1.5的比1.3的動(dòng)力大，車(chē)重一樣，要達(dá)到同樣的用車(chē)條件比如說(shuō)“開(kāi)空調(diào)、載重”等，所需要傳輸?shù)膭?dòng)力肯定1.5的占優(yōu)勢(shì)，1.3的要更費(fèi)勁一些，所以這方面講1.5的比1.3的省油，但也省不了多少，個(gè)人意見(jiàn)，不對(duì)不要扔雞蛋。
風(fēng)云2可能你6萬(wàn)買(mǎi)不了，眾泰你最好別買(mǎi)，那就是面包，買(mǎi)回它那就是“奶奶”累死你小毛病賊多。中華FRV可以考慮，但不可否認(rèn)的是，中華車(chē)通病起步肉，噪音大，而且還不省油百公里8個(gè)油。性?xún)r(jià)比偏低。坐在里邊很憋，感覺(jué)不好。 我推
我是c30車(chē)主，他的安全標(biāo)準(zhǔn)是歐洲四星，高于同級(jí)別車(chē)，用車(chē)一個(gè)多月，完全沒(méi)有有些人反映的問(wèn)題，油耗百公里6個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)路況，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，好多合資車(chē)也存在螺絲外露之類(lèi)的問(wèn)題，這無(wú)傷大雅，還有我提車(chē)的4s店服務(wù)很滿(mǎn)意，都很
銷(xiāo)售說(shuō)的1.5比1.3省油是說(shuō)以前的1.3不帶有VVT技術(shù)的車(chē)型確實(shí) 是這樣，那時(shí)候1.5的車(chē)型油耗跟1.3的差不多。 現(xiàn)在來(lái)看1.3VVT的車(chē)型油耗也是不錯(cuò)的。 我個(gè)人感覺(jué)如果價(jià)格覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，還是1.5
炫麗這車(chē)我喜歡，外形漂亮，還很省油，看論壇上說(shuō)有兩個(gè)動(dòng)力輸出峰值，一個(gè)是在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，有一個(gè)小峰值，最大峰值在4000轉(zhuǎn)，其中2000轉(zhuǎn)是一個(gè)分界點(diǎn)，2000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候，開(kāi)上個(gè)3-40公里，基本上看不到油表有什么
我的經(jīng)驗(yàn)是一開(kāi)始不要太高轉(zhuǎn)速，2500轉(zhuǎn)上下就行，檔位要均勻的換，不要一直掛高檔，不要裝太多，不要長(zhǎng)時(shí)間低速，也別跑長(zhǎng)途遠(yuǎn)途，這么下來(lái)快到4000公里基本就差不多了，高速6個(gè)多一點(diǎn)兒沒(méi)問(wèn)題。我2.0的車(chē)這么下來(lái)高速也就7
誰(shuí)推薦的答案啊，話(huà)都沒(méi)說(shuō)清楚，我也在多方查詢(xún)這兩個(gè)車(chē)的比較，先看看我在58車(chē)上的問(wèn)題，人家專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人怎么說(shuō)的吧。以下: CX20的底盤(pán)高度較高是優(yōu)勢(shì)，雖然炫麗的車(chē)廂已比較出色，但CX20更細(xì)心，尾廂也更大。炫麗的操
這幾款車(chē)推薦雨燕，最便宜的自動(dòng)擋也要6萬(wàn)多。 歐洲市場(chǎng)的雨燕召回是因?yàn)槿剂瞎�，但是我周�(chē)袔讉�(gè)朋友開(kāi)雨燕的都很多年了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)出過(guò)問(wèn)題的。這個(gè)車(chē)還是不錯(cuò)的。 差不多7個(gè)油左右。 國(guó)產(chǎn)車(chē)還是別考慮了，奧拓安全性不如雨燕
我經(jīng)驗(yàn)始要太高轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)行檔位要均勻換要直掛高檔要裝太要間低速別跑途遠(yuǎn)途快4000公基本差高速6點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題我2.0車(chē)高速7聽(tīng)聽(tīng)我沒(méi)錯(cuò)
