途鎧2022款280TSIDSG舒適版配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，扭矩250�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)良好。車主反饋顯示，該款車型動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗較低。同時(shí)，途鎧的車頭設(shè)計(jì)方正，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，配備全景天窗等配置，是一款性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車...
2022款福特勇猛者，基于美式皮卡F150升級(jí)打造，7座硬派越野商務(wù)車。全新商務(wù)車手續(xù)，無(wú)報(bào)廢年限。搭載3.5TT雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，10速手自一體變速箱，最大馬力381p。底盤與凱雷德同平臺(tái)，綜合油耗11.7L，136L油箱。20寸輪轂，五種駕駛模式，差速鎖，進(jìn)門密碼鎖。駕駛員側(cè)電動(dòng)十向調(diào)節(jié)，記...
長(zhǎng)安CS75搭載了長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安CS75的百公里綜合油耗為6.6-7L，實(shí)測(cè)平均油耗在8.33-9.50L，一公里油耗約為0.083-0.095L。使用92號(hào)汽油，每公里約花費(fèi)0.55-0.63元。在考慮動(dòng)力配置的同...
安徽力勝江淮嘉悅X4以其硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚的車身線條吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4410/1800/1660mm，軸距2620mm，整體造型運(yùn)動(dòng)個(gè)性，符合年輕化潮流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配黑色金屬飾條，展現(xiàn)出年輕氣息。嘉悅X4搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩21...
曾經(jīng)長(zhǎng)期占據(jù)混動(dòng)王者位置的榮威，再度封神的“野心”不再隱藏，面對(duì)對(duì)手在價(jià)格上的抵抗，直接拿出必殺技，宣布剛剛上市的榮威D7DMH正面迎戰(zhàn)，開啟年終限時(shí)特惠，以更大的空間、更長(zhǎng)的續(xù)航、更舒適的體驗(yàn)直接掀桌，重建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。11月26日至27日，榮威D7DMH完成了1704km超長(zhǎng)冬季真實(shí)續(xù)航挑戰(zhàn)，刷...
【飛凡巴赫座艙】-全感官聯(lián)動(dòng)沉浸式舒享空間入座飛凡巴赫座椅，舒緩一天的疲憊與焦慮！中汽研“舒適之星”座椅高分認(rèn)證的飛凡F7，基于中國(guó)人體格特征數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行研發(fā)，是脊椎友好的天花板！雙區(qū)雙向科技娛樂(lè)艙-RISINGMAX3+1巨幕前排43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏?一體封裝技術(shù)真聯(lián)屏?60Hz高刷體驗(yàn)?2.5K...
近年來(lái)，增程式新能源汽車越來(lái)越火，它有著電車平順的駕駛舒適性、又有著超越燃油車的經(jīng)濟(jì)適用性,就拿市面上較火的AITO問(wèn)界M7來(lái)說(shuō)，搭載增程式系統(tǒng)的它可油可電，無(wú)懼續(xù)航焦慮。在中國(guó)汽研的測(cè)試中，問(wèn)界M7后驅(qū)版本車型更是實(shí)現(xiàn)了近1300公里的綜合續(xù)駛里程。中國(guó)汽研的測(cè)試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工...
新年伊始，長(zhǎng)安深藍(lán)就有好消息傳來(lái)：剛剛結(jié)束的2022年12月份，長(zhǎng)安深藍(lán)終端交付量達(dá)11650臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)42%，成為國(guó)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn)的新能源品牌。憑借超強(qiáng)產(chǎn)品力，深藍(lán)SL03在7月份上市后就受到了用戶的熱烈歡迎，在公布售價(jià)33分鐘后便實(shí)現(xiàn)訂單破萬(wàn)，打破了行業(yè)記錄。訂單火爆的同時(shí)，深藍(lán)SL03的...
新年伊始，長(zhǎng)安深藍(lán)就有好消息傳來(lái)：剛剛結(jié)束的2022年12月份，長(zhǎng)安深藍(lán)終端交付量達(dá)11650臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)42%，成為國(guó)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn)的新能源品牌。讓“蔚小理”望塵莫及，長(zhǎng)安深藍(lán)成有史以來(lái)最快交付破萬(wàn)新能源汽車品牌憑借超強(qiáng)產(chǎn)品力，深藍(lán)SL03在7月份上市后就受到了用戶的熱烈歡迎，在公布售價(jià)33分...
近期，中國(guó)汽研對(duì)問(wèn)界M7后驅(qū)舒適版進(jìn)行了續(xù)航測(cè)試，測(cè)試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工況等一系列復(fù)雜的道路。結(jié)果顯示，在滿油滿電的情況下，問(wèn)界M7實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到了1290km，同時(shí)儀表顯還剩余10km，平均油耗5.2L/100km，從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，問(wèn)界M7不僅實(shí)現(xiàn)了里程無(wú)憂，其油耗也低于同級(jí)燃油...
最近,“新能源汽車頻頻起火”再度沖上熱搜,根據(jù)國(guó)家應(yīng)急管理公布的2022年一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù)顯示,一季度共640起,平均每天超過(guò)七例火災(zāi),讓廣大持幣觀望想買新能源汽車的消費(fèi)者更想觀望了�，F(xiàn)階段很多消費(fèi)者傾向于選擇新能源車的原因之一是省油,用車成本低。其實(shí),燃油車中也存在著眾多具備超高燃油經(jīng)濟(jì)性...
作者|郭巖編輯|王鑫來(lái)源|汽車預(yù)言家有關(guān)MHEV、PHEV、HEV技術(shù)路線問(wèn)題的討論從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，指出到2025年混合動(dòng)力占比分別達(dá)到40%，同時(shí)2025年油耗目標(biāo)為每百公里5.6L，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，僅通過(guò)48V輕混技術(shù)難以達(dá)到油耗，需要使用擴(kuò)大HEV強(qiáng)混技術(shù)...
對(duì)于很多向往“速度與激情”的年輕人來(lái)說(shuō)，一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的車型絕對(duì)是日常生活中必不可少的剛需產(chǎn)品，但隨著節(jié)能理念的深入以及油費(fèi)的攀升，車輛的油耗也成為越來(lái)越多年輕消費(fèi)者考量的因素，那么現(xiàn)實(shí)中真有一輛車能夠兼具動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性嗎？作為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中出類拔萃的選手，哈弗F7便將動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性完美平衡...
漢蘭達(dá)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，按8座規(guī)格開發(fā)的7座，空間更大更寬敞，8.2升油耗，全景天窗電動(dòng)尾門，豪華版及以上車型均配備有帶雷達(dá)顯示的自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、前后6顆駐車?yán)走_(dá)，搭載全新2.0T雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有媲美豪華SUV的靜音表現(xiàn)！全系尊享低首付，低利息金融政策！一張身份證即...
進(jìn)入秋分,意味著秋天已經(jīng)過(guò)了一半,也意味著暴曬、悶熱的日子終于過(guò)去了,人們迎來(lái)了秋季這一自駕出游的最佳時(shí)間。享受美好的旅途要有好車相伴,一條完美的自駕路線配上一輛出色的愛(ài)車可以使整個(gè)旅行變得格外愜意。如何定義一臺(tái)好車?第三代哈弗H6或許能給你一個(gè)完美答案。毫無(wú)疑問(wèn),銷量首先是檢驗(yàn)一臺(tái)車是否為好車的一...
想體驗(yàn)如極品飛車般的駕駛快感？即將于7月上市的第三代名爵6，將虛擬競(jìng)速體驗(yàn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。第三代名爵6新車是第一款采用上汽藍(lán)芯2.0MEGATech明星動(dòng)力總成的車型，配備MEGATech全新一代1.5TPRO發(fā)動(dòng)機(jī)和全新一代DCT280濕式雙離合變速箱，最大功率181馬力，最大扭矩285�！っ祝瑢�(shí)力表現(xiàn)...
談起如何省油，相信每個(gè)人都有自己不一樣的答案，這也應(yīng)了莎士比亞曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的一句話“一千個(gè)人就有一千個(gè)哈姆雷特”。是的，縱然每個(gè)人的答案都不盡相同，但一定有幾樣能夠引起大家的共鳴，而其中最找不到反駁點(diǎn)的一條絕對(duì)是靠腳。但是，省油光靠腳就夠了嗎？當(dāng)然不夠！先進(jìn)的技術(shù)才是車輛省油的根本。省油、平順一公里不到...
受肺炎疫情的影響,春節(jié)返城,本著自駕比乘坐公共交通更安全的想法,更多人選擇了自駕返城。長(zhǎng)途自駕,用車成本是不少車主要考量的問(wèn)題,油耗便是其中一個(gè)重點(diǎn)。作為近來(lái)SUV市場(chǎng)大熱的全球車哈弗F7,其油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn),讓車主過(guò)年回家之路的費(fèi)用一省再省。下面我們就先來(lái)聽(tīng)聽(tīng)兩位車主的聲音。“我入手的車型是202...
在貨運(yùn)物流圈有一句俗話:窮死不拉管,累死不拉卷,打死不拉綠通!尤其是綠通運(yùn)輸,面對(duì)一整車“脆弱”的農(nóng)副產(chǎn)品,要想把它們完好的運(yùn)送到目的地并不是一件容易的事�！熬G通車輛運(yùn)送的大都是保鮮食材,所以對(duì)車輛的時(shí)效性和穩(wěn)定性有極高的要求�！苯摧p卡第三季最美卡哥張建談到,“我跑綠通已經(jīng)有三年多了,今年換上了江...
剛剛過(guò)去的周末，備受關(guān)注的2019CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽昆明站圓滿落幕，看似溫潤(rùn)閑適的昆明賽道，對(duì)于各大車企來(lái)說(shuō)，卻是一次備有壓力的考驗(yàn)：汽車在高海拔氧氣稀缺、空氣密度低的工況下，易出現(xiàn)燃燒不完全、難以打火，剎車反應(yīng)/力度不理想、油耗失常等惡劣表現(xiàn)，十分考驗(yàn)各廠工程師們對(duì)車輛的調(diào)教。東風(fēng)風(fēng)光旗下...
