三菱帕杰羅V73GLS油耗,郊區(qū)道路綜合情況下(新車)14升。3年后郊區(qū)道路綜合17升左右。注;誤差在2.0個左右。新款PAJERO(帕杰羅)俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出
10款真的有些難接受 所以我家都是買了帕杰羅 油耗正常公路大概14-15升左右 高速可以達(dá)12升左右 和霸道油耗也差不多 不景兩車參數(shù)也接近 優(yōu)勢大家性比性都接受 還是看個人喜歡 但自動波最大問題起步動力性慢
帕杰羅2000這款車的油耗,在市內(nèi)開十七八個油。跑市外道路十三四個油,開車習(xí)慣不一樣,手法不一樣,油耗多少有差別。
帕杰羅V73這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào),在城市擁堵道路行駛百公里油耗14升左右,市郊道路行駛百公里油耗12升左右,高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗9.5升左右。
長豐帕杰羅3.0 GLS手動 普拉多2.7L GX手動 帕杰羅3.8GLX尊貴版 車體形式 SUV/越野車 SUV/越野車 SUV/越野車 保養(yǎng)周期 5000公里 5000公里 5000公里
2.4升的100公里9.7升 3.0的100公里10.9升
【58車衡陽訊】凱迪拉克ATS-L整體偏運(yùn)動的調(diào)教,獨(dú)樹一幟的外觀,凱迪的質(zhì)量,這些都是我選擇它的原因,也確實(shí)沒失望,至少我感覺凱迪拉克還是用料厚道,靜音效果不錯,行車安全的一輛車?臻g方面,乘坐空間:我個子不高,前后排都坐過,空間還是能夠接受的,日常家用沒有問題,但是如果個子很高的一家,可能就有點(diǎn)...
經(jīng)得住多大詆毀,就能擔(dān)得起多少贊美。VV7作為WEY品牌旗下的首款車型,從亮相至今引來了無數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注,上市后也取得了亮眼的銷量成績。但在VV7取得成功后,關(guān)于他的非議也鋪天蓋地,其中最大的一點(diǎn)就是關(guān)于“VV7油耗高”的討論,包括圈內(nèi)一些著名車評人,也對VV7的油耗進(jìn)行過質(zhì)疑。日前,VV7在成都舉...
對WEY而言熱度和爭議就像一對孿生兄弟一樣,自品牌誕生起就從未停止過較量。對于一部車長近4.8米、自重近2噸、搭載2.0T發(fā)動機(jī)的中型SUV,消費(fèi)者很容易產(chǎn)生“油耗不低”這樣先入為主的觀念。而輿論中對于VV7的油耗也莫衷一是,這無疑對潛在消費(fèi)者的信心造成了一定的影響。WEY真的如網(wǎng)絡(luò)上說的那么費(fèi)油嗎...
此時,我們用與此前一樣的方法,將最終加油量除以總行駛公里數(shù),得出每公里的耗油量,再乘以100就可以得出君越30H最終的百公里平均油耗。根據(jù)此公式計(jì)算得出百公里平均油耗5.702L與行車電腦顯示的6.0L基本相同。經(jīng)過200余公里的城市擁堵路況以及500余公里的高速綜合路況,君越30H分別給出了百公里...
為什么自己的油耗比其他車友高一截?是不是買到臺問題車了?在此,毛豆新車網(wǎng)特別想提醒大家,很多時候,油耗太高,只是你開車的方法不對而已。今天,我們就來盤點(diǎn)一下那些久經(jīng)考驗(yàn)的省油絕招,希望能夠幫助到各位車友朋友。1.保持勻速勻速是每一臺車最省油的狀態(tài),如果路況允許,盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航,那...
為了省油關(guān)上空調(diào),打開車窗開車變成蒸桑拿慢緩起步,始終勻速樂趣連同油耗一同被省掉別再委屈你自己!藍(lán)鳥帶你開啟#夏日勁爽大作戰(zhàn)#自由駕馭,只為低油耗的初心第二戰(zhàn):天生愛省油為了省油,總是嘗試各種方法但這些方法總是用駕駛樂趣換取不暢快的低油耗而省油的真正關(guān)鍵在于讓低油耗成為天性藍(lán)鳥,天性就省油藍(lán)鳥搭載新...
今天咱們的話題有點(diǎn)老,但是我們不能不討論,順著筆者剛剛拿到手里的一些由《小熊油耗》App提供的大數(shù)據(jù),咱們再結(jié)合上理論與實(shí)際中的問題,今天關(guān)于油耗咱們得好好聊聊了。到底什么是工況油耗?差異可以有,但是一定要25%,是由國內(nèi)外的科學(xué)理論研究加上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)所得到的。△而我們實(shí)際駕駛中的行駛工況可以說與工...
9月22日:當(dāng)天氣或路況變得惡劣時,4H模式可提供額外的牽引力,使您的高速駕駛操控自如。帕杰羅車身重心更接近整車中心部位,進(jìn)一步提高了車輛的安全性能和操控性。高達(dá)235mm的離地間隙,令帕杰羅在同級SUV中卓立不群,輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角,如此強(qiáng)大通過性正是帕杰羅笑傲達(dá)喀爾賽場的...
廣汽三菱溫州博菱年終團(tuán)購活動圓滿落幕!12月23日,感恩有菱,暖心暖行——廣汽三菱山貓縱隊(duì)溫州大隊(duì)年會暨年終團(tuán)購活動圓滿落幕!本次活動廣汽三菱溫州博菱店聯(lián)合山貓縱隊(duì)以越野體驗(yàn)加晚宴團(tuán)購的形式開展,帶給所有參與者一次難得的體驗(yàn)!本次越野體驗(yàn)涵蓋了高速鋪裝路面、蜿蜒曲折的山路和無路可走的原始地貌,從低海...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款帕杰羅(進(jìn)口)3.0L自動尊貴版廠商三菱級別屬性SUV發(fā)動機(jī)3.0L174馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4900/1875/1900軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速255/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速128/5...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款帕杰羅級別屬性SUV發(fā)動機(jī)-變速箱-驅(qū)動方式-長/寬/高(mm)-軸距(mm)-車身結(jié)構(gòu)-最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速-最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速-工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)0油箱容積(L)0行李箱容積(L)-整備質(zhì)量(Kg)0保修政策-...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款帕杰羅(進(jìn)口)3.0L自動尊貴版廠商三菱級別屬性SUV發(fā)動機(jī)3.0L174馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4900/1875/1900軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速255/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速128/5...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款帕杰羅(進(jìn)口)3.0L自動尊貴版廠商三菱級別屬性SUV發(fā)動機(jī)6G723.0L174馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4900/1875/1900軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速255/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速128...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款帕杰羅(進(jìn)口)3.0L自動尊貴版廠商三菱級別屬性SUV發(fā)動機(jī)6G723.0L174馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4900/1875/1900軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速255/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速128...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款帕杰羅·勁暢2.4L手動兩驅(qū)舒適版廠商廣汽三菱級別屬性SUV發(fā)動機(jī)4G64S4M2.4L137馬力L4變速箱5擋手動驅(qū)動方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4695/1815/1790軸距(mm)2800車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速205/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款帕杰羅級別屬性SUV發(fā)動機(jī)-變速箱-驅(qū)動方式-長/寬/高(mm)-軸距(mm)-車身結(jié)構(gòu)-最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速-最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速-工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)0油箱容積(L)0行李箱容積(L)-整備質(zhì)量(Kg)0保修政策-...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2013款帕杰羅·勁暢3.0L自動四驅(qū)旗艦版廠商廣汽三菱級別屬性SUV發(fā)動機(jī)6B313.0L252馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4695/1815/1840軸距(mm)2800車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速310/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...