正常，一踩剎車就會(huì)上升到2000左右，這叫“反拖”剎車時(shí) 齒輪也起到緩沖的作用。轉(zhuǎn)速上升 那個(gè)時(shí)候 噴油嘴噴油量減少。怠速油耗是不足以維持掛檔滑行中的轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速總是高于怠速。掛檔滑行時(shí)，即使按怠速油耗給發(fā)動(dòng)機(jī)供油，發(fā)
這種情況不應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，主要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門系統(tǒng)。正常表現(xiàn)是這樣的，收油門后 油門踏板的信號(hào)傳給電腦 ，由電腦控制節(jié)氣門的動(dòng)作，你必須踩剎車是怠速才降低，由于自動(dòng)當(dāng)電腦的控制模式是只要踩下剎車怠速立馬降至最低停
不可能吧 檢查變速箱 離合器片了嗎 這樣的問(wèn)題 肯定跟變速箱離合片之類的打滑有關(guān)系 或者 變速箱耦合器 直接檔 沒(méi)有鎖止 找專業(yè)修理自動(dòng)變速箱的上 高速 試車 把直接檔鎖止電磁閥 人工鎖住 再試試（接一根臨
正常，自動(dòng)擋會(huì)根據(jù)車速自己選擇合適的檔位，應(yīng)該是降低車速促使變速器自然降低的檔位轉(zhuǎn)速自然會(huì)升高，如果是手動(dòng)的此情況發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)憋死熄火了，這就是自動(dòng)擋的好處啊，不會(huì)熄火。
清洗節(jié)氣門和噴油嘴
自動(dòng)擋的車在踩下剎車一定程度下默認(rèn)為剎車與類似離合器的東西一塊工作分離后采用降擋措施下速度比這個(gè)檔位怠速的速度要高當(dāng)然會(huì)造成轉(zhuǎn)速上升的額�。�！不要擔(dān)心...正常
1999年投產(chǎn)以來(lái)，國(guó)產(chǎn)A6經(jīng)歷了五次升級(jí)，不到5年的時(shí)間里銷售達(dá)20多萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)高檔車霸主地位無(wú)人能撼，但在各大廠商開始搶食高檔車市后，奧迪倍感壓力，于是05年6月16日推出了最新款的A6L，繼承了A6品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，
2.4價(jià)格比2.0T差不多.但是家用的話最好不要用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī).自然吸氣的回比較好維護(hù),而且保養(yǎng)費(fèi)用低一些. 渦輪增壓器在建議情況下是停車后怠速1分鐘左右.這樣才能讓渦輪壓力泄出來(lái)不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好.如果懶的話就去改裝一個(gè)
清洗節(jié)氣門 怠速馬達(dá) 噴油嘴 檢查點(diǎn)火線圈 火花塞
09款?yuàn)W迪A6L (評(píng)論 圖片 配置)上市已經(jīng)月余了，大量商品車也已經(jīng)到達(dá)各家經(jīng)銷商，這段時(shí)間已經(jīng)開始迎接大量的購(gòu)車者�？墒牵鎸�(duì)4個(gè)排量車型的新奧迪A6L，很多消費(fèi)者感到迷茫，尤其是在最受普通消費(fèi)者歡迎的2.0T和2.
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款?yuàn)W迪A6L55TFSIquattro2018款?yuàn)W迪A6L30周年年型35TFSI時(shí)尚型廠商一汽-大眾奧迪一汽-大眾奧迪級(jí)別屬性中大型車中大型車發(fā)動(dòng)機(jī)-2.0L224馬力L4變速箱-7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式-前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)-5036*1874*1466軸距(mm)-30...
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