6W必須換換正時皮帶,那時一定的,但是漲緊輪不用,能用就可以,我是從沒換過漲緊輪的,只換的正時皮帶,現(xiàn)在已經(jīng)26W多公里了,換了好幾根皮帶了! 馬達也不用,工作就行!
必須拆下來，不拆下根本就沒法換正時皮帶，張緊輪是調(diào)整緊度的，拆下張緊輪更換皮帶，拆的時候確實挺麻煩的，
既然已經(jīng)確定是張緊輪的問題，那就換一個吧，同時最好再換條皮帶。反正也是拆一回，皮帶又沒多少錢（而舊皮帶已被張緊輪拉過了），如果不換張緊輪，萬一哪天軸承卡住了，那皮帶就肯定玩兒完了。
有的， 短時間不會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn),但是會有異響,儀表的充電警告燈有可能點亮
你好：這個問題考慮應(yīng)該是，漲緊輪與發(fā)電機不在同一平面的原因，當然同樣需要檢查漲緊皮帶是否力矩過大，檢查檢查應(yīng)該是它的問題！
空壓機張緊輪軸承故障，更換軸承就OK了。
一般都是水泵，漲緊輪正時皮帶一起換的，卡聲音可能是有地方?jīng)]有裝好，當然也不排除漲緊輪的瑕疵造成的，如果說02年到現(xiàn)在還沒有換過變速箱油，那確實該換了
如果冷車啟動是出現(xiàn)“吱吱”的皮帶叫聲，可能是皮帶松了，或者是皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導致皮帶打滑的緣故，當熱車以后皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失； 這種情況會導致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長過度；
這個一般是同時更換的，反正又不貴，以后也便于再更換
遇異常聲響即時查看 汽車在發(fā)動后或行駛時，發(fā)動機和其他部件的運轉(zhuǎn)、震動會發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發(fā)動機內(nèi)的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
