輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素: 1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等); 2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù); 3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等; 4.空間; 5.車子的懸掛系統(tǒng); 6.(重要的)輪胎的負(fù)重半徑保
你好， 本人正好是車主，為你解答一下。馬自達(dá)3星騁屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱齒比也比較密，6檔130碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)左右，理論上油耗會(huì)高的，可實(shí)際開下來效果不錯(cuò)，實(shí)際行車油耗:加670元的油可以跑930多公里還有半
毫不猶豫的選擇馬六！ 說說一些重點(diǎn)吧！ 在馬力、功率、轉(zhuǎn)速方面2部車是旗鼓相當(dāng)?shù)?但是在懸掛方面，馬六的懸掛瞬間秒殺了星馳~ 前臂的雙橫臂式獨(dú)立懸架、后臂那讓人羨慕的多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿真的是比C級(jí)車的檔次 其次是在空
這車外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，操控在國內(nèi)同級(jí)別車中也屬不錯(cuò)，動(dòng)力的話自然吸氣不太可能品過現(xiàn)在的渦輪增壓不過自吸的動(dòng)力還是挺線性的，空間方面一般
真品摩特很貴，再有就是看車況、溫度，公里數(shù)少的車夏季用-40足矣應(yīng)對(duì)高轉(zhuǎn)，看你加這級(jí)別的油肯定經(jīng)常激烈駕駛吧？我是馬3/2.0的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)版，一直用金美孚0w40，經(jīng)常七千轉(zhuǎn)，這個(gè)四季通用
等紅燈時(shí)間長就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬別直接掛P，，這樣會(huì)經(jīng)過R的，，更耗油
日本愛信原裝進(jìn)口的變速箱，1.6L的是五速手動(dòng)和四速手自一體。2.0L是六速手動(dòng)和五速手自一體。
裸車現(xiàn)在可能是12萬就差不多了 加上稅費(fèi)保險(xiǎn)亂七八糟的14萬左右
毫不猶豫的選擇馬六！ 說說一些重點(diǎn)吧！ 在馬力、功率、轉(zhuǎn)速方面2部車是旗鼓相當(dāng)?shù)? 但是在懸掛方面，馬六的懸掛瞬間秒殺了星馳~ 前臂的雙橫臂式獨(dú)立懸架、后臂那讓人羨慕的多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿真的是比C級(jí)車的檔次
激光焊接也能作為賣點(diǎn)，可笑啊~~~ 你可以問下大眾的4S店，萬一車子被撞了需要焊接，請(qǐng)問他們用的是激光焊接還是普通焊接？ 絕對(duì)是普通焊接，4S店根本沒有廠家的種技術(shù)！ 然后就是大眾的車子現(xiàn)在2年6萬公里的質(zhì)保，因?yàn)?/p>
左腳輕抬離合，右腳同樣輕緩的踩下油門踏板，馬自達(dá)3星騁不緊不慢的啟動(dòng)，低轉(zhuǎn)速下的扭矩比較充足，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有因?yàn)閯?dòng)力不足而發(fā)生抖動(dòng)。隨著車隊(duì)的前行，右腳繼續(xù)向油門踏板施壓，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)快速的攀升到3000轉(zhuǎn)/分，這也是我們?nèi)粘ｑ{駛時(shí)的換擋時(shí)機(jī)，而如果你并沒有升擋意圖，那么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在突破6500轉(zhuǎn)/分時(shí)...
