應(yīng)該是離合器壓盤咬合的問(wèn)題，不影響使用的。
你好朋友，你說(shuō)的這種情況應(yīng)該是，空調(diào)皮帶太松了，或者是空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的空調(diào)制冷劑加的太多了，造成的空調(diào)系統(tǒng)壓力太高。如果空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的壓力太高，就會(huì)造成空調(diào)壓縮機(jī)離合器打滑的，從而出現(xiàn)聲音。希望我的回答能夠幫助到你如果你還
您好：根據(jù)您的車輛現(xiàn)象及車況，此種故障應(yīng)為離合器分泵支架的現(xiàn)象，也就是新車狀態(tài)下，磨合期抖動(dòng)產(chǎn)生的聲音，建議您使用一段時(shí)候之后再次進(jìn)行觀察，此時(shí)，如果聲音頻率比較高，則建議您去維修店進(jìn)行潤(rùn)滑即可。
是怠速、空檔時(shí)發(fā)出異響的？！是輕微的“當(dāng)、當(dāng)”聲？！踩下離合器異響消失。是的話，是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心與變速器輸入軸中心不同軸（同軸度不好）造成的。 到汽修論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
離合分離不良引起的，可檢查下離合分泵及總泵及相關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 希望對(duì)你有幫助。
應(yīng)該是連接離合器的那個(gè)輸入軸有問(wèn)題，檢查這個(gè)軸上面的所用齒輪等零件。 離合器踩下去這個(gè)軸就和發(fā)動(dòng)機(jī)分離了，所以就不響了。
一個(gè)很簡(jiǎn)單的故障: 多數(shù)是離合器的分離軸承缺油(或者有故障)，要不與離合器壓盤有關(guān)。 希望我的回答，能給你提供幫助!
炫麗 外觀炫彩華麗；價(jià)格比較實(shí)惠；采用CVT變速箱在同級(jí)車中比較先進(jìn)。 異響等小毛病較多；后排空間小。 還有新車都不好聞 可以去TOABAO上買盒車-寶-殺菌王 去異味和甲醛 非常好用的
行駛中掛檔異響，我的思維方式我首先要排除駕駛者的習(xí)慣問(wèn)題，其次才會(huì)排除汽車故障。故障可能會(huì)是排擋操縱機(jī)構(gòu)定位不良，也有可能是變速箱的同步齒失效?離合器的嫌疑也是不能排除的。 你一定要注意，起步掛檔是離合器踩到底的，
離合器的壓盤壓不緊。 溫度較低的時(shí)候變速箱里面的冷卻油粘稠，離合器承受的扭矩較大，可能會(huì)有一點(diǎn)打滑的現(xiàn)象。如果你的車在上陡坡的時(shí)候也有這種吱吱聲，那就100%是離合器壓不緊了。 假若是這個(gè)原因的話維修起來(lái)很便宜，換個(gè)
●坡道快速起步技巧筆者咨詢了幾位具有20多年駕齡的老司機(jī)，總結(jié)出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩(wěn)起步。當(dāng)然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時(shí)也需要駕駛員對(duì)駕駛的車輛十分熟悉。操作如下：駐車時(shí)，用右腳腳掌后部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此...
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不過(guò)這款全新A4衍生車最讓我們感興趣的技術(shù)亮點(diǎn)還是來(lái)自它標(biāo)配的自動(dòng)起停系統(tǒng)和制動(dòng)力吸收裝置，這兩項(xiàng)技術(shù)的使用使它很像是一臺(tái)輕度混合的混合動(dòng)力車。每次踩下剎車，將檔位掛在空擋上，并松開(kāi)離合器踏板的時(shí)候，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，而在你再次踩下離合器踏板的時(shí)候，它又會(huì)自動(dòng)打著發(fā)動(dòng)機(jī)，從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)到怠速狀...
