怠速抖動是嗎？如果公里數(shù)比較高，冷車抖，熱車不抖，洗節(jié)氣門，如果熱車還抖，清積碳。
主要原因如下： 1、如果是著車時抖動、過二、三分鐘后稍微好些、或者好了那就是固定發(fā)動機的“機抓”里面的橡膠支架斷了；需要更換； 2、如果從著車后就抖動，加油就好；一般是怠速調(diào)整有問題； 3、如果從
故障分析: 1.如果發(fā)動機出現(xiàn)工作不良情況，元器件有可能引起氧傳感器故障現(xiàn)象，它就有可能抖動。可更換新的氧傳感器故障是能排除。2.看一下是否新車的節(jié)氣門控制器有臟污。3.有時輕輕的輕微抖動也是正�，F(xiàn)象，但要抖動的過于厲害
700轉(zhuǎn)合適，可是表和實際轉(zhuǎn)速可能有偏差，要去4S店電腦檢測，讀取實際數(shù)值，然后按照原廠規(guī)定調(diào)整。后輪的聲音看一下試駕車，因為你的車比較重，如果是橡膠件發(fā)出的聲音可以潤滑解決
排除了發(fā)動機問題，我琢磨可能有以下幾種可能：1、油品不好，積碳。模糊的印象里就是在上次調(diào)價時加滿了一箱油后開始出現(xiàn)這些癥狀，有可能是那個油站的那批次油品質(zhì)量不好。2、關(guān)于機油衰減，會不會1萬公里保養(yǎng)說是用的邁騰機油實際給
看看廢氣循環(huán)管有沒有插好，漏氣影響怠速。你的怠速馬達剛換，維修廠應(yīng)該做個匹配，不匹配可能也會有問題。
通常來講怠速不穩(wěn)的問題，主要可能是因為怠速馬達、節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起
怠速太低了，發(fā)動機運行抖動性大，轉(zhuǎn)向柱有是細長軸類型，放大化了發(fā)動機的抖動，表現(xiàn)為方向盤抖動厲害。你試著不掛檔，加點油門試試，如果加了油門不抖，那就確定是怠速低了
發(fā)動機發(fā)抖，加油沒勁，原因是多方面的。如：怠速馬達和節(jié)氣門不干凈，火花塞不好，缸線漏電，進氣歧管壓力傳感器老化等等。
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達和噴油嘴;還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
