應(yīng)該是冷啟動(dòng)怠速高導(dǎo)致的共振,轉(zhuǎn)速過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)這樣,不是什么大問(wèn)題。
你好,這個(gè)是正常的,冷車(chē)啟動(dòng)三十秒后要緩慢的向前行駛一分鐘左右給車(chē)身預(yù)熱,希望我的回答對(duì)你有幫助祝你用車(chē)愉快!58車(chē)
冷熱交替的季節(jié),皮帶干燥后就是容易吱吱響。你可以在網(wǎng)上買(mǎi)瓶霍尼韋爾的皮帶保護(hù)劑,非常管用。 至于冷啟動(dòng)困難,你換家加油站或者檢查下缸線。
檢查一下助力轉(zhuǎn)向的油位,如果熱車(chē)不響,應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。另外車(chē)子跑了多少公里了。如果是老車(chē),助力轉(zhuǎn)向柱有點(diǎn)漏油也是正常的。
如果是只是冷車(chē)才響,那只有兩個(gè)可能,一是皮帶老化了,二就是過(guò)輪或是張緊輪壞了。所以一加油就響。到了熱車(chē)時(shí)就不響了是嗎。如果不是,那你的愛(ài)車(chē)問(wèn)題變大了!
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
氣門(mén)異響說(shuō)明氣門(mén)撞擊氣門(mén)座,需要調(diào)整氣門(mén)間隙,而不是正時(shí)皮帶。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),是汽車(chē)的心臟,影響汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī),是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)
這是很正常的,冬天氣溫低,才發(fā)動(dòng)車(chē)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣溫也很低,機(jī)油的潤(rùn)滑效果降低,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)不充分,只要溫度一起來(lái)就會(huì)好一些了。所以冬天在發(fā)動(dòng)車(chē)后最好預(yù)熱下或者緩速行進(jìn),不要猛加油這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷是很大的。個(gè)人見(jiàn)解
離合器異響最常見(jiàn)引起的原因有這幾個(gè)……分離軸承磨損或者缺潤(rùn)滑劑……從動(dòng)盤(pán)花鍵孔和軸配合太松……分離軸承的回位彈簧和從動(dòng)盤(pán)的減震彈簧的彈性不足……這是機(jī)械問(wèn)題……車(chē)子開(kāi)久了就會(huì)有的……避免不了……
您好: 只要助力油不虧,不會(huì)造成異響,建議檢查一下助力泵的密封情況,如果存在漏氣,會(huì)造成涼車(chē)異響,熱車(chē)后不響,是密封膠圈熱漲了。當(dāng)然不排除助力泵本身問(wèn)題。建議檢查好原因后在更換部件。 希望回答對(duì)你有所幫助謝謝 北京
配合間隙太大導(dǎo)致的異響,指發(fā)動(dòng)機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響;發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響,主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作;發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響指車(chē)啟動(dòng)敲缸的聲音,活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車(chē)怠速起步與加油起步各有利弊,怠速起步減少離合器磨損...
日系車(chē)雖然一向以省心耐用著稱,但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域,年前的時(shí)候,就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是:●冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯,而加油門(mén)起步反而還平順一些;●明顯到都引發(fā)共振了,怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響;●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音,...
熱車(chē)是冬季行駛前常常需要車(chē)主做的工作,否則會(huì)影響到汽車(chē)的正常行駛。但在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē),在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后,以怠速原地?zé)彳?chē),等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。但根據(jù)一項(xiàng)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,引擎機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例,是在冷車(chē)發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。專家提醒車(chē)主,原地怠速熱車(chē)...
熱車(chē)是冬季行駛前常常需要車(chē)主做的工作,否則會(huì)影響到汽車(chē)的正常行駛。但在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē),在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后,以怠速原地?zé)彳?chē),等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。但根據(jù)一項(xiàng)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,引擎機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例,是在冷車(chē)發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。專家提醒車(chē)主:原地怠速熱車(chē)...