58汽車 > 車附屬設(shè)備問題 >

瑞虎5起步油門

瑞虎5起步油門相關(guān)問答

2015款瑞虎5 1.5T車形一檔起步后掛二檔不加油門車跑的很快

只有一檔起步時(shí)慢慢放 后面的幾檔達(dá)到速度可以直接松開離合 不需要慢慢松 除非你踩過(guò)剎車 動(dòng)力不足以達(dá)到下一檔 所以最好在每一檔的時(shí)候盡量把速度拉高 感覺沒動(dòng)力了 就是一個(gè)檔的極限了 考試的車油門放心的踩

提問者: JAP_f2016-01-17

瑞虎5起步后底盤處咚咚響

告訴你自己也弄不了啊,還是去維修店找個(gè)老師傅看看吧。 另:冬天天涼剛啟動(dòng)也會(huì)比平時(shí)響。 你要到4s店去,拆卸儀表盤,給你檢查下 起步抬離合時(shí)聽見前面有異響,車沒有勁,油耗能達(dá)到15-16個(gè),使勁加油后沒有異響

提問者: guiji002016-01-21

瑞虎5加油門時(shí)會(huì)嘰嘰響是發(fā)動(dòng)機(jī)異響嗎

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損

提問者: mei466713752016-07-13

瑞虎5加油門時(shí)會(huì)嘰嘰響是發(fā)動(dòng)機(jī)異響嗎

那是發(fā)電機(jī)皮帶松了!或者皮帶老化引起的!當(dāng)然也有可能是空調(diào)皮帶,但原因都一樣

提問者: yuzijungx2016-07-06

瑞虎5起步怎么有金屬磨擦聲

這種情況很多是因?yàn)閯x車片的表面材質(zhì)很硬行駛一段時(shí)間會(huì)減輕或者拆卸下來(lái),打磨處理一下。

提問者: aoy918422016-09-20

瑞虎5低擋油門踏板發(fā)抖是怎么回事

只要是沒有松動(dòng)的部件就沒有問題。這個(gè)不是問題,只是輕微的震動(dòng),不影響正常使用。

提問者: 悲傷的微笑32016-07-21

瑞虎5油門踏板漏油是什么原因

你好建議檢查是否是剎車漏油,或者離合器漏油,希望能夠幫助你

提問者: 1020624383x2016-03-19

瑞虎5油門踏板漏油是什么原因

質(zhì)量問題

提問者: ayinasaiyou2016-03-19

瑞虎5起步左后輪那里底盤下有異響是怎么回事?

可能是停車時(shí)拉手剎造成的,起步時(shí)松開手剎,剎車片和剎車盤分離得晚,導(dǎo)致剎車片和剎車盤摩擦的聲音。建議去4S店檢查維修。

提問者: lwq784279962015-12-28

為什么瑞虎5車子加油門的時(shí)候感覺吸氣的聲音一樣

檢查排氣尾喉,極有可能是開焊或脫落,如果排氣管沒破,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油過(guò)期或后齒輪油過(guò)期,請(qǐng)及時(shí)更換。 尾喉又叫汽車尾喉,它是安裝在原裝排氣尾端的部件。汽車消音器尾管裝飾排氣管尾喉,它除了能夠防止汽車尾氣管變形外,同

提問者: exd7632015-12-03
查看更多問答

瑞虎5起步油門相關(guān)文章

即將入手邁騰,自動(dòng)檔車怎么開才不傷車?

即將入手邁騰,自動(dòng)檔車怎么開才不傷車?

自動(dòng)檔車的正確駕駛方法對(duì)于保護(hù)車輛至關(guān)重要。以下是一些關(guān)鍵步驟,幫助您在駕駛自動(dòng)檔車時(shí)避免損傷:1.起步前,先進(jìn)行自檢,至少6秒以上,確保汽車電腦系統(tǒng)正常工作。2.踩下腳剎,按啟停鍵點(diǎn)火,然后松開腳剎,原地?zé)彳嚒W⒁飧鶕?jù)車型和環(huán)境溫度調(diào)整熱車時(shí)間。3.在斜坡起步時(shí),先將檔位拉到D檔,輕踏油門,慢慢松...

作者:小楊說(shuō)車
新手怎么加減檔?

新手怎么加減檔?

新手開車加擋必須是一擋一擋的加,不可以跨擋加,減擋的時(shí)候,可以從五擋直接減至三擋。以下是關(guān)于百米加減檔的相關(guān)介紹:1、操作技巧:保證給足油門,每次換檔完成之后果斷地做下一個(gè)換檔動(dòng)作;換檔動(dòng)作,包括手的動(dòng)作和腳的動(dòng)作做到快速、準(zhǔn)確、連貫首先。2、動(dòng)作要領(lǐng):主要考察油離配合。左腳不離開離合器,右手不離開...

作者:小楊說(shuō)車
49999元購(gòu)車券現(xiàn)在購(gòu)24款艾瑞澤5正當(dāng)時(shí)

49999元購(gòu)車券現(xiàn)在購(gòu)24款艾瑞澤5正當(dāng)時(shí)

每年的雙11總是令人又愛又恨,以為只要熬一個(gè)零點(diǎn)就好,結(jié)果預(yù)售、直播、尾款、搶購(gòu)等“蜂擁而來(lái)”的各種規(guī)則,再加上搞不清的時(shí)間,算不清的力度,分分鐘讓人想要暴走!作為懂用戶所想,給用戶所需的2024款艾瑞澤5,決不允許踩坑事件的發(fā)生!從現(xiàn)在開始,用戶在購(gòu)買該車前,通過(guò)奇瑞各大官方電商旗艦平臺(tái),享至高抽...

作者:小白
10萬(wàn)級(jí)國(guó)民冠軍SUV首選——瑞虎8 榮耀版

10萬(wàn)級(jí)國(guó)民冠軍SUV首選——瑞虎8 榮耀版

數(shù)據(jù)顯示,今年奇瑞汽車前三季度累計(jì)銷量高達(dá)125.3萬(wàn)輛,已超去年全年銷量,再次創(chuàng)造新歷史。作為奇瑞汽車的銷量擔(dān)當(dāng),瑞虎8冠軍家族也在不斷提升對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的感知與輻射能力,不久前推出了瑞虎8榮耀版以增強(qiáng)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。最讓用戶驚喜的是,瑞虎8榮耀版起步價(jià)僅10.99萬(wàn)元,還有5大榮耀購(gòu)車禮,滿足用戶輕...

作者:小白
舉重若輕的自信 靠的就是3.0T+V6的實(shí)力

舉重若輕的自信 靠的就是3.0T+V6的實(shí)力

性能體驗(yàn)性能體驗(yàn):動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)悍,底盤舒適又不失操控打開引擎蓋,3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有355Ps、553Nm的強(qiáng)悍輸出,匹配10擋手自一體變速箱,飛行家的動(dòng)力配置足矣令人怦然心動(dòng)。開上飛行家,第一感覺是出乎意料的輕快。雖然是車重2.3噸的中大型豪華SUV,但起步提速絲毫不會(huì)拖泥帶水,油門初段...

作者:白天雨
賽力斯華為智選SF5——解決新能源的痛點(diǎn)

賽力斯華為智選SF5——解決新能源的痛點(diǎn)

隨著現(xiàn)在新能源汽車的市場(chǎng)需求越來(lái)越大,新能源汽車的更新?lián)Q代也是層出不窮,而賽力斯華為智選SF5的問世,可以說(shuō)是一次突破性的創(chuàng)新,解決了諸多新能源汽車的痛點(diǎn)。賽力斯華為智選SF5搭配雙電機(jī)四驅(qū)+單箱變速箱動(dòng)力組合,紅燈轉(zhuǎn)綠時(shí)一腳油門彈射起步,超車并線也很容易。前雙叉臂-后多連桿獨(dú)立懸架+電池包布局很規(guī)...

作者:白天雨
賽力斯華為智選SF5—新能源汽車的新體驗(yàn)

賽力斯華為智選SF5—新能源汽車的新體驗(yàn)

賽力斯華為智選SF5最近可謂是炙手可熱,無(wú)論從性能、續(xù)航等各方面都迅速領(lǐng)跑新能源高端市場(chǎng),迅速成為用戶的首要選擇。賽力斯華為智選SF5作為轎跑SUV,搭配雙電機(jī)四驅(qū)+單箱變速箱動(dòng)力組合,紅燈轉(zhuǎn)綠時(shí)一腳油門彈射起步,超車并線也很easy。前雙叉臂-后多連桿獨(dú)立懸架,在快速過(guò)山路彎道時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)傾斜感,...

作者:白天雨
是誰(shuí)能讓CS55 PLUS甘稱小弟瑞虎7超能版

是誰(shuí)能讓CS55 PLUS甘稱小弟瑞虎7超能版

隨著5月正式入夏,嫵媚暖陽(yáng)不僅讓大地的盛裝綠意更濃,氣溫驟暖也讓不少人愛上了自駕出游。在最美好的時(shí)節(jié),用心愛的座駕帶著家人一同奔馳在希望的田野上,想想就很愜意。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),總歸是希望自己的愛駕能夠擁有更多超能力,保障自己的出行品質(zhì)。這不,剛剛上市的瑞虎7超能版就以“入門即高配,起步即升艙”的硬...

作者:白天雨
2019武漢車展 斯巴魯BRZ重返中國(guó)市場(chǎng)

2019武漢車展 斯巴魯BRZ重返中國(guó)市場(chǎng)

5月29日,在隆重開幕的2019第17屆華中國(guó)際汽車展覽會(huì)上,斯巴魯汽車蒞臨現(xiàn)場(chǎng)如今,汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)智能化、無(wú)人駕駛等大趨勢(shì),車企的發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新研發(fā)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)。斯巴魯正不斷將最新研發(fā)汽車技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型,其中最為重要的就是EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。從1989年開始研發(fā),到2008年在日本配備于銷...

作者:58車
北汽新能源EX5試駕 城市道路試駕體驗(yàn)

北汽新能源EX5試駕 城市道路試駕體驗(yàn)

北汽新能源EX5搭載了一臺(tái)最大功率160千瓦。油門或許是為了避免加速時(shí)的突兀感,北汽新能源EX5加速踏板調(diào)校并不是很靈敏,初段稍有一些虛位,繼續(xù)深踩后車輛緩緩起步,當(dāng)然如果你舍得給電300Nm的最大扭矩輸出也是會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的推背感的。但是在高速行駛時(shí)從滑行狀態(tài)到加速狀態(tài)的時(shí)候車輛會(huì)出現(xiàn)輕微的闖動(dòng)。能量...

作者:宋子聰
東風(fēng)悅達(dá)起亞新KX5試駕 城市道路試駕體驗(yàn)

東風(fēng)悅達(dá)起亞新KX5試駕 城市道路試駕體驗(yàn)

新款KX5采用了一臺(tái)1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出參數(shù)也與老款完全一樣的。變速箱采用的也是7速干式雙離合變速箱,有手動(dòng)換擋模式。這套1.6T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)在多款同品牌車型上使用。懸掛部分全新KX5采用了前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立懸掛。動(dòng)力部分新車采用了與老款車型相同動(dòng)力總成,這套動(dòng)力總成總體...

作者:宋子聰
二手奇瑞-瑞虎、風(fēng)云2兩廂怎么樣?如何選擇呢?

二手奇瑞-瑞虎、風(fēng)云2兩廂怎么樣?如何選擇呢?

二手奇瑞-瑞虎、風(fēng)云2兩廂怎么樣?如何選擇呢?QA&奇瑞瑞虎奇瑞瑞虎7和榮威RX5怎么選?選瑞虎吧,可靠,耐操。不瞞你說(shuō),我的瑞虎是二手的,1.6t機(jī)械增壓的,156馬力,110千瓦功率,11秒百公里加速,至今已經(jīng)快七年了,到我手里剛滿一年。就這一年里我開著他去過(guò)色達(dá),若爾蓋,西安,華山等等...

作者:58汽車
長(zhǎng)城全新皮卡風(fēng)駿7試駕 駕駛順暢通過(guò)性好

長(zhǎng)城全新皮卡風(fēng)駿7試駕 駕駛順暢通過(guò)性好

動(dòng)力方面,長(zhǎng)城風(fēng)駿7搭載了一臺(tái)型號(hào)為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為105kW,峰值扭矩為315Nm,與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)曾經(jīng)也被應(yīng)用于風(fēng)駿5和風(fēng)駿6的車型上。而根據(jù)廠家方面透露的信息,風(fēng)駿7后續(xù)還將推出汽油以及新能源版車型。在城市道路的駕駛中可以感受到,長(zhǎng)城風(fēng)駿...

作者:姚野
漢騰X5純電動(dòng)版試駕 漢騰X5EV試駕體驗(yàn)

漢騰X5純電動(dòng)版試駕 漢騰X5EV試駕體驗(yàn)

動(dòng)力方面漢騰X5EV搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率129馬力,峰值扭矩260!っ,與電動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)單速自動(dòng)變速箱。此外新車搭載42.7KWh的鋰電池組,整車的綜合續(xù)航里程為252公里,最大續(xù)航里程為330公里。電動(dòng)機(jī)的輸出功率基本與現(xiàn)在主流的電動(dòng)車型相同,同時(shí)也可以達(dá)到1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平...

作者:宋子聰
全新設(shè)計(jì)理念 二代海馬S5保定站實(shí)拍

全新設(shè)計(jì)理念 二代海馬S5保定站實(shí)拍

動(dòng)力方面,二代海馬S5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),能最大提供163馬力,與之匹配是六擋手動(dòng)及CVT自動(dòng)變速箱。這次我們?cè)囻{的是次頂配CVT車型。對(duì)于這臺(tái)變速箱的表現(xiàn),算是在中上水平。在初段起步時(shí),動(dòng)力輸出較為平順,給點(diǎn)油門,車輛才會(huì)有一點(diǎn)小竄動(dòng)。其次在均速行駛時(shí),變速箱動(dòng)力輸出更加線性,偶爾還是有點(diǎn)動(dòng)力...

作者:梁月
奇瑞瑞虎8試駕體驗(yàn) 動(dòng)力表現(xiàn)合乎預(yù)期

奇瑞瑞虎8試駕體驗(yàn) 動(dòng)力表現(xiàn)合乎預(yù)期

動(dòng)力方面,該車搭載了與瑞虎7相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210!っ住鲃(dòng)方面,匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。全新瑞虎8搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中雖然算不上充沛,但也足夠滿足日常所需,只是由于2000rpm之后才可以輸出最大扭矩,所以在2000rpm之前...

作者:姚野
馳騁天涯 日產(chǎn)途達(dá)衡陽(yáng)全路況激情體驗(yàn)

馳騁天涯 日產(chǎn)途達(dá)衡陽(yáng)全路況激情體驗(yàn)

動(dòng)力2.5L自然吸氣+7速手自一體酣暢淋漓這輛途達(dá)搭載了一臺(tái)直列四缸2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW/6000rpm,最大扭矩251Nm/4000rpm,賬面數(shù)據(jù)并不算優(yōu)秀,尤其考慮到它1926kg的整備質(zhì)量,所以其動(dòng)力表現(xiàn)也是很多人最關(guān)心的問題。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)和途樂相同的7速手自一...

作者:毛韌
我們不一樣 試駕沃爾沃V90 CC T5 AWD

我們不一樣 試駕沃爾沃V90 CC T5 AWD

四、駕乘感受:黃金動(dòng)力組合我們先來(lái)了解一下動(dòng)力系統(tǒng),V90CC搭載了沃爾沃黃金動(dòng)力組合:2.0T+8AT。相比于國(guó)外擁有T6版本的V90CC,國(guó)內(nèi)只有T5版本,這點(diǎn)和S90一樣。這臺(tái)T5發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是單渦輪增壓的,最大功率254馬力/5500rpm,最大扭矩350!っ/1500-4800rpm。0...

作者:嚴(yán)曉峰
長(zhǎng)安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

長(zhǎng)安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

動(dòng)力方面,長(zhǎng)安歐尚X70A全系均搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為78.5kW,最大扭矩145Nm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。此外,新車還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。這臺(tái)車剛一上手的感覺就是比較重,包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會(huì)令駕駛者覺得有一些偏重,油門靈敏度一般,不過(guò)好在整體...

作者:姚野
奇瑞2018款瑞虎7試駕 動(dòng)力充沛調(diào)校運(yùn)動(dòng)

奇瑞2018款瑞虎7試駕 動(dòng)力充沛調(diào)校運(yùn)動(dòng)

動(dòng)力方面,2018款瑞虎7搭載了一臺(tái)型號(hào)為SQRE4T15B的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為108kW,峰值扭矩210Nm,并匹配6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。動(dòng)力部分2018款瑞虎7在同級(jí)別車型中算是比較充沛的,但由于2000rpm之后才可以輸出最大扭矩,所以在2000rpm之前還是會(huì)感到...

作者:姚野
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9