您好: 對于您問的問題,這種情況可能是因為電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致冷啟動時噴油霧化不良,造成不易啟動。建議您可以在啟動時,將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔,等上一會兒,還可以是發(fā)動機完成自檢程序,這也是對整個發(fā)
機子太涼,打開車停一會在起步就好了。
你說的現(xiàn)象有點象開制冷時,發(fā)動機自動加油時,你看是不是這個原因,
200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速也太夸張了吧,我見過化油器最低的怠速是500轉(zhuǎn)。200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速發(fā)動機得抖成什么樣了, 油面低,現(xiàn)在早上冷了,怠速低,發(fā)動機發(fā)抖,只要熱車后正常就沒問題,電噴的都有冷怠速,涼車打火怠速高,化油器的拉風門就行
ecu水溫傳感器壞了
這是正,F(xiàn)象、三缸的怠速高熱車就好了、早上熱熱車再跑
我建議你到正規(guī)的修理廠檢查一下氧傳感器是否失效,還有那三個沒有檢查的火花塞。
水溫傳感器換一下就OK
去店里面!洗個節(jié)氣門!電腦設定怠速就OK!那個自己是調(diào)不出來的!你的車有點老了吧!不是電子節(jié)氣門!有怠速馬達的!要洗!要電腦學習!然后節(jié)氣門電壓也是要對著電腦才能調(diào)的!
您好 我的小貓1.0的 是10年08月入手 目前2.2萬公里 暫時沒有碰到您說的問題請問,您車的問題是不是在原地怠速的時候? 還是早上熱車初期?一般來講,原地熱車的時候,應該是盡量避免踩油門為好,1-2分鐘原地熱車