電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
建議檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)問題，更換火花塞試試 希望我的回答對你有所幫助，58車祝你用車愉快。58車
車輛有頓挫感的原因特別多，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良會有頓挫，例如火花塞點(diǎn)火線圈或線路有問題，噴油嘴及線路有問題或油路有堵塞，相關(guān)傳感器信號不良，三元催化輕微堵塞都會引起頓挫！如果是自動(dòng)變速器有問題也會引起頓挫，變速器油多或油少，
您好:這種情況俗稱促車.一般是由某個(gè)缸工作不良引起來的.建議到修理廠用診斷儀器讀取一下故障碼.看是哪個(gè)缸工作不好了.然后檢查火花塞顏色.如果哪個(gè)火花塞黑一點(diǎn).就是那個(gè)缸做功不好了.建議檢修點(diǎn)火系統(tǒng).祝您用車愉快*【汽車問
油改氣之后的通病，動(dòng)力不足
我想您所說的這種感覺大多自動(dòng)擋車都會有。也有可能是變速箱內(nèi)摩擦片的問題.如果變速相頓挫感強(qiáng),就及時(shí)修理. 自動(dòng)波箱和手動(dòng)變速器的傳動(dòng)形式完全不同， 手動(dòng)變速器是依靠改變大小不同的齒輪嚙合達(dá)到變速的目的。而自動(dòng)波箱簡單的
1.火花塞失去點(diǎn)火能力2.節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐
是屬于怠速控制系統(tǒng)的故障，建議對怠速馬達(dá)進(jìn)行性能檢查及測試，是否在正常使用范圍之內(nèi)，可以通過主動(dòng)測試驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)即可判斷。其次，建議對節(jié)氣門調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否是在增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載時(shí)，調(diào)整螺釘過大的原因造成。而對于發(fā)電機(jī)輸出
反正是不小，我只知道自己的車，別人的不知道。 不過德系車好像高速，過了3000轉(zhuǎn)，就是有咆哮的感覺，也許和設(shè)計(jì)思路有關(guān)。
不便宜，要?jiǎng)拥臇|西很多。不過桑塔納Vista 2.0 本身就有一款自動(dòng)檔的。
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
愛信8AT變速箱和馬自達(dá)6AT變速箱都是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺下的變速箱，但兩者并無直接關(guān)系。愛信8AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，其缺點(diǎn)是在二三檔切換時(shí)可能出現(xiàn)頓挫闖動(dòng)的問題。相比之下，馬自達(dá)6AT變速箱雖然速比上沒有優(yōu)勢，但采用了多片離合器式的鎖止機(jī)構(gòu)，頓挫感較輕...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾�，如果追求越野性能，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對購車有...
開車的時(shí)候汽車一沖一沖是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一般會是火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關(guān)信息：1、火花塞磨損：這種開車時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時(shí)的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因?yàn)榛鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損，從而導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火量不足，使混合氣沒有充分燃燒，因此才會抖動(dòng)。...
干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構(gòu)造原因或動(dòng)力調(diào)教存在問題。以下是關(guān)于干式雙離合低速咔咔響的介紹：1、干式雙離合自身的構(gòu)造原因：雙離合變速箱裝了兩個(gè)離合器，而每個(gè)離合器也單獨(dú)對接一組齒輪，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時(shí)，便會出現(xiàn)...
對于喜歡越野的朋友來講，長城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開的那個(gè)，自打坦克300推出以來，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時(shí)間過去了，坦克...
隨著混動(dòng)技術(shù)的穩(wěn)步升級,越來越多的用戶逐步將選擇目標(biāo)從純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)向混動(dòng)車型,但現(xiàn)在市場上的混動(dòng)車型,也不能說盡善盡美,比如續(xù)航里程偏低、油耗偏高、換擋有頓挫感等問題,也詬病不少。那么有沒有一輛動(dòng)力又強(qiáng)、續(xù)航里程又高、還平順省油的全能王車型呢?或許你能在最近上市的追風(fēng)ET-i身上找到答案。星核技術(shù)打...
說到市場上大熱的SUV車型，國民銷冠哈弗H6、長安CS75PLUS可以說算得上是自主頂流，大眾途岳可以說是合資網(wǎng)紅。不少年輕人選車，更傾向于選擇2.0T車型，因?yàn)?.0T車型意味著選擇更強(qiáng)的動(dòng)力，更豐富的駕駛樂趣。那么，這三款車的2.0T車型，究竟哪個(gè)更受年輕人喜愛呢？現(xiàn)在我們就選擇這三款車型的2....
【58車衡陽訊】同為國產(chǎn)車性價(jià)比比較高了，這么大個(gè)車才12萬多起。我個(gè)人覺得這都算不上問題。6月以后的車型這個(gè)問題好像沒有了。來來回回看過許多車但是都因?yàn)榉N種原因放棄了，自從看到星途的諜照就看上了，然后一直關(guān)注著也確實(shí)是喜歡這輛車，畢竟對奇瑞的印象還是很好的也算是奇瑞的老車主了家里還一輛艾5三年了也...
大眾探岳上市一年多來,銷量一直穩(wěn)步上升,尤其是2019年10月份探岳銷售新車21,800輛。繼9月份后探岳再次拿下月銷超兩萬輛的成績,且連續(xù)兩個(gè)月拿下合資SUV銷量冠軍頭銜。高銷量引起了高關(guān)注,疑問的聲音也就逐漸出現(xiàn)了,針對大眾探岳故障的問詢就是其中之一。帶著這個(gè)問題,小編采訪了10位較早購買探岳的...
作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無限。看中購買的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。不過沒有自動(dòng)擋車型也一直是個(gè)問題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動(dòng)擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來萬的中級轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽聽賣車銷售和車主等“過來人”怎么說后，在買不遲！簡單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級轎車。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬元...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來萬的中級轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽聽賣車銷售和車主等“過來人”怎么說后，在買不遲！簡單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級轎車。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬元...
作為自主品牌中“硬朗派”的車型代表，哈弗H9以其龐大身軀和硬派結(jié)構(gòu)而被消費(fèi)者所熟識和推崇，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與哈弗H9嚴(yán)格的品控管理密不可分，下面我們就來通過一些實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和實(shí)際道路測試來進(jìn)一步認(rèn)識一下這個(gè)大家伙。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲方面，我們針對哈弗H9車輛在整車四驅(qū)半消聲室(試驗(yàn)室背景噪聲≤25dB(...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市廣汽傳祺經(jīng)銷商(安徽博馭汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)傳祺GS4火熱開售，購GS4部分車款優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢詳情。傳祺GS4最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，外觀上采用鷹式設(shè)計(jì)，頗顯大氣與宏偉，但內(nèi)飾做得比較簡單，風(fēng)格過于單調(diào)，...
華晨中華V6所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是代號BM15T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1600—4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺來自菲亞特的7速干式雙離合變速箱。華晨中華V6在動(dòng)力環(huán)節(jié)可以說表現(xiàn)不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)有著不錯(cuò)的加速反應(yīng)，雖然它的動(dòng)力并不是該...
由于此次試駕車為漢騰X7的頂配車型，動(dòng)力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不是很給力，不過在駕駛中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，至少初段的加速還是可以的。變速箱的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，平順且及時(shí)的換擋動(dòng)作即便是在激烈的場地試駕中，也沒有遲疑和頓挫。總結(jié)：漢騰X7這款車的整體表現(xiàn)還是...
