上有老下有小 關(guān)于您反映的情況分析，不好著車(chē)可能是因?yàn)檐?chē)輛的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)以后，在啟動(dòng)前建議您試一下，打開(kāi)鑰匙門(mén)到儀表燈全亮檔，聽(tīng)見(jiàn)油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)
怠速換檔，怠速下降，熄火是因?yàn)樵趽Q檔時(shí)怠速電機(jī)沒(méi)有進(jìn)行提速，正常情況下會(huì)有一個(gè)小提速。解決方法:檢查下節(jié)氣門(mén)體怠速馬達(dá)�？纯词欠穹e碳過(guò)多。如多清洗一下就可以了。如干凈就要檢查下怠速馬達(dá)了。
建議檢查皮帶張緊輪，聲音應(yīng)該是張緊輪發(fā)出的，因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輛有提速，所以聲音會(huì)明顯一點(diǎn)，等熱車(chē)后，恢復(fù)正常怠速，所以聲音就會(huì)減小或消失，建議熱車(chē)后再行車(chē)！其實(shí)這是正常現(xiàn)象，如果還是不放心的話，建議到4S店檢查
首先要確定是前部還是后部發(fā)出的聲音，所以在這里我們其實(shí)也幫不上忙，嗡嗡聲一般是軸承響，檢查一下后輪軸承吧，再就是看看輪胎是否正反面裝錯(cuò)了，最重要的是確定是前方還是后方響，才能進(jìn)行下一步了
冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)敲缸聲正常溫度上來(lái)聲音自然消失。
你的油箱蓋要換了，這是油箱蓋上得空氣閥發(fā)卡了，在冷車(chē)時(shí)，油箱要吸入空氣，如油箱蓋空氣閥發(fā)卡，會(huì)發(fā)出聲音的
估計(jì)你長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗過(guò)怠速馬達(dá)了。涼車(chē)時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)增大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，增加進(jìn)氣量，但是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟，電腦調(diào)整不良，就會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的情況了。去清洗一下節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)就好了。
一直有 還是碰巧偶然有 清理下積碳和節(jié)氣門(mén)吧 一次30元 修車(chē)的給弄 讓修車(chē)的給看看 保養(yǎng)的時(shí)候 原長(zhǎng)的機(jī)油一般 我換成嘉實(shí)多的了
你描述的不是很清楚 我理解是冷車(chē)啟動(dòng)后，倒擋響，前進(jìn)換擋也響，熱車(chē)正常。 如果是這樣，就是變速器的齒輪油的問(wèn)題，你已經(jīng)很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換齒輪油了。
不算，氧傳感器是要預(yù)熱才正常工作，一般預(yù)熱都是10分鐘左右
小昂冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的轟鳴聲，實(shí)際上是由于其獨(dú)特的421排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)使得三元催化器需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)達(dá)到工作溫度。為了加速這一過(guò)程，馬自達(dá)故意延遲了冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預(yù)熱三元催化器。這種設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮了環(huán)保和省油，使得小昂在冷啟動(dòng)時(shí)尾氣排放較低，幾乎沒(méi)有生油味...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠噠”異響可能由多種原因?qū)е�，如機(jī)油黏度不合適、冷車(chē)啟動(dòng)、噴油嘴噪音、活塞材質(zhì)問(wèn)題或固定件老化等。若異響持續(xù)或聲音異常，需重視并及時(shí)檢查�？赏ㄟ^(guò)聲音清脆度及踩油門(mén)時(shí)的變化判斷是否正常。合理使用與保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可減少異響概率，建議使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油并定期檢查更換相關(guān)部件。點(diǎn)擊藍(lán)字｜關(guān)注我們相...
這款發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)會(huì)造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大。同時(shí)，由于活塞與連桿位置設(shè)計(jì)的問(wèn)題，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪音。但N20的最大優(yōu)勢(shì)是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可以更敏捷地反應(yīng)渦輪的反應(yīng)，綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。希望這篇文章能夠幫助...
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動(dòng)機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響指車(chē)啟動(dòng)敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車(chē)怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
一、冬天怎樣熱車(chē)狀況：?jiǎn)?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響。提示：冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，聲音比較響是正常狀況。通過(guò)一段時(shí)間的怠速后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所下降，此時(shí)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已上升，機(jī)油已充分流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)已初步預(yù)熱，可以行駛了。起步后前幾公里不要使用高轉(zhuǎn)速、高檔位、等水溫表指針開(kāi)始上升后可逐步提高車(chē)速...
