片我覺得不錯,就是容易掉粉,還有就是冬天冷車的吱吱聲。
1汽車不發(fā)動剎車助力泵不起作用,所以剎車踩著硬,硬踩不會壞。2但是變速桿強行摘擋有可能損壞變速箱換擋撥叉,變速箱現(xiàn)在沒壞就沒事了,要是壞早就壞了
剎車片上可能有異物,去修理廠看看,給清理一下就好了。
先從簡單的部分檢查; 觀察怠速是發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否偏低; 先檢查火花塞是否碳蝕、節(jié)氣門是否要積炭清洗、油路是否暢通需要清洗; 檢查碳罐、檢查怠速馬達以及油泵; 再接下去要查空氣流量傳感器、凸輪軸調(diào)節(jié)器等;
應該是這個品牌車的元器件質(zhì)量問題,比如剎車片和剎車鼓的材質(zhì)摩擦系數(shù)太低,該器件的精度太低。你可以找一下其他著名品牌車的相同規(guī)格的剎車片和剎車鼓更換試試;蛘咦屑殭z查一下剎車片和剎車鼓的貼合情況。具體操作是:拆下車輪和剎車
1,電噴車都如此,電腦控制 冷車時需要高一些怠速才行,自行提高. 2,其實放離合時,機器也會有自動提高怠速過程,只是這一提高也不能滿足需要,于是息火了,起步時應該輕輕踩一點油門稍加點油.這樣就不熄火了,當然如果在空地
如果是放一晚上 早上一打火排氣管冒藍煙 著一會就沒有了 那就是氣門油封老化了 得拆發(fā)動機上缸體(俗稱缸蓋)換氣門油封 檢查氣門和氣門導管的間隙 間隙過大的情況下還得換氣門和氣門油封 不拆缸蓋也可以換 但效果不佳 還得有專
當冷車爬坡時踩油門無法提速,可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高:爬坡時應換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時,轉(zhuǎn)速難以提升,應根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時,建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn):怠速過低或不穩(wěn)會導致爬坡無力?赡艿脑虬ǖ∷亳R達線路問題、傳感器故障、發(fā)...
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