停好汽車，在怠速情況下，打開發(fā)動(dòng)艙蓋，仔細(xì)聽聽里面的聲音來源，辨別是機(jī)器原因還是部件的原因。 不過根據(jù)你的描述，我認(rèn)為有可能是車子怠速不穩(wěn)的故障。造成這個(gè)故障的原因有很多，比如水溫傳感器故障，機(jī)油品質(zhì)差潤滑等等。建
怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調(diào)整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時(shí)候在閥體抹點(diǎn)機(jī)油，然后用紙擦下，別讓油過多。6萬公里應(yīng)該不至于和凸輪有關(guān)系。
檢查引擎怠速是否過低 在就是引擎膠套是否磨損壞了。
機(jī)子太涼，打開車停一會(huì)在起步就好了。
您好： 對(duì)于您問的問題，這種情況可能是因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油霧化不良，造成不易啟動(dòng)。建議您可以在啟動(dòng)時(shí)，將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等上一會(huì)兒，還可以是發(fā)動(dòng)機(jī)完成自檢程序，這也是對(duì)整個(gè)發(fā)
您好 我的小貓1.0的 是10年08月入手 目前2.2萬公里 暫時(shí)沒有碰到您說的問題請(qǐng)問，您車的問題是不是在原地怠速的時(shí)候？ 還是早上熱車初期？一般來講，原地?zé)彳嚨臅r(shí)候，應(yīng)該是盡量避免踩油門為好，1-2分鐘原地?zé)彳?/p>
那要看你跑了多少公里。按正常來說，一年不應(yīng)該是正時(shí)鏈條的事。正時(shí)鏈條正經(jīng)挺耐用呢�？稍蹅兲斐a(chǎn)出來的東西也還真不好說 ， 你就換一下正時(shí)鏈條吧，要不內(nèi)東西要是斷了。氣門啥的都得斷。 如果動(dòng)力上有影響的話。就不是正時(shí)鏈條
樓上的懂不懂呀。什么缸壓過大啊。這是個(gè)汽車電噴里學(xué)的。更換ECU電腦后需要用儀器做節(jié)氣門基本設(shè)定的。否則會(huì)造成怠速不穩(wěn)或者無怠速等。因?yàn)镋CU是處理器在收到傳感器信號(hào)后控制執(zhí)行器。更換ecu后原來的數(shù)據(jù)新電腦沒有。這樣會(huì)
你說的現(xiàn)象有點(diǎn)象開制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)加油時(shí)，你看是不是這個(gè)原因，
昂克賽拉低速怠速異響可能因天氣寒冷機(jī)油未充分潤滑或部件老化間隙增大導(dǎo)致。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油未全面潤滑各部件，干磨產(chǎn)生清脆聲響，屬正�，F(xiàn)象。此外，怠速馬達(dá)積污可能影響怠速穩(wěn)定性。日常需注意保養(yǎng)，確保機(jī)油及時(shí)潤滑，減少部件磨損。昂克賽拉怠速有異響可能是：1.天冷，機(jī)油比較凝，剛啟動(dòng)時(shí)，各部件因潤滑不到...
一輛行駛里程約8萬km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動(dòng)機(jī)和8HP30型自動(dòng)變速器。用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時(shí)動(dòng)力不足，踩下加速踏板后車輛無反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測(cè)量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠近油箱能聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音偏...
汽車猛加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是傳動(dòng)軸間隙過大或潤滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對(duì)汽車性能影響小，可暫時(shí)不修。一般異響如飛輪軸承響，對(duì)性能有影響，應(yīng)及時(shí)修理。新車遇到油門踏板問題，應(yīng)全力踩制動(dòng)，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動(dòng)時(shí)油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
隨著現(xiàn)在新能源汽車的市場(chǎng)需求越來越大，新能源汽車的更新?lián)Q代也是層出不窮，而賽力斯華為智選SF5的問世，可以說是一次突破性的創(chuàng)新，帶來了意料之外的驚喜。在市場(chǎng)上贏得了用戶的一致好評(píng)。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)...
雖然現(xiàn)如今的新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是越來越大，但是賽力斯華為智選SF5依舊能通過不斷的創(chuàng)新來提升自己的實(shí)力，并且將成為實(shí)力派新能源汽車。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音；華為噪音聯(lián)動(dòng)抑制軟...
賽力斯華為智選SF5誕生之后，新能源汽車市場(chǎng)煥發(fā)了新的面貌，無論是續(xù)航能力還是動(dòng)力性能，這款車都有了重大突破和質(zhì)的飛躍。成為新能源汽車市場(chǎng)不可忽視的一個(gè)新生力量。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車...
賽力斯華為智選SF5在上海車展驚艷亮相之后，引起了轟動(dòng)，也因?yàn)楦咝阅軐?shí)力和突破性創(chuàng)新吸引了廣大的用戶。賽力斯華為智選SF5成為了當(dāng)下新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。賽力斯華為智選SF5采用4.75mm厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音；華...
動(dòng)力：非凡體驗(yàn)“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”本次試駕，參與試駕的媒體朋友普遍表示Mattu“開起來很平順很舒服”。在Mattu的動(dòng)感體驗(yàn)?zāi)Ｊ较拢琈attu的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的聲音和振動(dòng)微乎其微，純正寶馬血統(tǒng)果然名不虛傳。搭配的6速濕式雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力轉(zhuǎn)換順暢，幾乎察覺不到頓挫感。另外，...
三、駕駛體驗(yàn)C63S搭載了一臺(tái)4.0T高功率版雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為375千瓦，最大馬力510匹，峰值扭矩700�！っ住H僅從數(shù)據(jù)來說，就已經(jīng)非常驚人了。變速箱則采用了AMGSPEEDSHIFTMCT7速變速箱,最大的優(yōu)勢(shì)就是無論升擋還是減擋，都感覺不到任何沖擊。這臺(tái)車我想先說說它的聲浪，...
一、冬天怎樣熱車狀況：啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響。提示：冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，聲音比較響是正常狀況。通過一段時(shí)間的怠速后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所下降，此時(shí)說明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已上升，機(jī)油已充分流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)已初步預(yù)熱，可以行駛了。起步后前幾公里不要使用高轉(zhuǎn)速、高檔位、等水溫表指針開始上升后可逐步提高車速...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
進(jìn)入駕駛席啟動(dòng)車輛，這時(shí)讓人驚奇的事情就發(fā)生了，你無法想象這輛凱美瑞在剛啟動(dòng)怠速時(shí)是多么的安靜，就算旁邊有人經(jīng)過也不會(huì)輕易察覺到車輛已經(jīng)到了蓄勢(shì)待發(fā)的階段，當(dāng)然這得保證電池還有電的情況下，不然發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)那個(gè)聲音也是讓人不能不注意了。而在每天往返的這幾十公里路上，我會(huì)根據(jù)路況適當(dāng)切換ECO模式與EV純...
發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。平時(shí)行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因...
發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不分解機(jī)體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。平時(shí)行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。水溫如突然升高，...
發(fā)動(dòng)機(jī)需要清理積炭嗎?讀者林先生問：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭有必要清理嗎?應(yīng)如何去清理?回復(fù)：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動(dòng)困難，油門滯后反應(yīng)不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象。如果你覺得自己的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在上述的現(xiàn)象，可以開到4S店先做檢測(cè)。另外，車主...
作為民族汽車行業(yè)的翹楚，吉利帝豪可謂集國人之智慧，為國人量身打造的一款豪華汽車，下面就讓我們解析一下帝豪EC8的經(jīng)典之處。1.動(dòng)力感受啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聆聽轉(zhuǎn)速情況，仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。如果像是EC8的Ge-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，就能聽到平穩(wěn)、厚實(shí)的聲音，且無雜音、異響，就這說明這是個(gè)不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。然后回到車...
一并提供的還有令人心醉的轟鳴聲。對(duì)于超級(jí)跑車而言，你一定認(rèn)同可以沒有音響，但絕不可以沒有漂亮聲線的韻律。LFA的工程師們當(dāng)然也了解你的態(tài)度，所以他們絞盡腦汁想讓這個(gè)家伙跑起來時(shí)能發(fā)出類似F1賽車風(fēng)格的轟鳴�；蛟S闡述如何能制造出這些聲音的原理有些枯燥，畢竟調(diào)五音定六律的繁瑣過程總是不如享受成品那樣愜意...
整個(gè)試駕過程為22多公里的城市擁堵路段及高速公路路段。剛進(jìn)入車內(nèi)，捷豹XJ的密閉性給我們的感覺非常出色，厚重的車門閉合后，外面的聲音即刻消失，而發(fā)動(dòng)機(jī)隔音也異常出色，在怠速狀態(tài)下幾乎難以察覺。踏下油門踏板啟動(dòng)后，溫柔的推力告訴著我們這是一款以后排乘客舒適性著稱的座駕，輕柔的轉(zhuǎn)向力度適中，在低速巡航狀...
很多人把BMWX5和X6作為一對(duì)兄弟看待，但仔細(xì)想想，它們并非兄弟關(guān)系，而是一種進(jìn)化的結(jié)果。X6源自X5，它把X5身上的運(yùn)動(dòng)基因進(jìn)化、發(fā)揮到了極致。雖然師出同門、眉目相似，不過車身造型上顯著的差別可以讓人一眼分清BMWX5和X6在用途上的差異。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的樣子看起來幾乎就沒什么兩樣了，不過從一些...
最后是底盤，保留了從方向盤上控制的電子管理系統(tǒng)，并且繼承了4檔調(diào)節(jié)彈簧。如此的誘惑，我們受不了了，大家都興奮到了極點(diǎn)：馬上向試驗(yàn)跑道前進(jìn)！一臺(tái)458很好，一臺(tái)奧克利458更好！當(dāng)人們感受了Italia的杰出表現(xiàn)以后，真的很難相信這是一支英國團(tuán)隊(duì)接受的挑戰(zhàn)。首先，有這樣的聲音。如果不是冷車，怠速時(shí)幾乎...
