58汽車 > 扶手箱 >

速騰駕駛感受

速騰駕駛感受相關(guān)問答

邁騰2.0和速騰1.8駕駛感受區(qū)別

差不多,邁騰空間大那么一丟丟;14年改款速騰后懸掛又換回多連桿了,如果你的1.8是14年改款的,那么恭喜你,駕駛感受跟邁騰是一個(gè)級(jí)別的

提問者: 我放開祝你好好2016-11-21

速騰1.4t的車主請(qǐng)進(jìn),請(qǐng)說說你們的駕駛感受,想買這款車

我弟弟有輛1.4T 安全:還沒感覺出來(lái)呢,因?yàn)檫沒撞過,就在車展上看過解剖車的這鋼梁那鋼梁的,不知道頂用不頂用。還有什么PQ35平臺(tái),激光焊接,還有ESP也不知道什么東西。只是感覺底盤挺穩(wěn),車隨小還是比較重的,可能跑石

提問者: hansi35202013-09-06

安安車友們,途安的駕駛感受如何,特別是坐姿的舒適性強(qiáng)于速騰等轎車嗎?

這個(gè)和座椅的高度有直接關(guān)系。一般MPV、SUV的椅面距地板的高度大于轎車,駕駛者的小腿能自然下垂,加之空間寬敞,身體不拘謹(jǐn),所以長(zhǎng)期駕駛也感覺比較輕松。駕駛轎車因?yàn)樽溯^低,落座后身體大部分力量集中落在屁股和腰上,所以時(shí)

提問者: a7313885902013-08-15

有速騰老8T車主換GTI并且已提車的的嗎,請(qǐng)教一下駕駛感受

我就是老8T速騰和GTI的車主,駕駛感受是,老8T起步階段因?yàn)檩喬バ〉脑,從感覺上要輕快一些,也就是那么一點(diǎn)點(diǎn)而已,當(dāng)然兩者都是輕油門起步,但是跑起來(lái)后,老8T與GTI相差就是許多了,舒適性GTI比老8T的速騰要好,但

提問者: ywssd2014-09-14

經(jīng)常開捷達(dá),請(qǐng)問,速騰1.6從駕駛感覺有什么不同

速騰1.6和捷達(dá)我經(jīng)常開,速騰1.6的動(dòng)力比捷達(dá)差一截,這恐怕就是捷達(dá)唯一的優(yōu)勢(shì)吧?速騰方向盤比捷達(dá)輕,風(fēng)燥比捷達(dá)小,做工用料都比捷達(dá)厚實(shí),提速?zèng)]有捷達(dá)快,因?yàn)楸旧碜灾乇冉葸_(dá)重,配置上當(dāng)然比捷達(dá)豐富,其實(shí)1.6的低配也比

提問者: jinanpengzhan2017-01-10

速騰1.6手動(dòng)性能任何,駕駛動(dòng)力感是不是不強(qiáng)有點(diǎn)肉,是不是有點(diǎn)小馬拉大車呀?

速騰1.6裝備的是老型號(hào)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī),每缸兩氣門,比起大眾現(xiàn)在新款的4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上確實(shí)差一些,但是也不會(huì)存在小馬拉大車的問題呀。你如果對(duì)動(dòng)力要求這么嚴(yán)格的話,那就買1.8T的好了,如果對(duì)油耗環(huán)保也有要求,那就只有

提問者: 2013-09-03

速騰1.6,首保,駕駛注意事項(xiàng)

汽車使用說明書上要求是7500,建議5000左右或以半年為界就可以,因?yàn)闄C(jī)油的保質(zhì)期也就是半年。首保時(shí)務(wù)必帶好駕駛證、行駛證、購(gòu)車發(fā)票復(fù)印件和首保免費(fèi)卡。一汽大眾的車行駛到2500公里時(shí)你就要去做首保換機(jī)油和油格(自費(fèi))

提問者: lichxj2013-04-04

朗逸,速騰,科魯慈哪個(gè)好?

與福特?怂瓜嗤,通用最新的A級(jí)全球車——雪佛蘭科魯茲(評(píng)論圖片配置)走了歐洲路線,整車交由歐洲歐寶打造,預(yù)計(jì)今年三月份以科魯茲之名在中國(guó)全球首發(fā)(以凱越為名的“大宇標(biāo)科魯茲”已經(jīng)于去年11月在韓國(guó)上市)。 點(diǎn)擊圖片

提問者: iewzl2013-06-20

1.6新卡羅拉和新速騰和別克英朗哪個(gè)好

駕駛感受卡羅拉方向更輕,速騰更穩(wěn)

提問者: 2014-10-25

老款速騰主駕駛測(cè)的防撞傳感器在什么位置?

  老款速騰主駕駛測(cè)的防撞傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙大梁左右側(cè)! 鞲衅((英文:transducer/sensor))指的是能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。是一種檢測(cè)

提問者: idgoyscfx462014-12-02
查看更多問答

速騰駕駛感受相關(guān)文章

上班代步利器,長(zhǎng)安奔奔ev180半年駕駛感受如何?

上班代步利器,長(zhǎng)安奔奔ev180半年駕駛感受如何?

2017年初,我在北京新能源排隊(duì)中成功,抱著嘗試的心態(tài),初步選定了幾款價(jià)格親民且功能尚可的車型。在奔奔ev180和北汽ec180之間,經(jīng)過對(duì)比試駕,我選擇了奔奔ev180。外觀上,奔奔顯得更大氣,尺寸上雖相差不大,但奔奔的設(shè)計(jì)更飽滿。續(xù)航方面,奔奔的三元鋰電池似乎比北汽的續(xù)航更持久。內(nèi)飾方面,作為5...

作者:小楊說車
北京BJ40車好不好?北京BJ40車友駕駛感受?

北京BJ40車好不好?北京BJ40車友駕駛感受?

下面談一下我對(duì)北京BJ40城市獵人版的看法。外觀設(shè)計(jì)硬派越野風(fēng)格,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗表現(xiàn)出色。試駕感受動(dòng)力輸出線性,底盤調(diào)校舒適性不錯(cuò)。懸架調(diào)校硬朗但不影響公路濾振性。NVH靜謐性表現(xiàn)優(yōu)秀,車內(nèi)交談不受干擾。總的來(lái)說,北京BJ40城市獵人版在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力表現(xiàn)、油耗表現(xiàn)和舒適性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),是一...

作者:小楊說車
寶馬3系GT車性能如何?寶馬3系GT車友駕駛感受

寶馬3系GT車性能如何?寶馬3系GT車友駕駛感受

選擇寶馬3系GT的車主表示,通過將后排放倒尾門,可方便搭建露營(yíng)床,滿足了家庭出行需求。外觀設(shè)計(jì)令人滿意,空間寬敞,后排座椅仍有充足空間,后備箱容量大。動(dòng)力強(qiáng)勁,適合城市通勤,但體驗(yàn)性能和運(yùn)動(dòng)感覺時(shí)稍顯不足。缺點(diǎn)包括上下車門檻較高,油耗較大,內(nèi)飾不理想,存在水泵漏水和空調(diào)異味等問題。總的來(lái)說,寶馬3系...

作者:小楊說車
出光IFG7:為您帶來(lái)顛覆性的駕駛感受!

出光IFG7:為您帶來(lái)顛覆性的駕駛感受!

“你是否曾經(jīng)想過,為什么有些車輛可以輕松駕駛上曲折崎嶇的山路,穿越寒冷的高原和長(zhǎng)途漫游的高速公路,而有些車輛卻總是無(wú)法達(dá)到這種效果?答案就是:優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。而出光潤(rùn)滑油品牌的旗艦產(chǎn)品IFG7,就是一款讓您的愛車在賽道上飛馳的機(jī)油!弊鳛槌龉鉂(rùn)滑油品牌的旗艦產(chǎn)品,IFG7以其卓越的品質(zhì)和性能,為車主帶來(lái)...

作者:寧波站
駕駛感受提升明顯 試駕鈴?fù)?.0T汽油版

駕駛感受提升明顯 試駕鈴?fù)?.0T汽油版

相信不少熟知五十鈴的朋友,都對(duì)它旗下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的信賴度,沒錯(cuò)五十鈴在柴油機(jī)方面有著很強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備,并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入,也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn),今天我們就來(lái)看看這臺(tái)鈴?fù)仄桶骈_起來(lái)的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...

作者:周薇葦
駕駛感受 15萬(wàn)元純電小鋼炮絕對(duì)適合你

駕駛感受 15萬(wàn)元純電小鋼炮絕對(duì)適合你

十幾萬(wàn)買臺(tái)電動(dòng)汽車,就只能家用代步嗎?我們仔細(xì)思考一下這個(gè)問題,在絕大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)知中,對(duì)于平價(jià)電動(dòng)車的需求也僅僅停留在日常代步出行和近途出游層面,以至于很少有人去追求更高層面的駕駛感受。事實(shí)上,純電汽車在加速響應(yīng)、駕駛感受等方面的優(yōu)勢(shì),是要絕對(duì)強(qiáng)于燃油車型的,只不過考慮到續(xù)航和電機(jī)耐久性的問題,并...

作者:白天雨
十代索納塔半年的駕駛感受怎么樣~安排

十代索納塔半年的駕駛感受怎么樣~安排

互聯(lián)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的碼農(nóng)一枚,坐標(biāo)某一線城市,在半年之前,靠著工作兩年攢了幾個(gè)小錢,決定要擁有屬于自己的人生第一臺(tái)座駕,于是成為了一位第十代索納塔車主。用車需求由于過一段時(shí)間就要結(jié)婚,所以我的買車用途很明確、也很實(shí)在,要盡可能貼合家用。工作日能夠代步通勤,假日能夠帶著老婆、孩子、父母家人出去游玩,另外跑...

作者:白天雨
試駕輔助駕駛系統(tǒng)SUV嘉悅X4是什么感受

試駕輔助駕駛系統(tǒng)SUV嘉悅X4是什么感受

炎炎烈日當(dāng)頭,是不是出行就要減少了呢?那怎么可能,我們90后就不是能閑得住的人,今天我?guī)Т蠹胰ピ囻{一款帶有輔助駕駛系統(tǒng)的寶藏SUV——江淮嘉悅X4。外觀評(píng)價(jià):始于顏值現(xiàn)在是個(gè)看臉的時(shí)代,怎么會(huì)有人買車會(huì)不看外在,只看配置呢?那么,今天給大家介紹的嘉悅X4,就是始于顏值,終于品質(zhì)。嘉悅X4酷炫的鍍鉻金...

作者:林一
威馬   EX5  威盟版 真實(shí)的駕駛感受

威馬 EX5 威盟版 真實(shí)的駕駛感受

威馬EX5自上市以來(lái),在2018年和2019交付中占比很大,EX5的三電系統(tǒng),智能輔助性,智能交互系統(tǒng)積累了百萬(wàn)的關(guān)注和粉絲,它就像明星一樣,瘋狂的吸粉,隨著熱度的增加,威馬迅速推出了EX5威盟版,補(bǔ)貼后的售價(jià)13.98萬(wàn)元,更智能更親民的價(jià)格,深深地吸引了社會(huì)關(guān)注電動(dòng)汽車的普通家庭,外觀方面,EX...

作者:小Q
別克昂科旗用車心得 坦率談了駕駛感受

別克昂科旗用車心得 坦率談了駕駛感受

【58車衡陽(yáng)訊】大家好,本文將和大家分享《別克昂科旗用車心得,車主駕駛240天后,坦率地談了駕駛感受》。當(dāng)今汽車行業(yè)可謂波濤洶涌,汽車廠商想盡辦法產(chǎn)出不錯(cuò)的車才能維持生存。動(dòng)力兇悍的凱迪拉克ATSL,在市場(chǎng)力壓群雄!皠(dòng)力王”凱迪拉克XT4,被車友譽(yù)為同級(jí)性價(jià)比之王。當(dāng)前的汽車制造技術(shù)正在日新月異,...

作者:毛韌
科技新突破 由外到內(nèi)感受非凡駕駛體驗(yàn)

科技新突破 由外到內(nèi)感受非凡駕駛體驗(yàn)

曾有人認(rèn)為E46CSL是最后一個(gè)真正的寶馬3系,當(dāng)然每個(gè)人心中都有一臺(tái)王者3系。而對(duì)于G203系,寶馬有了一些針對(duì)性的重大改進(jìn),尤其是在駕駛部分的改變會(huì)讓它在運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域的地位更加穩(wěn)固,為什么這么說?駕駛體驗(yàn)駕駛是全新3系的重頭戲,它不能辜負(fù)“終極駕駛機(jī)器”的口號(hào),作為一家以工程為導(dǎo)向的公司,駕駛...

作者:茍樺林
起亞K5插電混動(dòng)駕駛感受

起亞K5插電混動(dòng)駕駛感受

試駕路線的第一段路是城市路況,第二段為高速公路,第三段是國(guó)道。起亞K5插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)很順,純電和混動(dòng)模式之間切換流暢,不是刻意關(guān)注,察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。K5插電混動(dòng)的油門反應(yīng)比較靈動(dòng),基本屬于隨心而動(dòng)的類型,這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時(shí),電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同作用。得益于電機(jī)的大扭...

作者:宋飛
名爵6 Trophy互聯(lián)網(wǎng)版試駕 駕駛感受良好

名爵6 Trophy互聯(lián)網(wǎng)版試駕 駕駛感受良好

動(dòng)力方面,名爵6搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率169馬力,峰值扭矩250!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或7速DCT變速箱,同時(shí)名爵6還采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,整體調(diào)校兼顧了舒適與操控性能。新車還將搭載MGPilot駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像及內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等多...

作者:姚野
長(zhǎng)安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

長(zhǎng)安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

動(dòng)力方面,長(zhǎng)安歐尚X70A全系均搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為78.5kW,最大扭矩145Nm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。此外,新車還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。這臺(tái)車剛一上手的感覺就是比較重,包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會(huì)令駕駛者覺得有一些偏重,油門靈敏度一般,不過好在整體...

作者:姚野
17款奔馳GLE400 體驗(yàn)非凡舒心駕駛感受

17款奔馳GLE400 體驗(yàn)非凡舒心駕駛感受

編輯從天津立奧中天國(guó)際貿(mào)易有限公司處獲悉,目前該店17款奔馳GLE400有大量現(xiàn)車在售,17款奔馳GLE400在設(shè)計(jì)方面更為柔和,前保險(xiǎn)杠上碩大的通風(fēng)口帶有明顯的AMG風(fēng)格,大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。購(gòu)車可優(yōu)惠萬(wàn)元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚河航?jīng)...

作者:劉健欣
17款奔馳GLS450駕駛感受澎湃動(dòng)力價(jià)格低

17款奔馳GLS450駕駛感受澎湃動(dòng)力價(jià)格低

目前該店17款奔馳GLS450美規(guī)現(xiàn)車充足,顏色可選,17款奔馳GLS450美規(guī)擁有硬朗的性格,也擁有極致尊貴的奢華品質(zhì),穩(wěn)重大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具奢華之美,氣宇軒昂,備受矚目。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚涸S經(jīng)理15822336252注:汽車市場(chǎng)價(jià)格多變,文章內(nèi)的價(jià)格信...

作者:李東東
廣汽傳祺GS7試駕體驗(yàn) 駕駛感受偏舒適

廣汽傳祺GS7試駕體驗(yàn) 駕駛感受偏舒適

廣汽傳祺GS7將提供280T和320T兩種動(dòng)力車型,分別搭載的是1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),本次試駕體驗(yàn)車型為320T的兩驅(qū)版本版本,全系匹配愛信6速手自一體變速器,四驅(qū)版本也將同期上市。GS7和GS8采用了相同的動(dòng)力總成,而在早前試駕GS8的時(shí)候這套動(dòng)力總成便給我留下了一個(gè)不錯(cuò)的印象,總的來(lái)...

作者:宋子聰
和您的孩子一起感受沃爾沃的駕駛樂趣

和您的孩子一起感受沃爾沃的駕駛樂趣

“有時(shí)候那些從未發(fā)生的瞬間才是最重要的...From沃爾沃汽車”~沃家童萌會(huì)~和孩子一起感受沃爾沃的駕駛樂趣時(shí)間:8月19日-8月20日地點(diǎn):晉江鴻海沃爾沃4S中心咨詢熱線:82661111您和孩子的美好瞬間,沃爾沃來(lái)守護(hù)!"GOOD受邀客戶有好禮:活動(dòng)期間,向銷售顧問預(yù)約或受邀的客戶,準(zhǔn)...

作者:qzzd
駕駛感受出色 試阿爾法·羅密歐Stelvio

駕駛感受出色 試阿爾法·羅密歐Stelvio

●動(dòng)力&駕駛開起來(lái)之后,它的駕駛品質(zhì)與阿爾法•羅密歐一貫的脾氣非常符合;同時(shí)也非常符合、甚至略有一些超出我之前的預(yù)期——當(dāng)然,我是指它在運(yùn)動(dòng)性方面的表現(xiàn)。Stelvio一共提供了三種駕駛模式:a、n以及d,即節(jié)能模式、普通模式以及運(yùn)動(dòng)模式,我認(rèn)為這臺(tái)車在節(jié)能模式下就已經(jīng)有著不錯(cuò)的...

作者:俞嘉英
試駕全新別克昂科拉 與你分享駕駛感受

試駕全新別克昂科拉 與你分享駕駛感受

11月份,沈陽(yáng)冬季的寒氣已漸漸逼來(lái),但室外的寒冷依然擋不住小編炙熱的內(nèi)心。因?yàn),全新的別克昂科拉就在等著小編!在本次試駕之前,小編就曾關(guān)注和了解過別克昂科拉SUV的一系列信息,為的就是能夠更好的試駕體驗(yàn)這款全新的昂科拉SUV,分享給大家更準(zhǔn)備、直觀、深入的試駕體驗(yàn)。我們都知道,全新的別克昂科拉SUV...

作者:翟威
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9