關(guān)于凌派的網(wǎng)友評(píng)論： 凌派豪華版配備了中控彩屏卻沒有倒車影像我感覺有點(diǎn)遺憾，導(dǎo)航系統(tǒng)沒有我倒是覺得無所謂，至少應(yīng)該加個(gè)倒車影像才不浪費(fèi)這么好的彩屏啊，沒有倒車影像的中控屏簡直就是雞助，顯得可有可無，很多買了自豪版的
這是由于全景天窗的滑動(dòng)導(dǎo)軌和密封件上的潤滑脂受到溫度、濕度以及臟污等因素的影響而失效所造成，需要對(duì)這些部位重新進(jìn)行潤滑。具體的解決方案如下。 1．所需物品 執(zhí)行此項(xiàng)操作所需的物品主要包括：無紡抹布；毛刷；干濕兩用
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關(guān)于凌派的網(wǎng)友評(píng)論：凌派豪華版配備了中控彩屏卻沒有倒車影像我感覺有點(diǎn)遺憾，導(dǎo)航系統(tǒng)沒有我倒是覺得無所謂，至少應(yīng)該加個(gè)倒車影像才不浪費(fèi)這么好的彩屏啊，沒有倒車影像的中控屏簡直就是雞助，顯得可有可無，很多買了自豪版的車主可能
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
凌派豪華版配備了中控彩屏卻沒有倒車影像我感覺有點(diǎn)遺憾，導(dǎo)航系統(tǒng)沒有我倒是覺得無所謂，至少應(yīng)該加個(gè)倒車影像才不浪費(fèi)這么好的彩屏啊，沒有倒車影像的中控屏簡直就是雞助，顯得可有可無，很多買了自豪版的車主可能都會(huì)去加裝倒車影像。
關(guān)于本田凌派的網(wǎng)友評(píng)論： 凌派豪華版配備了中控彩屏卻沒有倒車影像我感覺有點(diǎn)遺憾，導(dǎo)航系統(tǒng)沒有我倒是覺得無所謂，至少應(yīng)該加個(gè)倒車影像才不浪費(fèi)這么好的彩屏啊，沒有倒車影像的中控屏簡直就是雞助，顯得可有可無，很多買了自豪
到4s作個(gè)四輪定位,校對(duì)輪胎就可以了!!!
新車跑到95左右時(shí),方向盤開始抖動(dòng),很可能是四輪的平衡不一致,你到4S店去讓他們幫你重新進(jìn)行四輪定位,較一個(gè)平衡,應(yīng)該就可以解決問題啦。剎車有點(diǎn)肉這個(gè)問題嘛，新車買來一般都要檢查調(diào)整一下制動(dòng)才行，跑到100左右的高速肯定
1. 如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng)，或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)，程序中的怠
汽車行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)是很多車主都會(huì)遇到的問題。本文將詳細(xì)分析方向盤抖動(dòng)的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，當(dāng)汽車在30-40公里/小時(shí)行駛時(shí)，如果感覺車身和方向盤有晃動(dòng)，很可能是因?yàn)檐囕v保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致部件老化變形。這種情況下，需要檢查車輛是否有變形的地方，如鐵棒彎曲、鐵塊有凹痕等。其次，當(dāng)汽車在8...
汽車方向盤抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動(dòng)、車身共振會(huì)導(dǎo)致行車不安全。4S店維修技術(shù)總監(jiān)，為我們分析了幾種致使方向盤抖動(dòng)的常見案例并提供了處理辦法，希望能對(duì)大家有所幫助。故障表現(xiàn)：汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間...
許多車主都知道，開車開到一半時(shí)，汽車方向盤卻不停抖動(dòng)，不管是否駕駛技術(shù)多么嫻熟，都不禁感到不安。汽車方向盤抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間，最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動(dòng)、車身共振，會(huì)導(dǎo)致行車不安全。在此，專家特為我們分析了幾種致使方向盤抖動(dòng)的常...
無論是什么車，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時(shí)，就會(huì)有方向盤抖動(dòng)，車身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會(huì)導(dǎo)致行車不安全。出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)有幾個(gè)方面的需要注意：一、汽車在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。二、汽車行駛時(shí)...
汽車方向盤抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動(dòng)、車身共振會(huì)導(dǎo)致行車不安全。故障表現(xiàn)：汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳...
改裝輪轂后盡量不要使用原車螺絲，因?yàn)榇蠖鄶?shù)改裝輪轂采用錐面螺絲孔，而原車螺絲為球面，不匹配可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)、下支臂與球頭損壞。建議更換為適配的改裝輪轂螺絲，并選擇知名品牌如HKS、TiKORE、HAMANN等，以確保質(zhì)量和安全。這些品牌螺絲采用高強(qiáng)度材料制造，為車主提供安全保障。改裝輪轂一直是車輛...
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道或氣門等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化。控制單元無法準(zhǔn)確...
輪胎動(dòng)平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動(dòng)平衡機(jī)開始測量。待平衡機(jī)測出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個(gè)輪胎后，重復(fù)步驟對(duì)其他輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能減少輪胎抖...
方向盤抖動(dòng)可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，如節(jié)氣門或噴油嘴臟污，會(huì)導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈問題，也會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，同樣會(huì)引起抖動(dòng)。定期清潔節(jié)氣門、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
英朗方向盤出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)等。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正�，F(xiàn)象，無須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤里傳出，那么很大概率是因?yàn)榉较虮P里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
【58車衡陽訊】若是說起三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)此有了解的朋友應(yīng)該會(huì)想到90年代的夏利，不過，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在抖動(dòng)明顯、動(dòng)力不足的毛病，始終替代不了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而成為主流。讓人沒想到的是，在十幾二十年提倡節(jié)能減排的今天，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)再次闖入大家的視野，欲將四缸踩在腳底下，成為時(shí)代的主流。不得不說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的...
駕車出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車下去，手里的方向盤卻莫名抖動(dòng)起來，低速點(diǎn)剎時(shí)也感覺一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車抖動(dòng)其實(shí)是個(gè)重要信號(hào)，TA在告訴你：你的剎車盤變形了。當(dāng)剎車盤不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會(huì)導(dǎo)致較大...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
隨著購車群體的年輕化，很多車企對(duì)旗下車型的外觀和動(dòng)力做了很大的調(diào)整優(yōu)化，不難看出，許多車型都在向年輕和運(yùn)動(dòng)方向化方向邁進(jìn)。同時(shí)，隨著目前地球資源的緊缺，很多車企不得不推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來順應(yīng)趨勢。一直以來，人們談到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)想起三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的固有形象-抖動(dòng)、噪音和動(dòng)力不足等方面，因此有很多...
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級(jí)轎車中期改款車型新Q50L在蘇州，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，通過對(duì)路況和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50...
，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，通過對(duì)路況和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50L運(yùn)動(dòng)版車型搭載了全新升級(jí)的DAS2.0系統(tǒng)，操控性能大幅提升，轉(zhuǎn)向感受更加自然。豐富的個(gè)...
