除了剎車盤的問題之外，可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭，就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了。壞了之后，相應(yīng)的車輪跑起來就不在一個(gè)平面上(車輪瓢)，所以剎車時(shí)也可能發(fā)抖。其癥狀是:剎車踩實(shí)了后不抖，之前
一般來說，高速剎車發(fā)抖大部分是剎車盤的原因�！ ∏皠x車盤失平了。低速感覺不出來，一高速剎車抖動(dòng)就體現(xiàn)出來了�！ 】梢怨庀聞x車盤，剎車高速發(fā)抖還是蠻危險(xiǎn)的�！ 」馇耙獧z查盤面厚度，磨損很厲害就需要換盤，盤一定好質(zhì)量好的
首先 要確定發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，主要是指個(gè)別氣缸是否工作正常�；鸹ㄈ� 點(diǎn)火線圈漏電也會(huì)抖動(dòng)，間接導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。另外 發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)是否變形 老化也是原因之一。
1.前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、
除了剎車盤的問題之外,可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭,就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了.壞了之后,相應(yīng)的車輪跑起來就不在一個(gè)平面上(車輪瓢),所以剎車時(shí)也可能發(fā)抖.其癥狀是:剎車踩實(shí)了后不抖,之前發(fā)抖
你這現(xiàn)象很容易解決，其實(shí)就是節(jié)氣門臟了導(dǎo)致怠速不穩(wěn)引起的故障，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)熄火，怠速高了就不會(huì)有抖得現(xiàn)象，行駛的時(shí)候就不會(huì)發(fā)抖，如果是某缸不工作那么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)得非常厲害機(jī)油也會(huì)震動(dòng)，特別是瞬間急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)晃動(dòng)，因
1、輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應(yīng)更換。行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起。
你這種情況肯定還是平衡沒做好，哪家給你換的輪轂，他們當(dāng)然要負(fù)責(zé)的。讓他們免費(fèi)給你解決1.車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng) 2.汽車行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛
方向盤抖動(dòng)一般是由輪胎不平衡、輪胎變形、輪轂變形等的原因造成，在低速并在平整的路面上行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)并伴有車身的晃動(dòng)，可首先考慮輪胎與輪轂的變形問題，在高速時(shí)抖動(dòng)并伴有共振現(xiàn)象，可查以上所有原因。
檢查前輪剎車片是否有某一片磨完或4片間的磨損厚度差異很大； 檢查輪轂軸承是否松曠； 檢查拉桿球頭是否松曠； 檢查輪胎動(dòng)平衡以及是否有變形、鼓包； 如果上述這些都沒問題，接下去就是要更換剎車盤了。
汽車行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)是很多車主都會(huì)遇到的問題。本文將詳細(xì)分析方向盤抖動(dòng)的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，當(dāng)汽車在30-40公里/小時(shí)行駛時(shí)，如果感覺車身和方向盤有晃動(dòng)，很可能是因?yàn)檐囕v保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致部件老化變形。這種情況下，需要檢查車輛是否有變形的地方，如鐵棒彎曲、鐵塊有凹痕等。其次，當(dāng)汽車在8...
汽車方向盤抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動(dòng)、車身共振會(huì)導(dǎo)致行車不安全。4S店維修技術(shù)總監(jiān)，為我們分析了幾種致使方向盤抖動(dòng)的常見案例并提供了處理辦法，希望能對大家有所幫助。故障表現(xiàn)：汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間...
許多車主都知道，開車開到一半時(shí)，汽車方向盤卻不停抖動(dòng)，不管是否駕駛技術(shù)多么嫻熟，都不禁感到不安。汽車方向盤抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間，最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動(dòng)、車身共振，會(huì)導(dǎo)致行車不安全。在此，專家特為我們分析了幾種致使方向盤抖動(dòng)的常...
無論是什么車，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時(shí)，就會(huì)有方向盤抖動(dòng)，車身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會(huì)導(dǎo)致行車不安全。出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)有幾個(gè)方面的需要注意：一、汽車在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。二、汽車行駛時(shí)...
汽車方向盤抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動(dòng)、車身共振會(huì)導(dǎo)致行車不安全。故障表現(xiàn)：汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳...
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道或氣門等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化�？刂茊卧獰o法準(zhǔn)確...
輪胎動(dòng)平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動(dòng)平衡機(jī)開始測量。待平衡機(jī)測出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個(gè)輪胎后，重復(fù)步驟對其他輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能減少輪胎抖...
方向盤抖動(dòng)可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，如節(jié)氣門或噴油嘴臟污，會(huì)導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈問題，也會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，同樣會(huì)引起抖動(dòng)。定期清潔節(jié)氣門、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
英朗方向盤出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)等。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正常現(xiàn)象，無須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤里傳出，那么很大概率是因?yàn)榉较虮P里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
輪胎失圓的情況下，汽車行駛的方向會(huì)跑偏，車身、方向盤會(huì)出現(xiàn)不同程度的抖動(dòng)，隨著車速的提高會(huì)越來越明顯。以下為輪胎失圓對車的影響：1、磨損輪胎：輪胎嚴(yán)重失圓會(huì)磨損軸承和半軸，時(shí)間一長，輪胎的密封性就會(huì)出現(xiàn)問題，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎漏氣，輪胎的胎壓就會(huì)降低。2、懸架變形：輪胎失圓還會(huì)對底盤懸架產(chǎn)生影響輕者引起輕...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
駕車出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車下去，手里的方向盤卻莫名抖動(dòng)起來，低速點(diǎn)剎時(shí)也感覺一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車抖動(dòng)其實(shí)是個(gè)重要信號，TA在告訴你：你的剎車盤變形了。當(dāng)剎車盤不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會(huì)導(dǎo)致較大...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價(jià)的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價(jià)的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
日前，長安正式發(fā)布了長安CS35PLUS的內(nèi)飾官圖，新車作為現(xiàn)款CS35的換代產(chǎn)品，將采用長安最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言。據(jù)悉，該車將于今年8月31日開幕的2018成都車展正式發(fā)布。內(nèi)飾方面，整體沿用了睿騁CC的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格年輕而不失居家氣息，中控大尺寸屏幕采用內(nèi)嵌式，預(yù)計(jì)將具備互聯(lián)功...
長安逸動(dòng)自2012年上市以來，雖然也曾有過改動(dòng)，但一直沒有大的動(dòng)作。此次終于在1月16日迎來了真正的全新改款。新款逸動(dòng)的外觀此前已經(jīng)曝光過，但內(nèi)飾部分卻一直沒有透露過，那么全新逸動(dòng)的內(nèi)飾部分到底有哪些新的變化呢？新款逸動(dòng)的內(nèi)飾除了沒有采用懸浮式的顯示屏以外，整體和睿騁CC內(nèi)飾沒有太大差別。帶包裹的真...
200KM/H竟放手，還有睿騁CC不敢的嗎?2018年3月21日，長安汽車來到重慶墊江汽車試驗(yàn)場，以“睿騁CC彎道200KM/H極速放手測試”為主題，開啟了一場緊張刺激的駕馭之旅�；顒�(dòng)中，睿騁CC在高環(huán)跑道進(jìn)行專業(yè)測試，在每小時(shí)200公里的極速狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)了放手測試，極致展現(xiàn)睿騁CC優(yōu)越駕馭性能和出...
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級轎車中期改款車型新Q50L在蘇州，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號，通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50...
