你好車主,不按的話換擋桿是動不了的,
可能是檔位開關(guān)或是儀表問題,如果換擋沒有任何問題那就是儀表問題。
最佳的換擋轉(zhuǎn)速應該是在2000-2500左右,這個時候發(fā)動機扭矩已經(jīng)達到了一個很好的程度
1750和2250升檔
建議到4S店具體檢測一下,造成不換擋的原因很多,發(fā)動機的功況變速箱的故障都會造成上述問題,如果是變速箱故障,建議到專修自變箱的維修點進行修理。費用根據(jù)損傷程度差異較大,從幾千元到上萬元不等。
你的車應該是手動擋 大眾POLO的手動擋用的是MQ200變速器 以換擋精準順滑 手感好著稱 很多車友說掛檔時有吸入感 據(jù)我自己使用也覺得是這樣 我開過很多輛POLO 新款老款都開過 兩廂三廂也都開過 確實手動擋
你好!你是說從一檔換至五檔對吧! “最省油的時候就是在2500轉(zhuǎn)速的時候換擋”,這個就不必解釋了。當然,如果你能在開車前先熱車一兩分鐘最好,但前提是要跑的路程得遠一些,別一兩公里就到目的地什么的,這樣不會省油的。所以“熱
1800左右最好不要超過2500.
樓主你好,正常情況下都是降檔超車的,這樣發(fā)動機才能提高較大的扭矩用于超車,你的從4檔直接跳到6檔不符合常規(guī),但我覺得應該和變速箱質(zhì)量無關(guān),應該和你的操作有關(guān)系希望我的回答對你有所幫助
估計是你平常換擋時機把握不準,另外離合器放得太快,可能離合器壓盤的扭轉(zhuǎn)減震彈簧松曠了,換離合器壓盤。
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◆內(nèi)飾對比『高爾夫GTI』『PoloGTI』高爾夫GTI和PoloGTI在內(nèi)飾上也很相像,不愧是血緣親密的“同胞兄弟”?p有GTI標志的桶形座椅幾乎一模一樣,三幅運動方向盤造型沒有太大區(qū)別,只是高爾夫多了方向盤按鍵,換擋撥片則是都有裝備。儀表盤簡直就是一摸一樣,左轉(zhuǎn)速、右時速和中置的行車電腦顯示,真...
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讓我們在車里坐好,關(guān)上它那厚重的車門,發(fā)動車輛,方向盤立馬就成了手中的武器。如同一輛大眾汽車通常所表現(xiàn)的那樣,新Polo的方向盤表現(xiàn)出色:就算沒有那些花哨的按鍵,準確細膩的指向、平順適中的助力以及舒適稱手的握感都會讓你愛不釋手。歸根結(jié)底,電動助力轉(zhuǎn)向機厥功甚偉,它比上代車型的液壓轉(zhuǎn)向機工作更精確,還...
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