你指的是熱車吧,現(xiàn)在的發(fā)動機都不需要刻意去熱車了。除了零下幾十度的極寒天氣,上車后先打著火,然后開始放手機、脫外套、調(diào)坐姿、系安全帶、看看周圍情況,前后十幾秒的時間就可以起步了,起步后只要不超過2500轉(zhuǎn)或急加減速就沒有
如果真的是這樣的話,那你就賺了。呵呵 可以看看盤體上面的標(biāo)簽----對了,你現(xiàn)在還看不了,拆了就沒保了------反正你是沒賠了。 網(wǎng)上報的確實是5400的;蛘呤擒浖䦂箦e也有可能。
1、磨合期的轉(zhuǎn)速最高不超過多少?不超過最高轉(zhuǎn)速的四分之三2、跑多少公里才出磨合期?通常來說 1500 出磨合3、多少公里拉高速最合適?1500公里 換機油 拉高速4、出了磨合期,睿翼最省油的轉(zhuǎn)速是多少?勻速多少最省油?基
涼車起車怠速高正常,有用車事項發(fā)信息給我,我4S店的服務(wù)顧問
電腦硬盤?一般都是7200的
您好,這是一個快速暖機的一個過程。這個是正常的,祝你用車愉快。
很放心的告訴你,兩款發(fā)動機的技術(shù)上完全一致,材料上差別甚小。有沒有8000轉(zhuǎn)是毫無意義的事情,別說8000,你跑上6000就夠車子喝一壺了。就像很多車子極速連180都到不了,速度表上還要標(biāo)出200多一樣,意義不大
突然加大油門變速箱會自動降檔,轉(zhuǎn)速就上去了,松油門回到正常檔位。轉(zhuǎn)速就下來了。
您著車典型拉手剎導(dǎo)致的問題,。建議檢查剎車及發(fā)動機工作等數(shù)據(jù)。,轉(zhuǎn)速電腦是慢慢的學(xué)習(xí)新的駕駛習(xí)慣的建議出廠設(shè)定。學(xué)習(xí)匹配。檢查燃油等。不拿確定您的車?yán)軇x多長時間應(yīng)該不短看看變速箱游液。
睿翼的轉(zhuǎn)速的確是有點高但有時候感覺不穩(wěn)阿 熱車跑起來基本上2000轉(zhuǎn)可以將近100碼左右
東風(fēng)風(fēng)光580的磨合期為三個月或2500公里。在磨合期內(nèi),新車時速不要超過100公里,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn),以確保發(fā)動機磨合良好。磨合期主要涉及動力線和制動系統(tǒng),包括發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、隨動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及剎車油路等。磨合期是機械零件在最初運轉(zhuǎn)時的接觸、摩擦、咬合過程,對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟...
近日,編輯從廣州地區(qū)北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到,店內(nèi)現(xiàn)代瑞奕有現(xiàn)車在售,顏色可選,目前購瑞奕可優(yōu)惠1.8萬元,對瑞奕感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:4008-585858瑞奕最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款瑞奕1.4L手動舒適型GL7.295.491.8萬元24....
促銷時間2018-3-21-2018-3-24【58車·惠州行情·原創(chuàng)】近期,編輯在惠州地區(qū)4S店內(nèi)了解到,要瘋狂,就徹底!北京現(xiàn)代三惠店為2018打call,要優(yōu)惠就來三惠現(xiàn)代購車全系促銷1.訂單禮:凡現(xiàn)場訂車客戶即可參與砸金蛋一次,砸到什么送什么2.按揭禮:全系車型享受低息免擔(dān)保免抵押信貸優(yōu)惠,...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款宋MAX1.5T自動智聯(lián)睿耀型7座2019款宋MAX1.5TI智聯(lián)睿逸型國VI廠商比亞迪比亞迪級別屬性MPVMPV發(fā)動機BYD476ZQA1.5L154馬力L4BYD476ZQB1.5L160馬力L4變速箱6擋雙離合6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4680...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款宋MAX1.5T自動智聯(lián)睿耀型7座2019款宋MAX1.5TI智聯(lián)睿逸型天窗版國VI廠商比亞迪比亞迪級別屬性MPVMPV發(fā)動機BYD476ZQA1.5L154馬力L4BYD476ZQB1.5L160馬力L4變速箱6擋雙離合6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款宋MAX1.5T手動智聯(lián)睿逸天窗型6座國V2019款宋MAX1.5T手動智聯(lián)睿逸型6座國VI廠商比亞迪比亞迪級別屬性MPVMPV發(fā)動機BYD476ZQA1.5L154馬力L4BYD476ZQB1.5L160馬力L4變速箱6擋手動6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(m...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款宋MAX1.5T手動智聯(lián)睿逸型6座國VI廠商比亞迪級別屬性MPV發(fā)動機BYD476ZQB1.5L160馬力L4變速箱6擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4680*1810*1680軸距(mm)2785車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速245/1600-4000最...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款途銳3.0T銳鋒版2019款途銳2.0T銳翼版2019款途銳3.0T銳智版廠商大眾級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機3.0L340馬力V62.0L252馬力L43.0L340馬力V6變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4...
●試駕感受開手動擋車型,其實說白了講究的是一個熟能生巧。在試駕這款瑞風(fēng)S4之前,我確實已經(jīng)有很長一段時間沒開過手動擋車型,心里多少會有點發(fā)憷。但真的去駕駛這款車的時候,你會發(fā)現(xiàn)它的離合器竟然還會“補油”!這主要是因為當(dāng)駕駛者抬起離合快至半聯(lián)動位置時候,發(fā)動機會對轉(zhuǎn)速進行補償,會將轉(zhuǎn)速提升至1200r...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁銳寶XL530T自動銳逸版2018款邁銳寶XL530T雙離合銳耀版廠商上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭級別屬性中型車中型車發(fā)動機1.5L170馬力L41.5L170馬力L4變速箱6擋手自一體7擋雙離合驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4923*1854*1470492...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款途銳2.0T銳翼版2019款途銳3.0T銳智版2019款途銳3.0T銳鋒版廠商大眾級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機2.0L252馬力L43.0L340馬力V63.0L340馬力V6變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2016款瑞奕1.4L手動領(lǐng)先型GLX廠商北京現(xiàn)代級別屬性小型車變速箱5擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4120/1700/1460軸距(mm)2570車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速135/5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速78.7/6300工信部綜合油耗5.8L油箱容...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁銳寶XL530T自動銳逸版2018款邁銳寶XL530T雙離合銳耀版廠商上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭級別屬性中型車中型車發(fā)動機1.5L170馬力L41.5L170馬力L4變速箱6擋手自一體7擋雙離合驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4923*1854*1470492...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款瑞奕1.6L自動旗艦型TOP廠商北京現(xiàn)代級別屬性小型車發(fā)動機1.6L123馬力L4變速箱4擋自動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4120/1700/1460軸距(mm)2570車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速155/4200最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速90.4/6300...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁銳寶XL530T自動銳馳版2018款邁銳寶XL530T自動銳逸版廠商上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭級別屬性中型車中型車發(fā)動機1.5L170馬力L41.5L170馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4923*1854*1470492...
我們所駕駛的賽車都是由吉利學(xué)院統(tǒng)一改裝的吉利帝豪GL車型,動力系統(tǒng)部分沿用了量產(chǎn)車型的動力總成,而這臺1.4T發(fā)動機最大功率133馬力,最大扭矩215牛米,這樣的動力水平對于成都這個F3賽道來說多多少少還是有些吃力,倒是引擎與變速箱的表現(xiàn)令人眼前一亮,首先,引擎的轉(zhuǎn)速攀升非常迅速,低轉(zhuǎn)速扭矩在這里不...
我們所駕駛的賽車都是由吉利學(xué)院統(tǒng)一改裝的吉利帝豪GL車型,動力系統(tǒng)部分沿用了量產(chǎn)車型的動力總成,而這臺1.4T發(fā)動機最大功率133馬力,最大扭矩215牛米,這樣的動力水平對于成都這個F3賽道來說多多少少還是有些吃力,倒是引擎與變速箱的表現(xiàn)令人眼前一亮,首先,引擎的轉(zhuǎn)速攀升非常迅速,低轉(zhuǎn)速扭矩在這里不...