一般做全車隔音的目的是改裝車內(nèi)音響后為讓音響效果更佳，而并不能非常理想的降低車內(nèi)噪音的效果，畢竟車內(nèi)噪音不單純從車門傳出來，還有包括底盤，輪胎，發(fā)動機(jī)等方面，其實并不建議去做類似的隔音，需要大量的拆卸原車各部件，事實上任
長安鈴木鋒馭優(yōu)缺點：優(yōu)點：1.6L發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、噪音控制出色；CVT變速箱匹配完善性好；實際油耗出色，以SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量更是優(yōu)異；底盤舒適性顯著，又保持不錯的操控性；全景天窗可以兩段式完全打開，開揚(yáng)感一流；全系配備6安全
全景天窗可以兩段式完全打開； 全系配備全尺寸備胎； 行車電腦未經(jīng)過漢化； 方向盤只有兩向調(diào)節(jié)長安鈴木鋒馭優(yōu)缺點； CVT變速箱匹配完善性好，使得加速表現(xiàn)平平； 全系配備6安全氣囊和ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)； 實
長安鈴木鋒馭優(yōu)缺點： 優(yōu)點： 1.6L發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、噪音控制出色； CVT變速箱匹配完善性好； 實際油耗出色，以SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量更是優(yōu)異； 底盤舒適性顯著，又保持不錯的操控性； 全景天窗可以兩段式完全打開，開
你好長安鈴木鋒馭優(yōu)缺點：優(yōu)點：1.6L發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、噪音控制出色；CVT變速箱匹配完善性好；實際油耗出色，以SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量更是優(yōu)異；底盤舒適性顯著，又保持不錯的操控性；全景天窗可以兩段式完全打開，開揚(yáng)感一流；全系配備6
安鈴木鋒馭優(yōu)缺點： 優(yōu)點： 1.6L發(fā)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、噪音控制色； CVT變速箱匹配完善性； 實際油耗色SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量更優(yōu)異； 底盤舒適性顯著保持錯操控性； 全景窗兩段式完全打揚(yáng)流； 全系配備6安全氣囊ESP車
款車CVT變速箱匹配完善性實際油耗色SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量更優(yōu)異底盤舒適性顯著保持錯操控性;全景窗兩段式完全打揚(yáng)流;全系配備6安全氣囊ESP車身電穩(wěn)定系統(tǒng)安全系數(shù)高;整車隔音水準(zhǔn)同級算色;全系配備全尺寸備胎力輸平緩使加速表現(xiàn)平平
新車最好噴底盤裝甲，底盤裝甲的隔音性能好，而且底盤裝甲在保護(hù)汽車底盤上更加全面，防銹防震、防撞擊、防水、吸引降噪等功效。或者參考這個網(wǎng)友的吧： http://www.yfqiche.com/7140.html
近日，筆者從經(jīng)銷商處了解到南寧地區(qū)新福克斯車型現(xiàn)車在售，購車最高現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，最高享受1萬元禮包。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。新�？怂棺钚聝r格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例兩廂1.6L手動舒適型11.9911.49降0.5萬元降4.17%兩廂1.6L手動風(fēng)尚型13.2912.79降0....
側(cè)重于隔音降噪北京現(xiàn)代名圖底盤系統(tǒng)解析作為一款專為中國市場開發(fā)的高端緊湊型轎車，名圖從外形、配置到整車的匹配與調(diào)校無不浸透著國人之喜好。其實現(xiàn)代汽車早早就針對國內(nèi)的汽車消費環(huán)境進(jìn)行了深入的調(diào)研，并參照幾款競品車型進(jìn)行對比開發(fā)，而這一切都是為了最終的產(chǎn)品能夠與目標(biāo)消費人群近一點、再近一點。名圖這款車從...
做隔音有很多種理由，有些人為了升級自己愛車的音響，有些人是嫌汽車噪音太大。對于車主來說，市面上做隔音的價格并不便宜，尤其是做全車隔音，沒有５000元以上是做不了的。而自己動手做隔音就另當(dāng)別論了。不過，需要澄清的一個誤區(qū)是：隔音是提升低檔車舒適性一個比較好的方案，花不多的錢，可以提高車內(nèi)在的品質(zhì)。但和...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計感強(qiáng)，大燈獨特，流星銀顏色耐看。車內(nèi)無異味，底盤緊致，中控稍局促...
發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
紅旗HS5以其協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格和直瀑式中網(wǎng)的黑色飾物，展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。車身尺寸為4760/1907/1700mm，軸距2870mm，車側(cè)動感且具有明顯的運(yùn)動感，符合市場趨勢。內(nèi)飾柔和，銀色飾條簡潔耐看。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗7.7...
汽車外殼由許多部件組成，如汽車保險杠、葉子板、導(dǎo)流板等。汽車保險杠不僅美化外觀，還能吸收沖擊力保護(hù)車身，起到安全作用。葉子板能降低風(fēng)阻系數(shù)，增加穩(wěn)定性，并防止砂石濺起對底盤造成影響。導(dǎo)流板減少高速行駛產(chǎn)生的升力，提高行車安全性。發(fā)動機(jī)蓋不僅散熱，還隔音提供舒適性，并保護(hù)內(nèi)部電器線路免受灰塵水氣侵害。...
北京X7中控臺的三塊液晶屏為內(nèi)飾增添了科技感。2.3英寸全液晶儀表盤出現(xiàn)在高配車型上，支持AR導(dǎo)航功能。12.3英寸中控屏在中高端車型上支持語音控制和車聯(lián)網(wǎng)。空調(diào)面板采用液晶觸摸屏，集成了多種功能。前排有2個USB口，中配車型配備無線充電功能。1.5T發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，動力輸出平順，但加速略顯...
對話GS4雙雄×傳祺GS3POWER共鑒中國品牌實力！沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日已在全國20多個城市激戰(zhàn)正酣700多家媒體親測體驗在這些老司機(jī)的眼中傳祺GS4雙雄與GS3POWER駕控實力如何？讓我們來聽聽他們的聲音：01充沛動力，一“試”傾心1.5TGDI發(fā)動機(jī)：最大功率124...
11月14日，2020風(fēng)神奕炫獵彎戰(zhàn)奕全國總決賽于武漢舉行，在這座經(jīng)歷風(fēng)雨后依舊昂首挺立的英雄城市，來自全國各地的獵彎精英集結(jié)賽場爭奪終極一冠。東風(fēng)風(fēng)神車隊的冠軍賽車手們同場助陣，為全國各地的汽車愛好者帶來一場賽車文化的饕餮盛宴，而賽道上極速沖線的獵彎神獸奕炫，也憑借其出色的底盤調(diào)校和極致的駕駛樂趣...
冬季嚴(yán)寒，對于汽車來說始終是最為困苦的工作環(huán)境———方面，冰雪路面附著力極低，是對汽車駕駛性能的極大考驗;另一方面，低溫環(huán)境下汽車動力系統(tǒng)受限，尤其對于電動車的續(xù)航里程和充電性能都提出挑戰(zhàn)。但對于小鵬P7和小鵬汽車人來說，困難就是用來被征服的，極寒也不例外。本期“敢動P7實驗室”將工程測試車帶到黑龍...
致炫是豐田旗下的一款小型轎車，自2014年入華開售以來，便受到了年輕消費群體以及奶爸們的一致好評。在經(jīng)歷了3年風(fēng)雨后，豐田致炫也將迎來全新一代車型；除了外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行改動外，新車還將首次搭載豐田TNGA底盤架構(gòu)，并將于今年10月東京車展上正式亮相。同時換代后的豐田致炫將進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力，未來將...
剛開上領(lǐng)界，駕駛起來特別的輕快，福特領(lǐng)界搭載EcoBoost1.5T發(fā)動機(jī)的低扭雖然一般，但48V微混系統(tǒng)很好作出了彌補(bǔ)，讓這款車在起步的時候更加有力，而CVT變速箱將動力的輸出梳理的相當(dāng)順滑。領(lǐng)界的中途加速表現(xiàn)還是比較出眾的，因為發(fā)動機(jī)1500轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)是最大扭矩的輸出區(qū)間，所以這時候只要舍得...
在動力方面，新款LS推出LS350和LS500h兩種車型，其中LS350搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，最大功率318馬力，最大扭矩380牛·米，傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱；而LS500h搭載一套多級混合動力系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)、電動機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成，綜合最大功率達(dá)...
全新一代CC搭載了2.0L渦輪增壓的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大功率為162kW，最大扭矩為350Nm，百公里油耗為7.5L。與發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺7速雙離合變速箱，這套系統(tǒng)非常成熟，在動力及油耗方面的表現(xiàn)都十分不錯。車身懸架結(jié)構(gòu)為：前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，底盤平整，車尾處更是做了許...
這款依維柯房車采用意大利進(jìn)口依維柯NewDaily底盤，發(fā)動機(jī)使用意大利菲亞特3.0T柴油發(fā)動機(jī)，動力充沛，技術(shù)可靠同時又非常的省油，百公里油耗達(dá)到12L以下。致電4000902829獲底價這款依維柯房車車身方面，使用成熟的美國三明治車身層壓工藝，技術(shù)領(lǐng)先，安全可靠。使用國內(nèi)最好的XPS保溫阻燃隔音...
動力方面，新款皇冠取消了之前的2.5L自吸車型，全系都搭載8AR-FTS2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率173kW，最大扭矩350N·m，搭配8速自動變速箱，新款皇冠依舊為前置后驅(qū)布局。一汽豐田皇冠主打家用舒適的理念，所以新車在隔音降噪以及座椅、底盤懸架等方面都作出了相對應(yīng)的調(diào)校，其懸架避震可以有效...
