沒人理啊 哈哈 哥們自己經(jīng)過研究 在機(jī)油58車 買的 灰殼5W-30現(xiàn)在用了400公里了 效果非常好 比原唱黃殼高不是一個(gè)檔子 聲音很小 而且還很省油 現(xiàn)在9-10
我的帕薩特領(lǐng)馭2.8V6手自動(dòng)一體豪華型剛買了倆個(gè)多月，跑了2000公里，可是每天冷車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈的振動(dòng)都讓我難以忍受,去4s店去看了，他們就說讓我熱車，熱起來就好了。..
油底下面還有個(gè)液位/油溫/油質(zhì)傳感器。問題八成在那里，主要查線束接頭里面是不是進(jìn)水了，如果傳感器里面被油泥堵死了就換一個(gè)吧
我的09年4月的2.0手動(dòng)，原廠機(jī)油時(shí)不燒啊，2萬3千多換了美孚1000 10W40，現(xiàn)在3萬1千多了，沒發(fā)現(xiàn)機(jī)油報(bào)警，打算1萬公里換一次機(jī)油，說明書上是這么說的啊。下次準(zhǔn)備換美孚1000 5W30的，跟原廠機(jī)油一個(gè)標(biāo)號(hào)
頂，繼續(xù)請(qǐng)教！另外，4S的D4機(jī)油是礦物油還是半合成�。�
換機(jī)油后，換沒換機(jī)慮（大機(jī)慮）。我1500首保時(shí)也是沒換機(jī)慮，一統(tǒng)機(jī)油下去超出機(jī)油尺大約3毫米。3000公里做二保時(shí)換的機(jī)慮和全合成，正好一桶。今早看機(jī)油尺在上限下1毫米多一點(diǎn)，剛剛好。據(jù)4S師父說那個(gè)大機(jī)慮差不多能裝1
因?yàn)槭菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，消耗機(jī)油是正�，F(xiàn)象，但是得看消耗多少！正常的話5千公里機(jī)油不應(yīng)該缺失0.5升機(jī)油！ 如果超過這個(gè)量，重點(diǎn)檢查早晨冷車尾氣有沒有藍(lán)煙，如果冷車有 熱車沒有的話就是渦輪增壓器油封漏油，或者是氣門油封
說句實(shí)話，8T的很少有燒機(jī)油車，我只說很少，別拍我
換機(jī)油后，換沒換機(jī)慮（大機(jī)慮）。我1500首保時(shí)也是沒換機(jī)慮，一統(tǒng)機(jī)油下去超出機(jī)油尺大約3毫米。3000公里做二保時(shí)換的機(jī)慮和全合成，正好一桶。今早看機(jī)油尺在上限下1毫米多一點(diǎn)，剛剛好。據(jù)4S師父說那個(gè)大機(jī)慮差不多能裝1
解決方案:機(jī)油壓力低與很多因素有關(guān)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損后零部件之間配合間隙過大，導(dǎo)致的機(jī)油壓力低;還有機(jī)油液位過低、機(jī)油感應(yīng)塞故障、機(jī)油和機(jī)濾質(zhì)量問題、機(jī)油泵故障或是機(jī)油感應(yīng)塞線路的問題。這類故障需要進(jìn)行全面檢查，首先檢
俗話說,買車容易養(yǎng)車難,尤其是車齡較久的座駕,后續(xù)的保養(yǎng)維修等各種支出更是令車主咋舌。在這其中,油泥積碳問題往往最令車主頭疼,其“反復(fù)發(fā)作”的特性讓許多車主苦不堪言,送去修理廠清洗油路、使用添加劑跑高速......各種方式都用了個(gè)遍,卻還是擺脫不掉油泥積碳的“糾纏”。怎么辦?難道就任由它們繼續(xù)猖獗,...
聽小伙伴說最近網(wǎng)上又在紛紛議論關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的問題，不知道這否會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害？其實(shí)，對(duì)于使用車輛機(jī)油增多的情況，也不是一例二例，而是在特定的工況和使用條件下所有汽車都會(huì)出現(xiàn)的常態(tài)。要解決機(jī)油增多的問題其實(shí)也簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)拉一下高轉(zhuǎn)速，或者跑幾百公里高速，問題往往就能迎刃而解了。從原理而言，...
日前，廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2018年9月13日起，召回部分謳歌CDX，共計(jì)27554輛。召回范圍：2015年11月2日至2018年8月1日期間生產(chǎn)的2016-2018款謳歌CDX，...
近段時(shí)間，不少SUV車主紛紛在論壇反映自己車機(jī)油增加了，聞著有一股汽油味，區(qū)別僅在于或多或少，這便就有點(diǎn)蹊蹺，并引發(fā)了越來越多車主的關(guān)注。發(fā)動(dòng)機(jī)里增加的“機(jī)油”是汽油嗎？它的存在是普遍現(xiàn)象還是個(gè)別情況？機(jī)油增加問題會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多大影響以及應(yīng)該如何解決？在此我們將結(jié)合長(zhǎng)安CS75解決此問題的升級(jí)方案...
2月13日，廣汽本田也針對(duì)部分冠道240TURBO機(jī)油液位升高的解決方案，并盡快公布。關(guān)于廣汽本田的后續(xù)動(dòng)作，我們也將持續(xù)關(guān)注。...
由礦物油轉(zhuǎn)換成全合成油前，是否需要特別的準(zhǔn)備?一般來說，并不須要很特別的準(zhǔn)備，因?yàn)橥ǔＴ诜庞偷臅r(shí)候，絕大部份的油已經(jīng)放掉，舊油對(duì)新油的影響很輕微，所以無論是從礦物油轉(zhuǎn)全合成油，或從全合成油轉(zhuǎn)礦物油，都無須特別的動(dòng)作，當(dāng)然，適當(dāng)清洗會(huì)更加有益。但是，如果你的車子已經(jīng)累積一定公里數(shù)(比如說5萬公里以上)...
機(jī)油的粘度等級(jí)不符或機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別不夠。機(jī)油粘度以SAE標(biāo)示，選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度。川渝地區(qū)一般常年用15W/40或20W/40即可。機(jī)油級(jí)別標(biāo)示為API，一般中檔車選用SJ-SM，高檔車選SM-SN全合成機(jī)油。機(jī)油種類選擇不合適。機(jī)油分為礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。最高等級(jí)全合成油的潤(rùn)滑和...
常年開卡車的朋友都知道，機(jī)油對(duì)于卡車來說很重要。機(jī)油不僅能夠起到潤(rùn)滑作用，還能起到清潔、密封、防銹、冷卻、減震作用。但是，機(jī)油要定期更換，對(duì)于不少新手來說，這是一個(gè)讓人撓頭的事情。換早了費(fèi)錢，換晚了傷車。今天我們就來聊一聊，卡車上的機(jī)油更換問題。有些卡友一發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油變黑了，就要更換機(jī)油。其實(shí)這...
奇瑞汽車儀表盤上的感嘆號(hào)可能指示多種問題，包括駐車傳感器故障、剎車片磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器問題、制動(dòng)液不足、斷油系統(tǒng)故障、輪胎胎壓低或制動(dòng)系統(tǒng)故障。若感嘆號(hào)為三角形，可能表示常規(guī)故障，如變速器過熱。方向盤旁的指示燈可能指示機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障。艾瑞澤GX作為奇瑞的A級(jí)轎車，其儀表盤能反映車輛狀態(tài)，常見的...
汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能是因?yàn)槿加唾|(zhì)量問題、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、傳感器問題、保養(yǎng)問題或油質(zhì)問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，應(yīng)及時(shí)檢查相關(guān)傳感器和保養(yǎng)情況，確保燃油和機(jī)油質(zhì)量符合要求，避免因故障燈亮起而造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈提醒車主注意車輛狀況，避免繼續(xù)駕駛造成更嚴(yán)重的故障...
福特�？怂够鸹ㄈ厦嬗袡C(jī)油是什么原因？如何解決？福特�？怂够鸹ㄈ铣霈F(xiàn)機(jī)油，可能是氣門室蓋墊老化、火花塞密封圈老化或竄機(jī)油等原因。如果只是個(gè)別火花塞上有少量機(jī)油，可以自行更換火花塞上的密封圈來解決問題。但如果所有火花塞都有機(jī)油，建議交給專業(yè)維修師傅處理。在平時(shí)保養(yǎng)中，定期更換機(jī)油和空氣濾清器也是預(yù)防...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速看似正常，但啟動(dòng)困難時(shí)，可能的原因和解決方法包括：首先，檢查防盜系統(tǒng)是否激活，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。接下來，檢查電路，特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無誤，檢查機(jī)油泵的安裝角度和供油時(shí)間是否正確。油路問題也需排查，包括空氣進(jìn)入燃油管路、管路堵塞或...
一汽豐田的新威馳在首次5000公里時(shí)提供免費(fèi)保養(yǎng)，包括機(jī)油、機(jī)濾更換和全車檢查。之后，每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，第二次保養(yǎng)免工時(shí)費(fèi)。根據(jù)官方手冊(cè)，空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯、制動(dòng)液、手動(dòng)變速箱油、自動(dòng)變速箱油和火花塞的更換周期分別為4萬、2萬、8萬、4萬、4萬、8萬和10萬公里。在4萬公里時(shí)，需...
氣缸漏氣是導(dǎo)致氣缸壓縮力不足的常見原因�；钊h(huán)對(duì)口、折斷或積炭，氣缸套磨損或有拉痕，氣缸墊燒蝕，氣門座孔損壞，以及噴嘴壓緊螺釘松動(dòng)等問題都可能引起漏氣。解決這些問題的方法包括：錯(cuò)開活塞環(huán)缺口、更換活塞環(huán)、清除積炭、更換氣缸套、更換氣缸墊、更換氣缸蓋和研磨氣門、擰緊噴嘴壓緊螺釘或更換損壞部件。同時(shí)，應(yīng)...
瑞風(fēng)S3的首次保養(yǎng)包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器以及進(jìn)行相關(guān)檢查，以確保車輛性能。官方建議的保養(yǎng)周期為每12000公里或6個(gè)月，而首次保養(yǎng)應(yīng)在行駛8000公里或6個(gè)月內(nèi)完成，且不收費(fèi)。車主在首保前應(yīng)檢查車輛可能存在的問題并記錄，閱讀用戶手冊(cè)了解保養(yǎng)內(nèi)容，并提前預(yù)約4S店。保養(yǎng)的目的是維持車輛良好狀態(tài)，預(yù)防...
汽車渦輪提前泄壓故障，不僅會(huì)損害節(jié)氣門和進(jìn)氣管，還可能導(dǎo)致渦輪增壓器損壞，進(jìn)而嚴(yán)重影響汽車的動(dòng)力性能。此外，渦輪增壓器的加入增加了漏油和燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槠涓咚傩D(zhuǎn)和高溫工作條件對(duì)潤(rùn)滑和散熱系統(tǒng)提出了更高要求。如果密封件或連接管路出現(xiàn)損壞，機(jī)油可能會(huì)滲漏或滲入燃燒室，引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。汽車渦輪提前泄壓...
安全帶指示燈、車門指示燈、機(jī)油指示燈、油量指示燈、ABS指示燈、手剎指示燈、水溫指示燈、剎車盤指示燈、氣囊指示燈和電瓶指示燈，這些是江淮瑞風(fēng)S7儀表盤上常見的故障燈。它們分別指示安全帶狀態(tài)、車門關(guān)閉情況、機(jī)油壓力、油量、ABS系統(tǒng)、手剎狀態(tài)、冷卻液溫度、剎車盤磨損、安全氣囊和電瓶狀態(tài)。這些指示燈在車...
庫存車通常指的是停放時(shí)間超過三個(gè)月的車輛。消費(fèi)者可以通過查看車輛副駕駛B柱下方的銘牌，了解車輛的制造年月。長(zhǎng)時(shí)間停放的庫存車，機(jī)油可能會(huì)變質(zhì)，橡膠件也容易老化。如果停放環(huán)境不佳，車漆也可能受損。22款的車在21年生產(chǎn)是正常現(xiàn)象。因?yàn)檐囕v年款通常需要提前一年生產(chǎn)，以便在新年初開始銷售。如果制造年月與購...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題：使用不合適的油品會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響車輛加速。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以幫助排出積碳。2、氧傳感器故障：氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，一旦損壞會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，耗油量增加。損壞時(shí)排氣筒會(huì)排出深色尾氣，此時(shí)應(yīng)更換氧傳感器。3、定期更換三濾：機(jī)油濾清器、空...
發(fā)動(dòng)機(jī)不規(guī)則抖動(dòng)和怠速輕微抖動(dòng)是車主們常見的問題，可能由多種原因造成。點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供給不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氣缸缺火和傳動(dòng)系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為了解決這一問題，車主們可以采取以下措施：定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，更換空氣濾清器、火花塞、機(jī)油等，清除積碳；選擇正規(guī)加油站加油，定期清洗噴油嘴；...
