冷啟動(dòng)的時(shí)候可能會(huì)高點(diǎn)，1000多吧，等穩(wěn)定了一遍都是在700左右吧。冷啟動(dòng)的怠速高是正常的。
涼車起車怠速高正常，有用車事項(xiàng)發(fā)信息給我，我4S店的服務(wù)顧問(wèn)
樓上復(fù)制那么多，真是難為你了，樓主需要的不是“照本宣科”，真是蛋疼。 樓主，簡(jiǎn)單的說(shuō)，你就一直用D好了，因?yàn)轭Ｒ淼淖兯傧涫呛芟冗M(jìn)的，能自動(dòng)識(shí)形勢(shì)狀況，達(dá)到控油的目的。。 睿翼的自動(dòng)擋位也沒(méi)有設(shè)計(jì)多余的前進(jìn)擋。 如果
這個(gè)應(yīng)該去4S點(diǎn)檢測(cè)一下。原因有很多種。進(jìn)氣或者三元催化或者什么別的都有可能。還有一種可能就是什么都沒(méi)有毛病是電腦有錯(cuò)誤碼了再4S用電腦可以清除
馬六確實(shí)是一臺(tái)不折不扣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2000轉(zhuǎn)以下扭矩是很可憐的，關(guān)鍵是2000轉(zhuǎn)以下功率也小得可憐，所以抱怨2000轉(zhuǎn)以下馬六很肉的同學(xué)放棄幻想吧，其實(shí)大多數(shù)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)也都是這樣的，千萬(wàn)不要指望輕點(diǎn)油門馬兒就能飛奔
冷車高怠速 這是正�，F(xiàn)象 我的也是1.3雨燕 一般來(lái)說(shuō)車涼著的時(shí)候一打都要熱車一段時(shí)間 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度起來(lái)后再走 夏天有個(gè)一分鐘就好 冬天有個(gè)三四分鐘就好 冬天一著就是兩千轉(zhuǎn) 車溫度起來(lái)后慢慢回落 我一般比較
故障燈亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)傳感器可能有問(wèn)題，早上啟動(dòng)那個(gè)轉(zhuǎn)速也差不多，嗡嗡的音最好查一下，是不是排氣管的內(nèi)膽損壞出的雜音
啟動(dòng)時(shí)當(dāng)然會(huì)很高啊，因?yàn)閱?dòng)時(shí)電流大，給油多，轉(zhuǎn)速就會(huì)高，啟動(dòng)后機(jī)器轉(zhuǎn)速趨于平衡后轉(zhuǎn)速就會(huì)回到正常位置。就像短跑運(yùn)動(dòng)員一樣，起跑時(shí)需要瞬間的爆發(fā)力一樣。
電池的問(wèn)題，因?yàn)殡姵貎?nèi)部短路斷路的話都會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常工作，電力平衡受到干擾，所以會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象，況且要發(fā)動(dòng)幾次才能起動(dòng)車子，是電池?fù)p壞的現(xiàn)象，更換電池就得了。
根據(jù)您的提出的問(wèn)題，我做一下解答對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)早上起步轉(zhuǎn)速數(shù)值正常在600-1800，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速主要是根據(jù)冷卻水溫度而進(jìn)行控制的，如果早上溫度比較低，相對(duì)熱車時(shí)間要長(zhǎng)一些、轉(zhuǎn)速要高一些，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元工況設(shè)置程序而
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速看似正常，但啟動(dòng)困難時(shí)，可能的原因和解決方法包括：首先，檢查防盜系統(tǒng)是否激活，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。接下來(lái)，檢查電路，特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無(wú)誤，檢查機(jī)油泵的安裝角度和供油時(shí)間是否正確。油路問(wèn)題也需排查，包括空氣進(jìn)入燃油管路、管路堵塞或...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無(wú)法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和性能的重要指標(biāo)，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，能夠清晰地了解發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速能夠幫助他們更好地掌控車輛。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不顯示可能是由多種原因?qū)е碌�，如傳感器故障、電路�?wèn)題、儀表盤故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。解決這一問(wèn)題的方法包括檢查傳感器、電路和接線、儀表盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身。建議遇到該問(wèn)題...
油門位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門故障，使油門踩到底時(shí)速度上不去。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門踩死時(shí)轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對(duì)故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修...
大眾在中國(guó)全面推廣TSI+DSG后，通用也在多款國(guó)產(chǎn)車型上開(kāi)始啟用1.6T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，緊接著近期福特會(huì)開(kāi)始全面推廣EcoboostGTDI+Powershift動(dòng)力組合。而日系廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)的革新方面一直顯得慢半拍，不過(guò)下一階段，馬自達(dá)可能會(huì)成為一個(gè)突破點(diǎn)。這個(gè)有著更多混血血統(tǒng)的日系品牌接下來(lái)...
隨著低碳生活的深入人心，各大汽車廠商也開(kāi)始紛紛發(fā)展新能源車型，而日系的豐田、本田和日產(chǎn)等廠商則成為了其中的排頭兵，不過(guò)同為日系的廠商的馬自達(dá)卻是個(gè)例外。睿翼/M3馬自達(dá)汽車株式會(huì)社社長(zhǎng)兼CEO山內(nèi)孝在接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示：未來(lái)馬自達(dá)在一定時(shí)期內(nèi)仍將致力于改善傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，來(lái)達(dá)到節(jié)能和降低排放的目的，并將...
隨著低碳生活的深入人心，各大汽車廠商也開(kāi)始紛紛發(fā)展新能源車型，而日系的豐田、本田和日產(chǎn)等廠商則成為了其中的排頭兵，不過(guò)同為日系的廠商的馬自達(dá)卻是個(gè)例外。馬自達(dá)汽車株式會(huì)社社長(zhǎng)兼CEO山內(nèi)孝在接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示：未來(lái)馬自達(dá)在一定時(shí)期內(nèi)仍將致力于改善傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，來(lái)達(dá)到節(jié)能和降低排放的目的，并將于2011...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款睿翼2.0L自動(dòng)精英版2015款睿翼2.0L自動(dòng)豪華版2015款睿翼轎跑2.0L自動(dòng)精英版2015款睿翼轎跑2.0L自動(dòng)豪華版廠商一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)級(jí)別屬性中型車中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)LF2.0L147馬力L4LF2.0L147馬力L4LF2.0L1...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2015款睿翼2.0L自動(dòng)精英版廠商一汽馬自達(dá)級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)LF2.0L147馬力L4變速箱5擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4755/1795/1440軸距(mm)2725車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速184/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速108/650...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2015款睿翼轎跑2.0精英版2015款睿翼2.0豪華版2015款睿翼轎跑2.0豪華版廠商一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)一汽馬自達(dá)級(jí)別屬性中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)LF2.0L147馬力L4LF2.0L147馬力L4LF2.0L147馬力L4變速箱5擋手自一體5擋手自一體5擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置...
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