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奔馳S級ECU問題

奔馳S級ECU問題相關(guān)問答

奔馳s級一些問題

S600好像不是打孔盤,普通碟剎沒有打孔和拉槽的材質(zhì)就要差一點,發(fā)黃正常

提問者: 2013-09-10

【奔馳S級剎車異響是什么問題】奔馳.請58車解答

前片比后片磨損更快,你幾個月就開了五萬多公里。是不是太厲害了?剎車片開始嘯叫保養(yǎng)一下就行了。變速箱油60000進行更換吧

提問者: sdjysdjy2015-12-24

寶馬新7系和奔馳S級的問題

奔馳S和寶馬7系 肯定選S級了 寶馬當年憑著“開寶馬,坐奔馳”這一句成功的廣告詞,把自己的地位提高了很多。再加上中國的宣傳力度和“寶馬”這個好名字,使其在中國的地位又高了很多。巴伐利亞發(fā)動機制造工廠(BMW縮寫

提問者: svifpl1322013-08-14

奔馳S級 問題

理論上說,7速變速箱肯定是好于5速的,1是省油,2是齒比綿密提速好,3是換擋舒適平順性好。 而且7速變速箱完全可以設(shè)計的能夠承受S600與S65的扭矩,只不過是變速箱體積決定的。首先要知道以下兩點: 1. 變速箱檔位

提問者: dyu71232013-09-10

奔馳S級車,手自一體,檔桿問題。汽車啟動步驟問題請教!!

奔馳S級轎車有S250,S300,S350, S400,S450,S500,S550,S600等車型。 奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車。其上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術(shù),下啟

提問者: nianer45812015-11-02

關(guān)于奔馳S級奧迪A8和寶馬7系的問題

顯然奔馳S. S是這個級別車的標桿.通常大量的新技術(shù)都是從S開始的. 寶馬7只能是S系的價格上的替代品.雖然它已經(jīng)主流被主流市場接受,但相比S級,只能屈居小弟. 而A8嚴格而言不是和7系和S系正面交鋒的,就品牌而言

提問者: SAMIRFARHAT2014-11-15

關(guān)于奔馳S級奧迪A8和寶馬7系的問題

為什么LZ看的是09款A(yù)8L呢。?現(xiàn)在12款的A8L還是很騷的~個人感覺比BMW7和奔馳S要時尚些,尤其內(nèi)飾,真的很有范兒呵呵!就品質(zhì)說德國的“三駕馬車”都是可靠的,就看你的喜好了。奧迪有標志性的“Q”四驅(qū),濕滑路面更有

提問者: bingobingo852013-09-30
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奔馳C級AMG優(yōu)惠高達12萬—遼寧之星奔馳

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作者:王馨蘋
奔馳C級AMG優(yōu)惠高達12.00萬元—遼寧之星

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奔馳C級AMG目前價格穩(wěn)定101.08萬元起

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人生第一臺車該怎么選?當你開始考慮這個問題的時候,內(nèi)心一定是激動和興奮,這也是最真實的心情,能擁有一輛自己的車是很多人夢寐以求的事情。請理智,請保持激動和興奮,看看我們推薦的幾款車型,是不是您心中的那輛。奔馳S級AMG最新價格變化表車型廠商指導(dǎo)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)本店價(萬元)現(xiàn)車情況2018...

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遼寧之星-購奔馳C級AMG享12.萬元優(yōu)惠

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遼寧之星-奔馳C級AMG享12.00 萬優(yōu)惠

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奔馳C級將大改 看3系與A4L還能樂多久?

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【58車衡陽訊】奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L是很多人買車永遠避不掉的話題。如果你對奔馳C級比較了解,你會發(fā)現(xiàn),自從奔馳C級更換1.5T+48V輕混之后,它的銷量變得持續(xù)下滑,很多人因為動力的問題轉(zhuǎn)而去選擇3系。不過近日,網(wǎng)上有消息爆出,全新C級即將大改,采用最新的家族化設(shè)計,而這樣的設(shè)計勢必會給競...

作者:袁羿
引領(lǐng)之勢     ───    試駕奔馳S320L

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引領(lǐng)之勢───試駕奔馳S320L兩年前筆者結(jié)識一位富商的兒子,他也喜歡汽車,總是會提如果讓他在S7系A(chǔ)8里選,他一定會買S。當時的筆者不以為然,但此刻,卻深信不疑。本次試駕車型為2019款奔馳S320L,莫以為這還是六缸車型,四缸D級車已悄悄在我們身邊全面鋪開。和之前試駕的CLS350一樣,這臺奔馳...

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2020款奔馳C級:新款容易出現(xiàn)偶發(fā)故障

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我是奔馳店的銷售顧問,今天從銷售的角度來說說奔馳C級。本篇不是軟文,更不會講參數(shù)配置,而是花2分鐘說一下關(guān)于消費者的利益相關(guān),希望可以幫助大家更充分的了解購買奔馳C的細節(jié)問題。一,奔馳C在當?shù)刭u的怎么樣?當?shù)貙儆谝痪城市,共有22家奔馳4S店,每天自然進店有10批左右,30%的客戶是沖著奔馳C來的。...

作者:揚州站
優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值得買嗎

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優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值不值得

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作者:邢浩
優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值不值得買

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作者:郝桐
雷克薩斯LS 到底是寶還是坑?四年是個坎!

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最近,一張雷克薩斯4S店的宣傳招貼在朋友圈里盛傳,招貼上展示了同價位的4款豪華品牌旗艦車型的保值率,與寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8相比,雷克薩斯的LS在同樣年份下二手車保值率最高,但事實真的如此么?今天大值子就跟大家來聊聊豪華品牌旗艦級車型的保值率問題。雷克薩斯保值率真的最高?看過上面這張圖也許大家...

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奔馳E級“尊貴”體驗背后 新款竟換成了普通輪胎

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“嗯,內(nèi)飾很好看”這是第一次來看奔馳E級的人通常都會說的話。我是某三線城市奔馳4S店的銷售顧問,今天聊幾個關(guān)于大家購買奔馳E級最關(guān)心的問題。一、2016年上市,現(xiàn)在這個車賣的怎么樣?我們店上個月總銷量是50臺,其中奔馳E級賣了13臺,占總銷量的26%,其中有3臺車是我交付的。我所在的城市一共有三家奔...

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探究奔馳E級發(fā)動機熄火的可能原因

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結(jié)語:就本次的調(diào)查來看,奔馳E級在銷量大漲的同時,在故障率上確實相較以往有所攀升,廠商以及4S店對于碰到問題的車主提供的救援服務(wù)及時性和態(tài)度都不錯,但上市初期曾經(jīng)出現(xiàn)并已經(jīng)召回過的故障在后續(xù)生產(chǎn)的車輛上還時有發(fā)生,確實讓人對于國產(chǎn)后奔馳的裝配以及零部件品控有所疑問,建議現(xiàn)有車主按我們分析中的提示保護...

作者:崔剛
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