你的車自動變速器還是手動的，這有很大的區(qū)別的，有可能是控制方面有問題，也有可能是機(jī)械方面 ，一般這種情況下機(jī)械方面的原因回比較大些，建議去修理廠檢查下去，往往一些小的問題就會引起大的鼓。
如果是急加速中有可能是有個別汽缸工作不良 如果是收油的時候特別是低速擋就是拉線油門發(fā)動機(jī)都有的特點(diǎn)
自動檔的車有一個特點(diǎn),就是你在某一檔加油門到一定的時候(感覺車速已達(dá)到接近升檔的時候),稍抬一點(diǎn)點(diǎn)油門,電腦就會感受到你的意圖,,就會自動升檔,然后你在加油繼續(xù),,,,,,,,而不是一直踩著油門讓它升檔,這樣的頓挫感要小
你這個車很有可能是水溫傳感器的問題，或都是一些相關(guān)的線束插頭松動造成的偶發(fā)性故障。這是一軟故障，建議在修理廠讓他位讀一下這個車的數(shù)據(jù)流應(yīng)該就沒問題了。僅供參考!!!
先把汽油慮芯，空氣慮芯換掉！去果不行，就看看三元催化是否堵住了！如果還不行，那車解氣門有可能有問題，用電腦進(jìn)去仔細(xì)查查
趕緊賣了，這1.6的燒機(jī)油，鄭州的出租車都是這樣。
賽歐的內(nèi)飾比較鋪陳實(shí)用，采用大面積的塑料面版，經(jīng)過細(xì)致的壓花處理后，頗有質(zhì)感的精致感受。在動力上，1.2L加速過程表現(xiàn)平順、換檔頓挫感輕微、1.2L排量用來行駛城市道路是完全夠用的。扎實(shí)的底盤設(shè)計令車小卻不飄。賽歐是輛不
你感覺你自己車的離合有沒有比別人的高啊?意思就是說你要把離合踏板放得很高了車才會走。有時一些司機(jī)在此情況下會感覺如此。還有就是你變速箱的一軸套菅與分離軸承之間缺少潤滑，產(chǎn)生干澀。一般這是發(fā)闖的主要原因，還有少部分是因?yàn)殡x
如果一直是定期保養(yǎng)維護(hù)，多半是油品的問題。
這個你大可不必?fù)?dān)心。 我是新賽歐車主，1.4手優(yōu)，1，2檔收油頓挫明顯，高檔還好。 很多新賽歐車主都有這個問題。這不是車子的是，是通用的這幾款發(fā)動機(jī)的問題。 不僅僅是賽歐，還有愛唯歐1.4，1.6，還有別克凱
奧迪Q5L作為一汽-大眾的經(jīng)典中型SUV，其變速箱性能備受矚目。這款豪華SUV配備了7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，無頓挫感，為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗(yàn)。同時，奧迪Q5L搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率185kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需6.9秒，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在底盤設(shè)計...
開車的時候汽車一沖一沖是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一般會是火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關(guān)信息：1、火花塞磨損：這種開車時一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因?yàn)榛鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損，從而導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火量不足，使混合氣沒有充分燃燒，因此才會抖動。...
9月24日，皓瀚DH-i甬湖小區(qū)上市&試駕正式啟動。這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的寧波站首次線下媒體、用戶評測及首批皓瀚用戶交車活動。10+位專業(yè)汽車媒體和數(shù)十位皓瀚客戶通過不同路況以及場景的駕駛表現(xiàn)，感受皓瀚DH-i混動系統(tǒng)帶來的電驅(qū)快感和強(qiáng)悍動力。更省、更強(qiáng)、更順的超強(qiáng)電混動皓瀚DH...
9月23日，皓瀚DH-i蘇皖區(qū)域上市&試駕正式啟動。這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的首次線下大規(guī)模媒體、用戶評測及首批皓瀚用戶交車活動。數(shù)百名專業(yè)汽車媒體和皓瀚客戶通過不同路況的駕駛表現(xiàn)，感受皓瀚DH-i混動系統(tǒng)帶來的電驅(qū)快感和強(qiáng)悍動力。更省、更強(qiáng)、更順的超強(qiáng)電混動皓瀚DH-i是為上班族量...
對于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會，雖然這與個人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動車確實(shí)比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動車的動力輸出特性不同，電動車的電機(jī)加速和減速都相對更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強(qiáng)烈。那么電動化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
如今，在踐行“雙碳”目標(biāo)和全民綠色環(huán)保的大背景下，以純電動車為代表的新能源汽車正方興未艾，層出不窮。不過，如果一款油車找到了動力與油耗間的最佳平衡點(diǎn)，且加速平穩(wěn)、靜謐、無頓挫，你會不會動心？北京現(xiàn)代旗下的旗艦級轎車第十代索納塔，就是這樣一款產(chǎn)品。它打破了以往豪華車和跑車優(yōu)先應(yīng)用新技術(shù)的常規(guī)，率先在其...
很多準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者認(rèn)為，選車應(yīng)該最先關(guān)注外觀和內(nèi)飾，而對于動力來說，一方面他們對精密且專業(yè)的動力科技并不了解，另一方面他們認(rèn)為作為日常通勤用車，動力夠用足矣。而當(dāng)他們在真正的出行過程中，遇到加速性能不給力，高速不敢超車、油耗過高，平時不舍得開空調(diào)、變速箱頓挫，起步、加速弄得車內(nèi)人員“前仰后合”這些...
賽力斯華為智選SF5自從問世以來就受到了頗多的關(guān)注，它與以往的新能源汽車有著很大的不同，賽力斯華為智選SF5作為增程式的汽車，和油車以及純電車的架構(gòu)都具有較大差別。純電模式續(xù)航180km，開啟增程器，行駛里程數(shù)達(dá)到1000+km。其百公里油耗低于6.3L，在解決續(xù)航焦慮的同時，能給油車帶來純電的駕駛...
還在為汽車起步肉、加速無力而煩惱嗎？還在因變速箱頓挫而不爽嗎？還在為油耗過高而擔(dān)憂嗎？“想要猛，上動力+”，1月7日，國貴科技旗下品牌MaXpeedingRods動力+汽車動力系列升級產(chǎn)品正式上市，售價3499元，為汽車動力升級提出了性價比極高的解決方案，給予消費(fèi)者不一樣的汽車改裝體驗(yàn)。汽車動力系列...
●動態(tài)體驗(yàn)當(dāng)車輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式D檔時，車輛的加速十分迅速又線性，我?guī)缀醺杏X不多升檔帶來的任何沖擊，這臺EA888發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱就好像一對“好基友”一般，配合的毫無瑕疵。當(dāng)車輛處于S檔下，整車的風(fēng)格明顯會變得更加激進(jìn)，很明顯的有別于D檔。當(dāng)你深踩油門時，變速箱會迅速降檔來拉高轉(zhuǎn)速，有時候會一次...
●試駕體驗(yàn)如果說你的駕駛風(fēng)格屬于比較淡定型，那么當(dāng)你駕駛這款車時，動力的輸出都是可以滿足你的需求。中途加速時你會感覺到這臺發(fā)動機(jī)很有勁，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)活躍。這臺變速箱換擋動作算不上快但對于頓挫的控制很是得當(dāng)，換擋邏輯也十分聰明。在D擋模式下，升降檔基本都是規(guī)規(guī)矩矩的按照轉(zhuǎn)速來工作，幾乎是感覺不到頓挫感的...
SWM斯威G01所搭載的黃金動力1.5T發(fā)動機(jī)匹配高端車型才配備的DSI6AT變速器，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115kw，最大扭矩達(dá)到230Nm，開起來動力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)靈敏，加速爬坡毫不費(fèi)力，在崎嶇陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的擋位清晰、換擋平順，安全可靠，性能更憂，完全沒有頓挫感，媲美豪華S...
動力方面，二代海馬S5搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，能最大提供163馬力，與之匹配是六擋手動及CVT自動變速箱。這次我們試駕的是次頂配CVT車型。對于這臺變速箱的表現(xiàn)，算是在中上水平。在初段起步時，動力輸出較為平順，給點(diǎn)油門，車輛才會有一點(diǎn)小竄動。其次在均速行駛時，變速箱動力輸出更加線性，偶爾還是有點(diǎn)動力...
前期上市的逸動將配備1.6L自然吸氣自噴發(fā)動機(jī)，對于這個級別的車型來說，相對還是入門級一些，大概是夠用的水平。據(jù)透露，后期可能還會推出48V微混動車型和渦輪增壓車型。發(fā)動機(jī)匹配的愛信第三代6速自動變速箱，在老款逸動上發(fā)動機(jī)和變速箱已經(jīng)是老搭檔了。第二代逸動這套1.6L自然吸氣+6AT的動力總成非常適...
喜歡一款座駕，就會在不經(jīng)意間喜歡上它的全部。喜歡榮放，不僅因?yàn)樗臅r尚、安全、可靠，更喜歡它不動聲色的力量。作為駕車上下班、偶爾外出自駕越野的城市精英來說，榮放就是量身定制的絕佳伙伴。充沛的動力和流暢的加速感，是城市里行走不可或缺的力量。早晚高峰路上，有了榮放，就多了一份從容和愜意。不再憂慮走走停停...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商(合肥市賀悅汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)一汽馬自達(dá)阿特茲火熱開售，購阿特茲部分車款最高優(yōu)惠1.6萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢詳情。阿特茲最新價格變化表車型指導(dǎo)價，全新阿特茲，人馬一體的高級駕感:無論是起、行、轉(zhuǎn)、停，無論是...
華晨中華V6所搭載的發(fā)動機(jī)是代號BM15T的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1600—4000rpm。與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺來自菲亞特的7速干式雙離合變速箱。華晨中華V6在動力環(huán)節(jié)可以說表現(xiàn)不錯，在高速行駛時有著不錯的加速反應(yīng)，雖然它的動力并不是該...
全新的奧迪A4L相比老款有了很大的變化，不再是以往軟踏踏的感覺，另外2.0T高功率版本，在急加速時，動力的響應(yīng)非常不錯，雙離合的降檔速度也很快。相反，奔馳C級這臺低功率版本，在加速方面肯定不如那臺高功率的A4L,這臺7速手自一體變速箱在2擋升入3擋的時候有明顯的頓挫感，并且急加速時，變速箱的反應(yīng)沒有...
動力輸出較為充足標(biāo)準(zhǔn)模式下，途觀L是一種偏向舒適性的調(diào)校，動力線性平順但是后勁十足，對于日常城市道路駕駛來說，標(biāo)準(zhǔn)模式絕對是個不錯的選擇。運(yùn)動模式下，動力可以說十分狂暴了，推背感強(qiáng)烈，并且在高速時風(fēng)噪也不算太大。經(jīng)過測試，其0-100km/h的加速也僅僅只花了7.5秒，最大時速可以達(dá)到180km/h...
中低速下動力輸出足夠，并不需要深踩油門就可以完成加速，轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后，加速還是挺輕快的。高速時也有一定的動力儲備，日常使用不會有拖泥帶水的感覺。作為以舒適為取向的MPV車型，GM8的動力表現(xiàn)可以說是合格的。正常駕駛時完全感覺不到換擋頓挫，暴力駕駛的情況下，換擋間歇帶來的闖動也很輕微。當(dāng)然...
