機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
你好發(fā)東西動力不足，肯定是發(fā)動機燃燒不好，這個建議您檢查一下發(fā)動機的燃油壓力，檢查一下點火能量，同時測試一下氣缸壓力就可以了，一般就能找到問題的所在。
在節(jié)氣門體下面位置，發(fā)動機號前面好像有二維碼一樣的標志的，那個就是發(fā)動機號。58車
力獅的技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠，動力強勁源自于它獨有的水平發(fā)動機技術(shù)，令到扭力的輸出更出色，扎實的底盤，精準的操控，在同級車中表現(xiàn)優(yōu)越
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題,發(fā)動機噪音隨之而來。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三
我們這個，機油燈亮，正時皮代斷，又發(fā)現(xiàn)氣門被頂，軸承被磨，沒瓦，剛蓋要換，修好后，上不了油，機油燈亮，下油底殼，濾網(wǎng)沒問題，油管被堵，有大修發(fā)動機，我糙。
力獅2.0自然吸氣發(fā)動機不能換2.5渦輪增壓發(fā)動機，希望能夠幫到你
09森林人2.5是單頂置凸輪軸SOHC，07力獅2.0R是雙頂置凸輪軸DOHC
發(fā)動機發(fā)熱問題可能由多種原因引起，如冷卻液不足、散熱器損壞、發(fā)動機油質(zhì)量差或風扇故障等。以下是一些解決方法：1.檢查冷卻液液位，確保其在標準線以上。如果冷卻液顏色、質(zhì)地異常，需更換。2.檢查散熱器外觀，清除堵塞物，保持散熱暢通。3.檢查發(fā)動機油液位和質(zhì)量，必要時更換。4.檢查風扇和風扇帶，確保其正常...
發(fā)動機溫度過高出現(xiàn)兩次，并不意味著發(fā)動機已經(jīng)損壞。發(fā)動機過熱可能是由多種原因引起的，如冷卻水不足、漏水、節(jié)溫器故障或冷卻風扇故障等。面對發(fā)動機過熱問題，我們可以采取以下措施進行處理：1.冷卻水不足：首先將車輛停放在通風、陰涼處，打開發(fā)動機罩，等待水溫下降后再添加冷卻水，避免立即加冷水導(dǎo)致變形開裂。2...
4月9日15：00，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制在北京召開新聞發(fā)布會，邀請國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華、財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長孫光奇、生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰、商務(wù)部消費促進司負責人王斌。就新能源汽車購置補貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、減少大氣污染、促進二手車跨地區(qū)流通等回答媒體提問。對于很多人反映的二手車...
可變壓縮比發(fā)動機曾幾何時被稱為最后一次內(nèi)燃機革命，而這項在技術(shù)迷心中的頂級技術(shù)在過去只停留在各種文獻當中。但是現(xiàn)在，搭載全球首款可變壓縮比VC-TURBO發(fā)動機汽車已經(jīng)來到了我們的面前，而它所搭載的那臺VC-TURBO將是我們今天的主角。為了更全面的了解全球首款可變壓縮比VC-TURBO發(fā)動機，東風...
在2018·315晚會中，大眾途銳發(fā)動機熄火現(xiàn)象曝光。據(jù)悉，有不少該車車主反映發(fā)動機進水，導(dǎo)致熄火。此外，車輛發(fā)生故障的時間集中在6月份。據(jù)央視曝光：2016年10月，黃女士購買了一輛途銳，打火三分鐘后發(fā)動機熄火。4S店認為涉水導(dǎo)致熄火，給出更換發(fā)動機，花費20多萬，黃女士回憶，出事前黃女士在外淋了...
日前，斯巴魯汽車，反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。
編輯近期從廣州地區(qū)的斯巴魯汽車經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)運動型中級轎車斯巴魯力獅有少量現(xiàn)車在售，顏色可選，目前購斯巴魯力獅部分車型可享優(yōu)惠0.5萬元，對斯巴魯力獅感興趣的朋友可到店體驗試駕。想了解更多斯巴魯力獅車型優(yōu)惠信息請致電：4006-096505斯巴魯最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016...
表示，“BMW2002Hommage是向過去的偉大汽車工程學成就致敬，有這些成就才有BMW渦輪增壓技術(shù)。這款車型通過新的設(shè)計重新詮釋了這些成功。通過標志性的橙色/黑色噴漆和配色，這款車型的顏色設(shè)計完全符合眾多賽車運動粉絲對上世紀70年代的記憶和氣質(zhì)相契合。”圓石灘車展上亮相的這款車型續(xù)寫了BMW20...
發(fā)動機艙保養(yǎng)問題您需要掌握的五大常識其實發(fā)動機艙里并沒有想象中那么復(fù)雜，尤其需要車主自己動手檢查的事項，只有幾項基本的東西，但如果我們能時常留意，就可以在日后的保養(yǎng)中省去許多麻煩。讓我們來看看哪些是需要了解的常識和能夠自己動手解決的問題。機油是保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢的關(guān)鍵，雖然廠家建議每5000或1萬公...
舉世聞名的斯巴魯水平對置發(fā)動機集低重心，順暢的線性加速度、精確的發(fā)動機響應(yīng)和低轉(zhuǎn)速區(qū)域充沛的扭矩輸出于一身，無論是在高速公路還是在惡劣路面，都擁有出色的操控表現(xiàn)并傳遞出特有的運動體驗。自1966年問世以來，斯巴魯不斷對這一技術(shù)加以改善和提升，以超過1130萬臺的生產(chǎn)經(jīng)驗為每一位使用者帶來非比尋常的駕...
日前，斯巴魯在日本推出了新款力獅GT，這款車最大的特點是采用了斯巴魯最新的FB系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，取代了老款2.5T發(fā)動機，新發(fā)動機最大功率輸出達到了300馬力。據(jù)報道，斯巴魯針對日本本土版本的力獅GT車型，換用了新的2.0TFB系列發(fā)動機，這款發(fā)動機并不像新翼豹上自然吸氣版本采用的長沖程小...
近日從相關(guān)媒體獲悉，廣汽豐田新一代雅力士將于10月正式引入國產(chǎn)。據(jù)悉，新車將放棄現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機，改搭載1.5L發(fā)動機。新雅力士海外版新雅力士外觀采用了更為激進的“Y”字進氣格柵及前保險杠。此外，形似怒眉似的前大燈組不但使其看起來更加提神還很好的融入了新一代雅力士的整體設(shè)計之中。新雅力士在突...
雅力士作為一款在歐洲銷量過百萬的車型，從2008年上市至今，在國內(nèi)的日子過得并不好，要想取得更好的銷量就必須有所改變。據(jù)悉，新一代雅力士不會國產(chǎn)，會有針對中國的全新車型來代替雅力士。而日前國內(nèi)媒體在國內(nèi)捕獲到了新一代雅力士RS的諜照，這給雅力士的國產(chǎn)可能性又增添了幾分神秘色彩。新車亮點：1.與普通版...
積碳的問題，一般在氣溫較低的冬季比較明顯，但是最近記者在走訪各大4S店的時候發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多車主已經(jīng)開始為積碳的問題煩惱了。早上汽車啟動老是不聽使喚，怠速行駛的時候發(fā)動機動輒熄火，車子的油耗也逐漸看漲，這些煩人的問題其實都跟積碳有關(guān)。為什么在氣溫較低才會出現(xiàn)的積碳問題在現(xiàn)在就已經(jīng)開始顯現(xiàn)出來了呢？已經(jīng)...
問題1：電噴發(fā)動機的沉積物有什么危害？對于電噴型發(fā)動機：1.沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，從而使燃油噴射變形并降低了其正常流量，導(dǎo)致動力性能下降。2.沉積物會在進氣閥形成積炭，致使其關(guān)閉不嚴，而使燃燒室缸壓下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放...
前一陣在網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚揚的大眾尚酷1.4TSI車型發(fā)動機故障事件，大眾方面已經(jīng)有了官方的答復(fù)。在開始正文之前我們先來回顧一下車輛的故障經(jīng)過，在眾多的故障車當中韓先生最具代表性。2009年底車主韓先生，車主進行了首次保養(yǎng)檢查。做完首保之后時間不長發(fā)動機出現(xiàn)問題，發(fā)動機EPC故障燈燈亮。而后不久車輛在...
在如今的國內(nèi)汽車市場中，高新科技含量已經(jīng)成為了消費者決定是否購買的另一重要決策因素，而目前稱霸于國內(nèi)市場中的汽車高新科技當屬由大眾首先帶入國內(nèi)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時它也被冠以了高科技、省油等的各種噱頭。也正因如此，缸內(nèi)直噴技術(shù)成為了一塊香餑餑，各大汽車巨頭爭相分之，緊隨大眾身后的是別克汽車的SIDI發(fā)...
