對于東風(fēng)本田現(xiàn)有的產(chǎn)品線來說，無論是轎車、SUV還是MPV它都有，完整度很高，不過旗下唯獨(dú)缺少了一款小型兩廂車。而隨著LIFE當(dāng)然，SOPRT車型的操控表現(xiàn)還是很令人滿意的，方向盤幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)起來力度適中。而且車身很聽話，用指哪兒打哪兒來形容也不為過，運(yùn)動(dòng)型的操控基因?qū)懺诠亲永铮_起來很有樂趣。...
二手本奧迪a4L、寶馬、沃爾沃那個(gè)更好呢？看看大家怎么說！QA&1二手車，寶馬3系和奧迪a4L應(yīng)該怎么選？二手德系車不能貪便宜，買車況好的更重要�？茨愕念A(yù)算，你說的3系應(yīng)該是E90的3系吧，和同級的A4性格還是差的挺遠(yuǎn)。3系操控穩(wěn)，靈敏，空間小，懸掛比較硬。A4也穩(wěn)，但是靈敏不如3系，方向盤...
這臺1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)整體的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，與6AT的變速箱搭配還算比較不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm時(shí)可以爆發(fā)出最大的扭矩，并且可以持續(xù)到4000rpm左右。方向盤存在一定的虛位，不過還在控制的范圍內(nèi)，初次駕駛可能略有不適，除此之外，這輛車在中高速區(qū)間表現(xiàn)一般，你需要多踩一點(diǎn)油門才能獲得更大的動(dòng)力輸出。...
日前，雪佛蘭官方正式發(fā)布了旗下全新車型沃蘭多的內(nèi)飾官圖，新車定位于一款跨界緊湊型車，并提供五座和七座車型可選，預(yù)計(jì)其與本田杰德等車型競爭。同時(shí)，新車將會在第三季度正式上市，不過具體的上市時(shí)間尚未公布。內(nèi)飾方面，新車采用了雪佛蘭家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其整體采用了深色為主體配色，并在中控臺、空調(diào)出風(fēng)口、擋...
動(dòng)力輸出較為充足標(biāo)準(zhǔn)模式下，途觀L是一種偏向舒適性的調(diào)校，動(dòng)力線性平順但是后勁十足，對于日常城市道路駕駛來說，標(biāo)準(zhǔn)模式絕對是個(gè)不錯(cuò)的選擇。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力可以說十分狂暴了，推背感強(qiáng)烈，并且在高速時(shí)風(fēng)噪也不算太大。經(jīng)過測試，其0-100km/h的加速也僅僅只花了7.5秒，最大時(shí)速可以達(dá)到180km/h...
筆者試駕的新夏朗是搭載了第三代EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的明星產(chǎn)品了。變速箱方面則匹配的6速濕式DSG變速箱。對于一款MPV來說，簡單好開比駕駛樂趣更重要。當(dāng)然新夏朗在這一點(diǎn)上表現(xiàn)不錯(cuò)，方向盤的阻尼較輕，指向清晰沒什么虛位，油門及剎車踏板也非常線性，極好控制�；静恍�...
動(dòng)力：2.0L+CVT變速箱△動(dòng)力方面與老款車型相同，依舊采用代號為4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)�！髋c發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為CVT變速箱，同時(shí)帶有手動(dòng)模式，與老款的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，平順感很好，市區(qū)擁堵的時(shí)候并不會出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫現(xiàn)象。道路試駕△起步初段，與老款相同，油門的踩踏感覺非常柔軟，初段很靈敏，市區(qū)跟...
內(nèi)飾篇：內(nèi)飾方面，哥瑞同樣采用了家族式的風(fēng)格，中控臺使用了本田家族經(jīng)典的非對稱設(shè)計(jì)理念，和杰德、飛度等內(nèi)飾風(fēng)格十分接近。中控整體偏向主駕駛，內(nèi)飾線條和風(fēng)格都與前臉相呼應(yīng)。哥瑞出風(fēng)口加銀色飾條，與旁邊小幅銀色飾條呼應(yīng)，使整車顯得更加雅致；大面積銀色飾板使整體線條看起來流暢動(dòng)感。三輻式方向盤的樣式與新鋒...
◆道路試駕感受行駛質(zhì)感依舊出色△奔馳GLC方向盤手柄設(shè)計(jì)的寬厚粗壯，操控起來很輕松，把握感也十分出眾。轉(zhuǎn)向上會寸在大多數(shù)SUV車型略微存在的虛位框量，但一切均在可接受范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向力度保持了奔馳SUV車型的一貫風(fēng)格，給駕駛者提供很強(qiáng)的信心，在高速行駛中方向盤的手感也會成漸進(jìn)性的增加，顯然城市路段行駛更...
◆動(dòng)力充裕地盤扎實(shí)△斯巴魯全新力獅采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度手感適中。方向盤的指向十分清晰，低速時(shí)打方向很輕松，同時(shí)高速時(shí)能夠明顯感覺到方向盤手感沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向幾乎察覺不到虛位，能提供比較不錯(cuò)的路感�！髟�70km/h繞樁環(huán)節(jié)上表現(xiàn)很出色，通過車身的低重心，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架以...
△1.6LEcotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器的動(dòng)力總成使得全新邁銳寶在低速駕駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)得輕盈充沛。6AT變速箱換擋很并順，并且當(dāng)你油門深踩下去的時(shí)候，它也基本上沒有什么遲疑馬上就會做出降檔的動(dòng)作。△全新邁銳寶前懸采用麥弗遜懸掛并配以全框式副車架，后懸掛采用增強(qiáng)型四連桿結(jié)構(gòu)，很有效...
內(nèi)飾：在細(xì)節(jié)上我們還是能夠看到一些思域內(nèi)飾的影子，但杰德的設(shè)計(jì)偏向家用化，整體的布局為對稱式，環(huán)繞前排的木紋裝飾塊。功能區(qū)的布局簡潔，因?yàn)橹悄芷料到y(tǒng)的集成度非常高，所以省去了不少的按鍵。杰德的內(nèi)飾以淺色為基調(diào)，裝飾簡約的歐式木紋，既顯檔次，又非常時(shí)尚。三幅式多功能真皮方向盤，集成音量控制，藍(lán)牙電話等...
Δ內(nèi)飾介紹：杰德的內(nèi)飾和思域有極高的相似度，只是細(xì)節(jié)上例如左右對稱的中控臺，飽滿的線條等，讓杰德能符合跨界家用車的身份。Δ方向盤和思域的一摸一樣，功能也只是少了換擋撥片，行車電腦操作、定速巡航、藍(lán)牙電話、語音控制等一應(yīng)俱全。Δ依然設(shè)計(jì)在中控臺頂部的儀表盤則更加一體化，不再是車速。轉(zhuǎn)速分離，顯示方式也...
阿特茲內(nèi)飾采用了更高檔的材質(zhì)，全黑設(shè)計(jì)，排檔桿，空調(diào)出風(fēng)口邊框和車門內(nèi)飾板等部件也增加了金屬裝飾。中控臺表面用了大面積的軟質(zhì)材料。門板內(nèi)側(cè)的扶手區(qū)域也有真皮包裹。三幅式多功能的真皮方向盤用起來手感不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感有所欠缺。也許為了配合偏沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格。炮筒式儀表盤視覺效果突出，清晰易看，儀表盤的表底為網(wǎng)...
阿特茲內(nèi)飾采用了更高檔的材質(zhì)，全黑設(shè)計(jì)，排檔桿，空調(diào)出風(fēng)口邊框和車門內(nèi)飾板等部件也增加了金屬裝飾。中控臺表面用了大面積的軟質(zhì)材料。門板內(nèi)側(cè)的扶手區(qū)域也有真皮包裹。三幅式多功能的真皮方向盤用起來手感不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感有所欠缺。也許為了配合偏沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格。炮筒式儀表盤視覺效果突出，清晰易看，儀表盤的表底為網(wǎng)...
北京寶辰歐雅沃爾沃公社首屆“誰羽爭鋒”羽毛球挑戰(zhàn)賽，4月12日揮拍開賽，您可以攜帶家人邀好友共同參與，讓握慣方向盤的手，拿起久違羽毛球拍，感受運(yùn)動(dòng)中帶來的樂趣，賽制獎(jiǎng)項(xiàng)分為冠、亞、季三項(xiàng)，根據(jù)不同獎(jiǎng)項(xiàng)店內(nèi)準(zhǔn)備豐厚獎(jiǎng)品，欲了解活動(dòng)詳情歡迎撥打：87883555。活動(dòng)時(shí)間：4月12日下午14:00活動(dòng)報(bào)...
內(nèi)飾依然是不規(guī)矩的非對稱設(shè)計(jì)，還使用了銀色涂裝的裝飾件以提升精致感。偏向駕駛員一側(cè)的中控臺，使用了類似杰德上采用的7英寸觸摸屏，首次集成了HondaLink™智能手機(jī)連接系統(tǒng)。三幅方向盤看上去依然運(yùn)動(dòng)，造型像CR-V靠攏。三只圓形儀表也更運(yùn)動(dòng)，提供尺寸更大的液晶顯示屏以提供車輛信息。全新...
如果說外觀部分思域旅行和杰德還有相似之處的話，那么內(nèi)飾部分可以說是天壤之別了，思域旅行使用了傳統(tǒng)儀表與數(shù)字顯示相結(jié)合的方式，方向盤十分粗壯，多功能按鍵也是一應(yīng)俱全，在高配車型上我們還能看到一鍵啟動(dòng)的按鈕。要說高配版本的思域配置可是相當(dāng)豐富，中控配備6.1英寸的顯示屏，導(dǎo)航等功能一應(yīng)俱全，在它下方的一...
向駕駛員一側(cè)偏置的中控臺與全新飛度采用風(fēng)格相同的設(shè)計(jì)，分區(qū)簡單明了，觸手可及。音響和空調(diào)面板均采用了觸控式操作，不僅具有科技感，對年輕消費(fèi)者更有吸引力，同時(shí)零部件得到簡化，壽命提升，新雅閣、杰德等車型都采用類似的設(shè)計(jì)，這也是本田車系的統(tǒng)一的進(jìn)化方向。儀表造型一般，中間為模擬車速表，兩側(cè)以數(shù)字形式提供...
操控與駕駛——途觀更均衡，翼虎更運(yùn)動(dòng)立足于本土化開發(fā)，上海大眾車型近幾年在機(jī)械調(diào)校上也顯得更柔和，并不像剛?cè)胫袊畷r(shí)做的那么厚重，硬朗，這種風(fēng)格恰恰滿足了國人對于駕駛輕松和操控樂趣的平衡需求，對這一點(diǎn)，國內(nèi)的消費(fèi)者目前是越來越認(rèn)可，也越來越接受。所以途觀的操控感是均衡的，既不過分硬朗，也不會給人很飄...
