積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
換兩個傳動半軸，肯定好的
建議再查一下火花塞，如果你的火花塞很長時間沒有更換了，會出現(xiàn)發(fā)抖，燃燒不充分，也就是說油耗會增加，希望對你有幫助！
事絕對維修站事當初清積炭肯定打開缸蓋了吧車靜音鏈條設(shè)計般用拆缸蓋了多收錢多收工時蒙07年能跑幾萬啊 們維修工維修時正時鏈條給對錯了造成頂缸和缺缸現(xiàn)象肯定會影響鏈桿和活塞還有氣門車16氣門弄好氣門也要換修好了也沒有前好使
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達和噴油嘴；還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
1.還是加油站油品問題 2.燃油系統(tǒng)的清洗不徹底.燃油里不可溶膠質(zhì)又稱為沉積物，它和燃油一起加入汽車油箱后，就會粘附在油箱,燃油濾清器,油路,噴嘴上，堵塞管路，清洗不徹底使供油量減少，使輸油量不足，燃油霧化不良， 致
1，清洗節(jié)氣門閥。2，換一下汽油濾清器。
每次打火時踩下離合器，我也是悅翔，也是這個問題，什么都沒換，用這個方法解決
這種情況在北方地區(qū)是很正常的，由于氣溫低，各種潤滑油變得粘稠，會增大扭矩，所以好多車調(diào)校成這樣，以便克服摩擦力，保證不滅車，待水溫上升以后，怠速會慢慢恢復到正常值。
當您的愛車遇到冷車啟動冒藍煙、汽車溫度正常后依然冒藍煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動添加機油、啟動困難、正常行駛1000公里機油消耗超過0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機油了。發(fā)動機燒機油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導致氣缸漏氣，使得機油竄入燃燒室，引起燒機油的...
在極寒氣候條件下對車輛有著更高的要求，如何確保車輛正常運轉(zhuǎn)，這是作為一款全球定位的車型所必須考慮的。從表現(xiàn)上看，馬自達CX-5能夠很好的應(yīng)對這種低溫氣候，無論是冷車啟動，還是巡航表現(xiàn)都沒有任何問題。四驅(qū)系統(tǒng)存在于馬自達CX-5的高配車型中，四驅(qū)系統(tǒng)的加持很好的解決了低附著路面行車問題。而兩驅(qū)版車型則...
當然，第三排座椅也并非所有普力馬車型的標配，它只出現(xiàn)在搭載1.8升發(fā)動機的頂級配置版本上。這臺1.8升發(fā)動機的本體源自馬自達的FP-DE，122馬力的最大輸出功率配合Punch公司提供的VT2CVT無級變速箱，整體表現(xiàn)不溫不火。我不確定問題究竟出在哪里，也許是發(fā)動機機爪墊處理得不夠理想，這套動力系統(tǒng)...
試駕是在馬自達公司三次試車場進行的，這不能說是一次充分的試駕體驗。大家輪流試駕搭載1.3L和1.5L發(fā)動機三輛車，還有一款競爭車型作對比試駕。馬自達2怠速時沒有抖動，靜肅性非常好，明顯超過了另一款日本競爭車型。馬自達2駕駛的感覺和事先的想法還是不一致的，原以為它會和同門兄弟馬自達6風格相近。馬自達6...
