"既然磨合就是通過(guò)機(jī)械零部件之間通過(guò)相互“打磨”，使留有機(jī)械加工痕跡的機(jī)件表面更加細(xì)膩，達(dá)到相互間的配合更加順滑的目的，所以在磨合時(shí)就應(yīng)該使機(jī)械運(yùn)動(dòng)盡量輕，并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：1. 平穩(wěn)起步，緩慢
車主您好，開(kāi)空調(diào)不影響磨合，可以開(kāi)的58車
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
你好磨合期內(nèi)主要是限速限載車速不要超過(guò)80邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好 車主 磨合期三千公里不要猛踩油門速度不要太快轉(zhuǎn)速控制三千轉(zhuǎn)速控制一百碼 我的回答對(duì)你有所幫助 祝你 早日解決問(wèn)題 祝你用車愉快58車
你好磨合期內(nèi)主要是限速限載車速不要超過(guò)80邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
您好，現(xiàn)在工業(yè)水平發(fā)達(dá)先進(jìn)，出廠之前都已經(jīng)經(jīng)過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨。韓系車輛，從4S店提車之后，可以以80-120km/h的速度行駛至首保規(guī)定的公里數(shù)。北京現(xiàn)代為5000公里，按理來(lái)說(shuō)作為兄弟產(chǎn)業(yè)的起亞也應(yīng)該是5000公里的數(shù)
你好在么車主，磨合期在8個(gè)到9個(gè)左右，畢竟排量不大，新車磨合還是油耗會(huì)高一點(diǎn)的
新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000
首保以后。磨合速度90km/h內(nèi)
近日，編輯從東莞地區(qū)東風(fēng)悅達(dá)起亞授權(quán)經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)起亞K2現(xiàn)車在售，顏色可選，目前購(gòu)車優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，東莞購(gòu)車無(wú)居住證上牌、按揭分期、買裸車回老家上牌等問(wèn)題咨詢微信dgchehui。起亞K2最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款起亞K2三廂1.4LMTGL7.295.791.5萬(wàn)元...
近年來(lái)，隨著城市的發(fā)展和汽車保有量的快速增長(zhǎng)，中心城區(qū)交通擁堵的范圍在不斷擴(kuò)大，擁堵程度不斷加劇。面對(duì)日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題，除了相關(guān)政府推出的“治堵”措施，“限號(hào)、限購(gòu)、限行”政策以及車牌拍賣行動(dòng)等之外，就個(gè)體而言，我們也要做到文明行車、綠色出行等，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，放棄交通工具出行可能不太方便，...
2011年上市的起亞K2在小型車市場(chǎng)掀起了一股時(shí)尚風(fēng)潮，漂亮的外形以及實(shí)用的配置讓它一躍成為年輕消費(fèi)者首次購(gòu)車的重點(diǎn)考慮對(duì)象。轉(zhuǎn)眼間5年過(guò)去，這個(gè)小家伙也到了更新?lián)Q代的年紀(jì)。而就在前不久，全新一代K2正式上市，猶如返老還童一般，視覺(jué)效果更顯年輕，動(dòng)力/配置等方面的提升也是有口皆碑。新車7.29-10...
2011年上市的起亞K2在小型車市場(chǎng)掀起了一股時(shí)尚風(fēng)潮，漂亮的外形以及實(shí)用的配置讓它一躍成為年輕消費(fèi)者首次購(gòu)車的重點(diǎn)考慮對(duì)象。轉(zhuǎn)眼間5年過(guò)去，這個(gè)小家伙也到了更新?lián)Q代的年紀(jì)。而就在前不久，全新一代K2正式上市，猶如返老還童一般，視覺(jué)效果更顯年輕，動(dòng)力/配置等方面的提升也是有口皆碑。新車7.29-10...
起亞最近推出了全新一代K2，售價(jià)7.29-10.39萬(wàn)元，價(jià)格與上一代車型基本持平。新車型在整體產(chǎn)品力上確實(shí)進(jìn)行了不小的升級(jí)，性價(jià)比的提升毋庸置疑。但2016年已臨近尾聲，縱觀今年小型車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)只能算不溫不火，廠商重心轉(zhuǎn)移是一個(gè)原因，而最大的問(wèn)題則在于很少新生活力的注入。此次全新一代起亞K2的...
起亞最近推出了全新一代K2，售價(jià)7.29-10.39萬(wàn)元，價(jià)格與上一代車型基本持平。新車型在整體產(chǎn)品力上確實(shí)進(jìn)行了不小的升級(jí)，性價(jià)比的提升毋庸置疑。但2016年已臨近尾聲，縱觀今年小型車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)只能算不溫不火，廠商重心轉(zhuǎn)移是一個(gè)原因，而最大的問(wèn)題則在于很少新生活力的注入。此次全新一代起亞K2的...
10萬(wàn)元對(duì)于普通購(gòu)車族來(lái)說(shuō)是最常見(jiàn)的預(yù)算，也是不同車型之間的一個(gè)較為明顯的分水嶺。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，你可以選擇合資小型車的高配車型，也可以選擇入門級(jí)別緊湊車型。雖然車型定位有些差異，但對(duì)價(jià)格導(dǎo)向的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)同樣會(huì)產(chǎn)生疑惑：一樣的價(jià)格，我該如何選？要解答這個(gè)問(wèn)題我們不妨以最新上市的小型車代表起亞新一代K...
隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，90后已經(jīng)漸漸成為了汽車消費(fèi)大軍中占比最大的年齡層，越來(lái)越多的年輕人為了方便出行而選擇買車。他們初出社會(huì)，喜歡時(shí)尚，但又限制于資金問(wèn)題，購(gòu)車還得兼顧實(shí)惠的因素。本次小編就精心為這些年輕人挑選了4款車型，它們都兼具時(shí)尚和實(shí)用于一身的車型，且價(jià)格都在7-10萬(wàn)元這個(gè)年輕人能夠承受得...
作為一款親民的小型車，K2一直以年輕化的外形設(shè)計(jì)吸引關(guān)注。經(jīng)過(guò)此次換代，曾經(jīng)的動(dòng)力短板得到彌補(bǔ)，外形也得到了進(jìn)一步升級(jí)。7寸多媒體大屏更是錦上添花。但安全配置方面，并未成為標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)顯得不夠厚道。總體而言，配置水平在9萬(wàn)元以內(nèi)的合資小型車中，起亞K2還是有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，延續(xù)老款車型的市場(chǎng)表...
2011年上市的起亞K2在小型車市場(chǎng)掀起了一股時(shí)尚風(fēng)潮，漂亮的外形以及實(shí)用的配置讓它一躍成為年輕消費(fèi)者首次購(gòu)車的重點(diǎn)考慮對(duì)象。轉(zhuǎn)眼間5年過(guò)去，這個(gè)小家伙也到了更新?lián)Q代的年紀(jì)。而就在前不久，全新一代K2正式上市，猶如返老還童一般，視覺(jué)效果更顯年輕，動(dòng)力/配置等方面的提升也是有口皆碑。新車7.29-10...
起亞最近推出了全新一代K2，售價(jià)7.29-10.39萬(wàn)元，價(jià)格與上一代車型基本持平。新車型在整體產(chǎn)品力上確實(shí)進(jìn)行了不小的升級(jí)，性價(jià)比的提升毋庸置疑。但2016年已臨近尾聲，縱觀今年小型車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)只能算不溫不火，廠商重心轉(zhuǎn)移是一個(gè)原因，而最大的問(wèn)題則在于較少新生活力的注入。此次起亞推出新一代K2...
