車友你好! 【1】天氣轉(zhuǎn)冷,油耗稍有增加。 【2】保養(yǎng)后機(jī)油有無(wú)更換品牌,機(jī)油量有沒(méi)有加多,這也直接影響油耗。 【3】開車如何省油,個(gè)人認(rèn)為除了和道路環(huán)境,開車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)外,人和車的只磨合也很重要。常在知道里
新款5系GT內(nèi)飾除了略微飽滿的方向盤,大體基本沒(méi)有變化。而據(jù)之前的報(bào)道,新車型會(huì)通過(guò)對(duì)空間的優(yōu)化使后備廂容積提升至500升,這樣實(shí)用性會(huì)有較大的提升。新車動(dòng)力部分同樣沒(méi)有改變,535i仍搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),550i(
外觀: 天籟的外形營(yíng)造出來(lái)的是一種雍容典雅的氛圍,夸張的大燈和鍍鉻裝飾條增添了這款車的活力,但是它絕對(duì)不是那種能激發(fā)運(yùn)動(dòng)激情的車型,而是偏向豪華穩(wěn)重的風(fēng)格。它的長(zhǎng)寬高分別為4850毫米、1795毫米和1475毫米,軸距為
您好網(wǎng)友:明銳確實(shí)存在您描述的問(wèn)題廠家也無(wú)能為力,有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
●動(dòng)力體驗(yàn)英菲尼迪QX30提供了兩種動(dòng)力選擇:1.6T車型,最大功率為155kW,峰值扭矩為350N·m,而本次試駕車輛為2.0T車型。初上手時(shí),可能是對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不太了解,習(xí)慣輕踩油門的我總感覺(jué)起步有些沉悶,動(dòng)力響應(yīng)似乎不怎么積極,好像這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)似乎并沒(méi)有數(shù)據(jù)上顯示的那么強(qiáng)大,當(dāng)然這只是我...
在動(dòng)力方面,英菲尼迪為FX35車型提供的是是型號(hào)為VQ35HR的6缸發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有CVTCS連續(xù)可變汽門正時(shí)技術(shù)。在數(shù)據(jù)方面,最大功率為226千瓦/6800轉(zhuǎn),最大扭矩為359牛米/4800轉(zhuǎn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一部7速手自一體變速箱。FX35這款車做起步開始,就將其不羈的性格顯露無(wú)疑。...
它果真是一臺(tái)繼承了G系列運(yùn)動(dòng)精神的雙門車嗎?悄無(wú)聲息地融入車流后,我還在反復(fù)地問(wèn)自己這個(gè)問(wèn)題。我還記得五分鐘前自己的確拉開了一扇巨大且沒(méi)有玻璃邊框的車門,按下點(diǎn)火按鈕之后,機(jī)械伸臂還自動(dòng)將安全帶從遙遠(yuǎn)的B柱送至觸手可及的位置。這樣看來(lái),我的確應(yīng)該坐在一臺(tái)雙門車內(nèi),而且絕對(duì)是個(gè)檔次不低的家伙。可車廂內(nèi)...
它果真是一臺(tái)繼承了G系列運(yùn)動(dòng)精神的雙門車嗎?悄無(wú)聲息地融入車流后,我還在反復(fù)地問(wèn)自己這個(gè)問(wèn)題。我還記得五分鐘前自己的確拉開了一扇巨大且沒(méi)有玻璃邊框的車門,按下點(diǎn)火按鈕之后,機(jī)械伸臂還自動(dòng)將安全帶從遙遠(yuǎn)的B柱送至觸手可及的位置。這樣看來(lái),我的確應(yīng)該坐在一臺(tái)雙門車內(nèi),而且絕對(duì)是個(gè)檔次不低的家伙。可車廂內(nèi)...