科魯澤作為一款緊湊型車，外觀設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。車型配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗5.9L/100km，整體表現(xiàn)令人滿意。網(wǎng)友對(duì)2020款320自動(dòng)悅暢版國(guó)VI的評(píng)價(jià)也頗有推崇，認(rèn)為配置性價(jià)比不錯(cuò)，外觀帥氣動(dòng)力不錯(cuò)，價(jià)格劃算，頗受青睞。其中提到的獨(dú)立懸架、定速巡航、LE...
作者：張美青5月29日，“創(chuàng)富皮卡誰(shuí)與爭(zhēng)鋒”鄭州日產(chǎn)新銳騏節(jié)油爭(zhēng)霸賽全國(guó)總決賽在河南鄭州舉行。來(lái)自全國(guó)各個(gè)賽區(qū)的20名入圍總決賽的參賽選手展開(kāi)了激烈角逐，在“創(chuàng)富皮卡”新銳騏的硬核節(jié)油和駕駛性能的助力下，全國(guó)總冠軍創(chuàng)下了3.8L/百公里的優(yōu)異成績(jī)。作為傳承經(jīng)典的升級(jí)之作，鄭州日產(chǎn)新銳其源自日產(chǎn)D22...
作者：鄭林海5月29日，以“創(chuàng)富皮卡誰(shuí)與爭(zhēng)鋒”為主題的鄭州日產(chǎn)新銳騏節(jié)油爭(zhēng)霸賽全國(guó)總決賽在河南鄭州隆重舉辦。來(lái)自全國(guó)16個(gè)省份的20名頂尖選手齊聚鄭州，角逐全國(guó)節(jié)油總冠軍。經(jīng)過(guò)一天激烈的角逐，最終8號(hào)車組的兩名選手以百公里3.81L的油耗成績(jī)獲得本次節(jié)油爭(zhēng)霸賽全國(guó)總決賽冠軍，獲得大獎(jiǎng)獎(jiǎng)金3萬(wàn)元。專業(yè)...
5月31日，“我迪朋友們DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)解析會(huì)”在重慶舉行。來(lái)自比亞迪的技術(shù)專家與媒體人士深入探討了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的奧秘。比亞迪參會(huì)工程師表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)有五大優(yōu)勢(shì)：快、省、靜、順、綠，首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的轎車秦PLUSDM-i更是實(shí)現(xiàn)了虧電油耗僅3.8L/百公里...
日前，哈弗H6混合動(dòng)力版車型登陸工信部網(wǎng)站，新車在設(shè)計(jì)上與純?nèi)加桶孳囆捅３忠恢拢畲蟮牟煌褪谴钶d了1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)。從申報(bào)信息來(lái)看，哈弗H6這套混合動(dòng)力總成由長(zhǎng)城旗下蜂巢能源科技有限公司提供，配備的電池為鎳鈷錳酸鋰蓄電池，分別采購(gòu)于寧德時(shí)代和比亞迪。新車搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113，油耗...
“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUSDM-i，共推出四種配置，補(bǔ)貼后價(jià)格10.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。其3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，將徹底改變用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知。價(jià)格顛覆直入燃油轎車主流區(qū)間此次，秦PLUSDM-i的定價(jià)也徹底顛覆了用戶對(duì)插混車型的價(jià)...
燃油車加油相對(duì)方便，但油耗較高、用車成本高。而電動(dòng)車成本低，但充電不便利，存在“續(xù)航焦慮”。有這么一款“小機(jī)靈鬼”的新車，通過(guò)技術(shù)革新，將“油”和“電”混在一起，不僅油耗低、用車成本低，續(xù)航長(zhǎng)，可油可電，無(wú)續(xù)航焦慮，而且動(dòng)力十足、駕控體驗(yàn)好、乘坐舒適，還不用搖號(hào)直接能上綠牌，它就是“燃油轎車顛覆者”...
4月15日，秦PLUSDM-i120KM旗艦型“顛覆實(shí)力，等你來(lái)驗(yàn)“全國(guó)媒體首試在深圳舉行。官方宣傳：該車搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，有著3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的顛覆性實(shí)力。真實(shí)表現(xiàn)究竟如何？試過(guò)才知道！煥新龍顏設(shè)計(jì)一見(jiàn)鐘“秦”初見(jiàn)秦PLUSDM-i，其造型流暢舒展，晴...
文名——“影豹”。影豹搭載廣汽“鉅浪動(dòng)力”全新第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配基于“全球十佳變速器平臺(tái)”打造的7速濕式雙離合變速器，在本次動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)中取得0-100公里加速6.95秒的成績(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)，引爆硬核運(yùn)動(dòng)性能。自廣州車展亮相以來(lái)，影豹就備受關(guān)注。這回在東海的首次公開(kāi)極限性能測(cè)試，影豹憑...
文名——“影豹”。影豹搭載廣汽“鉅浪動(dòng)力”全新第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配基于“全球十佳變速器平臺(tái)”打造的7速濕式雙離合變速器，在本次動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)中取得0-100公里加速6.95秒的成績(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)，引爆硬核運(yùn)動(dòng)性能。自廣州車展亮相以來(lái)，影豹就備受關(guān)注。這回在東海的首次公開(kāi)極限性能測(cè)試，影豹憑...
日前，比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)的唐DM-i即將在1月上旬開(kāi)啟預(yù)售。新車基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造而來(lái)，最大亮點(diǎn)是搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成，共有純電續(xù)航52km和112km兩種車型，據(jù)官方透露新車的總續(xù)航里程可達(dá)1050km。外觀上，新車延...
12月15日，長(zhǎng)城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式全球首發(fā)面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)。長(zhǎng)城汽車輪值總裁孟祥軍、長(zhǎng)城汽車商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰、長(zhǎng)城汽車研發(fā)副總裁單紅艷、長(zhǎng)城汽車技術(shù)副總裁宋東先以及多位長(zhǎng)城汽車高層領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家共同出席了此次發(fā)布會(huì)。“檸檬混動(dòng)DHT”全球首發(fā)“檸檬混動(dòng)...
日前，我們從上汽名爵官方了解到，在廣州車展上亮相的MG領(lǐng)航PHEV版車型將于12月15日正式啟動(dòng)預(yù)售，新車基于燃油版MG領(lǐng)航打造而來(lái)，搭載1.5T缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組合，純電續(xù)航里程達(dá)到75公里，申報(bào)百公里油耗僅1.3L。外觀方面，新車整體的造型風(fēng)格基本與燃油版保持了一致，采用MG第三...
近日，我們從工信部網(wǎng)站獲得廣汽豐田威蘭達(dá)插電混合動(dòng)力版的申報(bào)信息，威蘭達(dá)的插混版在今年廣州車展已經(jīng)亮相展出，當(dāng)時(shí)廣汽豐田還特意叫威蘭達(dá)插混版為高性能版本。新車搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，并于2021年上半年上市。新車是一汽豐田RAV4榮威雙擎E+的姐妹版本，在外...
日前我們從工信部獲得了新款比亞迪宋MAXDM車型的申報(bào)信息，新車將搭載比亞迪旗下最新的1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，申報(bào)信息顯示，其百公里油耗僅0.9L。比亞迪DM-i架構(gòu)下的1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始全年搭載在旗下各款車型上。除了動(dòng)力外，新車在外觀上還是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用了DragonFace的設(shè)計(jì)...
日前，我們從工信部獲得了一汽豐田RAV4榮放雙擎E+的申報(bào)信息，新車在外形上與燃油版基本保持一致，但由于搭載了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車的百公里申報(bào)油耗僅1.1L。外觀上，新車與燃油版的設(shè)計(jì)保持一致，只是與雙擎版一樣前后都采用了淡藍(lán)色的徽標(biāo)，此外新車會(huì)在右后側(cè)的翼子板上增加充電的插口。尺寸方面，新車的長(zhǎng)...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了新款比亞迪Pro的申報(bào)信息，新車最大的亮點(diǎn)就是搭載了1.5L插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比于之前的1.5T插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車的油耗更低，申報(bào)的百公里油耗低至0.9升。新增車型在外觀內(nèi)飾上跟現(xiàn)款車型保持一致，依然采用了DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，橫向的中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合LED大...
日前，工信部發(fā)布了第339批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示比亞迪秦PLUSDM的申報(bào)油耗僅0.7L/100km。比亞迪秦PLUS在2020廣州車展上亮相，是首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的車型。外觀方面，新車沿用了“DragonFace”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，看起來(lái)會(huì)更有沖擊感。新...
日前，工信部發(fā)布了第339批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，廣汽本田皓影PHEV申報(bào)信息已經(jīng)公布，新車與汽油版的外形基本保持一致，只是加入了泛藍(lán)的LOGO和PHEV的標(biāo)識(shí)。我們從申報(bào)信息看到，新車的申報(bào)的百公里油耗僅為1.3L。本田如今在中國(guó)實(shí)行雙車戰(zhàn)略，廣汽本田皓影PHEV的姐妹車型東風(fēng)本...
國(guó)產(chǎn)車的崛起對(duì)合資車的沖擊很大，但是國(guó)產(chǎn)車的走量車型始終在低價(jià)這一領(lǐng)域，換句話說(shuō)就是國(guó)產(chǎn)車對(duì)于汽車門檻的降低起到了功不可沒(méi)的作用；然而，到了20萬(wàn)級(jí)別，很多人都會(huì)選擇去購(gòu)入一輛合資車，今天我們來(lái)聊一聊大眾的一款20萬(wàn)級(jí)走量車型——途觀L。喜歡途觀可以L可以有N種理由，關(guān)于它的顏值都可以解析出不同的美...
