...可能車子的怠速設(shè)置的高了。去好點的汽配店調(diào)一下吧。大概在800轉(zhuǎn)就可以了。
冷車是正常是1200-1500轉(zhuǎn),熱車后降不下來就是怠速電機壞了。
如果是電子節(jié)氣門,可能需要自學習或匹配,如果不是電子節(jié)氣門,則可能怠速馬達或節(jié)氣門工作不良。
怠速過高可以調(diào) 但水溫高首先要看是不是冷卻液缺失,水泵工作是否正常,至于車抖,應(yīng)該是發(fā)動機故障,最常見的是缺缸,建議盡快去4S檢查,千萬別拖,整出大毛病就麻煩了。
你的意思是空擋時候怠速偏高,這個是正常現(xiàn)象(1200-1300之間),這是因為在空擋滑行時,發(fā)動機為保證真空助力器有持續(xù)的高真空度來保證良好的制動效果,這是制動優(yōu)先考慮,而設(shè)計的電腦程序
你仔細檢查一下節(jié)氣門是否有硬積碳沒有被清除?以及節(jié)氣門的關(guān)閉是否嚴密?
這個得使用節(jié)油怠速馬達來解決問題。屬改裝。原裝已解決不了問題了。就是解決了,費用也是驚人的。去百度搜索節(jié)油怠速馬達或百度有阿或網(wǎng)上購買該產(chǎn)品。使用對象:怠速高而且費油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、怠速行車過
行車電腦是不會造成怠速高的,只是提供給他的信號問題,查其他傳感器吧,最好是上電腦臺檢測,方可查出是那個傳感器的原因。
建議 清洗一下 水箱 和冷凝器之間的 灰塵 然后看下 電子扇 啟動怎么樣 是否防凍液 不夠 (冷車 時候看)
當您的SUV大概開了5年,8萬公里左右,但一直以來車的怠速居高不下,去了4S店換了怠速馬達還是這樣,是什么原因造成的?可以怎樣處理?這樣遇到怠速居高不下而又已經(jīng)更換過怠速馬達的情況,應(yīng)按以下三點來作進一步檢查:1.檢查發(fā)動機真空管是否漏氣,如果確定是漏氣就要更換真空管。2.檢查儀表版的發(fā)動機故障燈有...
配合間隙太大導(dǎo)致的異響,指發(fā)動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響;發(fā)動機缺缸異響,主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作;發(fā)動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音,活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊,怠速起步減少離合器磨損...
發(fā)動機怠速時抖動的故障原因:1、控制閥故障;2、節(jié)氣門卡滯;3、發(fā)動機正時不對;4、進氣管漏氣;5、控制模塊故障。進氣系統(tǒng)中擁有很多的進氣歧管或各種閥,其中的泄露就會讓不該進入的氣體,導(dǎo)致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低,都會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)間歇性抖動或怠速時無力的癥狀。發(fā)動機的的怠速運行大都是...
本文來源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請及時聯(lián)系刪除車開久了會產(chǎn)生積碳。會導(dǎo)致發(fā)動機爆震、怠速不穩(wěn)定、老司機說的大腳油門真的能清積碳嗎?什么是積碳?燃油在發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分或者燃油中的石蠟?zāi)z質(zhì)無法完全燃燒就在噴油嘴、節(jié)氣門、油路、管路、火花塞殘留下來變成了“釘子戶”然后又經(jīng)過高溫烘焙久而久之成了【...
汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒...
冬季熱車,時間并非越長越好。長時間熱車,發(fā)動機做無用功、浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下,中低檔車以能夠正常怠速運轉(zhuǎn)為宜。正常怠速從快怠速狀態(tài)的1200rpm降至800rpm,只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了!菊5∷購目斓∷贍顟B(tài)的1200rpm降至800rpm,只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車】車預(yù)熱后再...
用車過程中,如果您發(fā)現(xiàn)車子的油耗高,您是埋怨買車不當還是積極找出高油耗的原因呢?過高油耗,發(fā)動機是關(guān)鍵:一、積碳和油泥是發(fā)動機首要的殺手如果您的愛車在開了一定里程出之后出現(xiàn)動力不足、油耗增加、發(fā)動機怠速抖、發(fā)動機異響增加的狀況,那就說明您的愛車可能正在受到油泥或積碳的困擾。油泥或積碳堪稱當代發(fā)動機的...