你好,根據你的描述可能是空調壓縮機有問題,需要檢查一下有問題維修一下,很高興回答你的問題,希望能幫到你,祝你用車愉快!58車
解決辦法有如下: 1、踩雙腳離合再掛;(這個我試過,好像是有緩解,但有時還是解決不了) 2、離合踩下2秒后再上檔;(沒試過,因為要停頓2S,感覺我們開車都嘛是一踩馬上推檔就走了) 3、離合踩下,慢慢推檔
懷疑你排氣管碰到車身發(fā)出的聲音 排氣管碰到車身就會發(fā)生共振 本身排氣管和車身是沒有直接金屬連接的 一旦靠的太緊 發(fā)動機工作的話就會靠近車身 產生共振,發(fā)出聲音
應該是發(fā)動機機座膠過軟和磨損 起步時發(fā)動機向后的慣性撞擊方向機某部位產生的
是手動還是自動,手動的話是離合松得太快了,自動要慢慢加油
檢查一下點火提前角或點火線圈,其次是點火順序是否顛倒,一般情況下能正常啟動多半就是這些問題
1:跑步起來,一上三檔就感覺力不足 你車多大排量,多大馬力的,別給太好的車比。發(fā)動機聲音大不大?8個半油耗不算太多!你看看你的排量再說! 2:青島的路大家都知道,今下午長時間半坡起步,路又堵,走走停停,離合突然
那個小剎的功用就相當于你以前開手動擋車的手剎,當你停放車輛時,檔位推到P檔(駐車檔)后,然后再踩下小剎,當你啟動汽車起步時同樣再踩下小剎釋放,很簡單實用的,入手非?欤挥萌魏螕。一般短時間的停車,譬如等紅燈什么的,都
推薦為車做下ecu升級,ecu升級是不動硬件只調校電腦程序提升動力的方法。ecu升級就是通過讀取電腦程序,發(fā)送到國外進行調整噴油時間點火曲線空燃比這些數值的方法達到提升動力的效果。目前國內ecu升級市場比較混亂,推薦選擇
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