英朗掛D檔是處于加速前進(jìn)狀態(tài)，如果你要怠速，不要掛入D檔，要置于空擋，并拉緊手剎或者腳踩剎車。如果處于D檔，且腳剎踩住的時(shí)候抖動(dòng)，可能是離合器故障。如果處于D檔，腳剎沒踩到位，且拉緊手剎的狀態(tài)，抖動(dòng)是自然的，因?yàn)槭謩x限制
這個(gè)原因其實(shí)很簡單，我從兩個(gè)方面來說:1 此車的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪補(bǔ)償一般在2000轉(zhuǎn)以后，起步基本上是怠速，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩稍微偏低，所以在起步不給油的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，當(dāng)然就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象，所以為了保護(hù)
自動(dòng)檔都是這樣 自動(dòng)檔松剎車是靠怠速前進(jìn)的，牽引力非常小，在坡上的下滑力大過牽引力了，車子就會(huì)下滑，只有踩油加大牽引力才會(huì)往前走
對(duì)于掛D檔時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)情況，結(jié)合您的車況此種情況建議您去維修店對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查或清洗即可，如果在2萬公里時(shí)沒有進(jìn)行燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。其次，對(duì)于燃油消耗現(xiàn)象，結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度來講，出現(xiàn)偏高一點(diǎn)
施主啊，是你急剎了ABS作用吧，搞清楚哦! 如果不是就是剎車盤平衡問題了，順便檢查下剎車片
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
剎車力太車輛輕微驅(qū)現(xiàn)象造震D檔汽車驅(qū)力若剎車力夠覺震幾則能變速器內(nèi)部問題
別克通病，基本上就是火花塞和點(diǎn)火線圈的問題。。。到修理廠檢修一下，看看點(diǎn)火線圈壞沒壞，沒壞的話，換個(gè)火花塞就沒問題了。。。光換火花塞的話，也就三四百塊錢。。。一個(gè)火花塞價(jià)格一般在40-50，一換就是4個(gè)，加上工時(shí)費(fèi)，頂多
可能是變速箱D擋齒輪的問題，可能是傳感器的問題， 也可能是電腦板程序的問題，需要4S店電腦檢測。
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
汽車變速箱是汽車的重要組成部分，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)影響車輛的正常行駛。那么，汽車變速箱故障有哪些表現(xiàn)呢？首先，自動(dòng)換擋時(shí)間過長或過短，可能是變速箱傳動(dòng)比不成比例，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，甚至不進(jìn)行換擋。其次，車子發(fā)生打滑或沖擊，如掛D檔或R檔車子不走，反應(yīng)遲緩后沖擊，或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢，說明變速箱內(nèi)部...
如果是冬天，冷車啟動(dòng)后掛D擋時(shí)車會(huì)晃動(dòng)，掛N擋后沒有晃動(dòng)，車水溫上來后晃動(dòng)會(huì)消失，這種情況很正常。如果在正常天氣下，D擋有晃動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火系統(tǒng)有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)的稀混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利進(jìn)行。這時(shí)我們需要清洗...
一輛2015年比亞迪秦，晚上開車時(shí)換擋手柄無背光燈。經(jīng)過測試，發(fā)現(xiàn)P擋時(shí)只有紅綠光交替發(fā)光，N和R擋時(shí)分別有綠紅背光，D擋無背光。正常情況下，P擋應(yīng)有紅綠藍(lán)三色背光交替出現(xiàn)。通過電路圖分析，發(fā)光換擋手柄頭是通過檔位控制器控制的。檢查控制器線路無異常，排除控制器故障。進(jìn)一步測量發(fā)現(xiàn)，換擋操作機(jī)構(gòu)總成內(nèi)...
現(xiàn)代瑞納儀表燈和大燈不亮可能是由于線路接觸不良或故障引起的。車輛的儀表燈包括ABS、EPC、O/D擋、安全帶、電瓶、機(jī)油、油量、水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)、手剎、遠(yuǎn)光、轉(zhuǎn)向、前后霧燈以及車輛故障指示燈等。這些燈分為指示燈、警示燈和故障指示燈，分別提示車輛功能狀態(tài)、警示駕駛員和指示車輛故障。如果故障指示燈常亮并伴有...
帕薩特座椅寬敞，第二排有充足空間。后備廂規(guī)整，可放倒第二排座椅擴(kuò)充空間。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配濕雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)敏感。D擋上手無難度，S擋則有運(yùn)動(dòng)感。但存在后排地臺(tái)高、懸架硬、油耗偏高等問題。購車費(fèi)用包括裸車價(jià)、購置稅等，總計(jì)約26.73萬元。整體來看，升級(jí)智能車機(jī)、動(dòng)力和外觀都值得推薦。綜...
翼搏雙離合車型需特別注意駕駛方式，避免D檔長時(shí)間低速行駛，建議低于10公里/小時(shí)掛N檔滑行。換檔后需稍等2秒再加油，避免頓挫。使用92號(hào)油相比95號(hào)油油耗更低。高速行駛時(shí)勿掛N檔。通過調(diào)整駕駛習(xí)慣和油品選擇，可有效降低油耗。買了這個(gè)雙離合的車，就要特別注意不要D檔一路到底。我現(xiàn)在都當(dāng)“手動(dòng)車”開，大...
自動(dòng)擋汽車NPD擋位英文全稱分別為：N(Neutral)為空擋，P(Parking)為停車擋，D(Drive)為前進(jìn)擋。這些擋位分別用于短暫停車、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等情況；停車時(shí)鎖止變速箱；以及汽車前進(jìn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換擋位。使用這些擋位時(shí)需注意相關(guān)安全事項(xiàng)和操作規(guī)范。今天我來回答一下這個(gè)問題，不僅僅說說各擋位的英...
自動(dòng)變速器故障診斷中，換擋執(zhí)行元件的故障判斷尤為關(guān)鍵。這些元件包括離合器、制動(dòng)器和單向離合器等，它們的工作狀態(tài)直接影響變速器的換擋性能。通過對(duì)豐田A341E型自動(dòng)變速器的分析，我們可以了解到，換擋執(zhí)行元件的狀態(tài)與擋位選擇緊密相關(guān)。例如，P和N位不傳遞動(dòng)力，而D位包含多個(gè)工作擋位。通過對(duì)比不同擋位下的...
動(dòng)力方面，全新寶馬X4車型所搭載代號(hào)B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩為290Nm；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩為350Nm。我們此次試駕的是其低功率版本。而變速箱則為8AT，帶有運(yùn)動(dòng)模式和ECO模式。D擋模式下，全新寶馬X4這臺(tái)2.0T低功率發(fā)...
但話又說回來，按鍵布局邏輯的問題只是對(duì)初次使用的人不太友好，車主們用習(xí)慣之后也就不存在這個(gè)問題了。看在按鍵手感還不錯(cuò)的份兒上，不深究了。關(guān)于無線充電，實(shí)際體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)只有在D擋或者R擋啟用過之后，無線充電功能才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)。剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，原地等待的時(shí)候，無線充電功能是不起作用的。...
█動(dòng)態(tài)駕駛感受對(duì)于這種中型SUV來說，追求舒適和平順才是核心，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在渦輪起壓點(diǎn)之上，GS8還是能給你一個(gè)順暢且持續(xù)的加速過程。這是從靜止起步時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000rpm的瞬間最好輕收一下油門，否則超過300N·m的扭矩會(huì)突然作用在你的后背上。一個(gè)人駕車的時(shí)候怎么暴躁都沒問題，載上...
動(dòng)力試駕：△大家最為關(guān)注的充電問題，知豆D2不支持快速充電，所以很遺憾它只能通過普通充電樁進(jìn)行慢充，從0到充滿大約需要8.5小時(shí)左右，為了避免不必要的麻煩，還是不要等電量過低的時(shí)候再充電了�！鲃�(dòng)力方面，知豆D2搭載了一臺(tái)最大功率18kW，最大扭矩85N.m直流無刷電機(jī)，基本可以滿足這個(gè)重量只有690...
實(shí)測E3擋繞行四環(huán)路2月25日，天氣晴，北京城區(qū)限行的尾號(hào)為1和6，早晨9點(diǎn)30分，同樣的時(shí)間、同樣的地點(diǎn)，幾乎相同的路況，只是測試擋位不再是D擋，而是為E3擋，選擇動(dòng)能回收最強(qiáng)的E3擋行駛，以測試在動(dòng)能回收最強(qiáng)效果下，續(xù)航里程是否有提升，能提升多少？△依舊是充滿電出發(fā)，計(jì)算好時(shí)間，只是這次充電遇到...
日前，記者有幸參加了一汽豐田舉辦的全新皇冠2.0T+的道路試駕會(huì)，親身體驗(yàn)了一把豪車的感覺。作為升級(jí)換代的車型，全新皇冠變得更加年輕、更富有活力，目標(biāo)人群也瞄準(zhǔn)在了30歲左右的精英階層。試駕會(huì)上，全新皇冠2.0T+澎湃的動(dòng)力、舒適的乘坐感受給人以深刻印象。這歸功于其搭載的D-4ST渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和手...
