你好像這種情況一般是由于發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力不足導(dǎo)致的,你可以向修理廠測試一下汽油壓力就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復(fù)!
看下是否空氣流量計(jì)不工作,我之前也是一樣問題,加不上油,油門怎么加也跑不起來,一頓一頓的,更換后一起正常,還有個會造成這個問題的是燃油泵壓力不足也會
如果是從二檔換三檔有頓挫感是正常的!58車
過坎時一下子感覺沒有剎車是正常的,我車也是這樣,沒有必要換這個換那個。不過你都有9萬公里了,肯定是要換剎車片了。
空檔換到D檔(也就是1檔)當(dāng)然會有頓挫感了,有一個齒輪咬合的過程,一般情況下應(yīng)該踩著剎車再掛D檔,在行駛中有頓挫感才不正常。
輪胎打滑了。
abs工作候快反饋力急剎車許剎車片事近換剎車片新剎車片剎車盤間磨合原剎車片剎車盤間磨痕跡新平所盤間能接觸店磨盤
變速箱油問題,
檢查波箱油是否太臟58車
你好!請檢查發(fā)動機(jī)和變速箱的膠堆!希望我的回答對您有所幫助
愛信8AT變速箱和馬自達(dá)6AT變速箱都是發(fā)動機(jī)橫置平臺下的變速箱,但兩者并無直接關(guān)系。愛信8AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于擁有更多檔位,速比更高,有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而,其缺點(diǎn)是在二三檔切換時可能出現(xiàn)頓挫闖動的問題。相比之下,馬自達(dá)6AT變速箱雖然速比上沒有優(yōu)勢,但采用了多片離合器式的鎖止機(jī)構(gòu),頓挫感較輕...