艾瑞澤7在A柱、B柱、防火墻、前門防撞梁等關(guān)鍵部位引入了合資中高端車型運(yùn)用的熱成型工藝的特高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度提升3-5倍
重新進(jìn)行系統(tǒng)匹配，就是鑰匙和車載控制器匹配。
艾瑞澤7好幾年了 口碑不錯(cuò) 經(jīng)受了考驗(yàn)，360才出來 有待檢驗(yàn)，推薦艾瑞澤7。最終根據(jù)自己的喜好平衡選擇。
艾瑞澤七要好一些，首先艾7和艾5不是一個(gè)排量的，一個(gè)是1.6一個(gè)是1.5，外形尺寸也有變化，價(jià)格的話相差大概兩萬元。希望對(duì)你有幫助
目前沒有這個(gè)功能的，建議你下車后都摸下智能鑰匙：按2下鎖車鍵。聽到自己車?yán)葧?huì)響2下，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)的能看到自己車燈閃爍幾下，那就是關(guān)嚴(yán)了。
整體故障率的話是奇瑞低，兩個(gè)車我都有過，一個(gè)是奇瑞的A3，一個(gè)是長(zhǎng)安的悅翔，說實(shí)話質(zhì)量還是相對(duì)來說奇瑞好一點(diǎn)，奇瑞是有小毛病不過是批次性的，就是誰的車出了這個(gè)問題那么基本上你也會(huì)中招，修修還是比較簡(jiǎn)單，長(zhǎng)安就比較雜了，一
油耗差距不大，家用可以接受。從定位和品質(zhì)來講，艾瑞澤7>逸動(dòng)>m3，價(jià)格也成正比。 但是個(gè)人認(rèn)為艾瑞澤7的配置定的很有問題，稍微有賣點(diǎn)的配置高配才有，中配連天窗都沒有，高配才有天窗和ESP，但是高配的價(jià)格都可以買合資好
我剛買的奇瑞艾瑞澤7致享版，耐看，油耗低，功能全，穩(wěn)定性好。不是說艾7沒缺點(diǎn)，艾7這車你要適應(yīng)它，剛起步時(shí)你只能緩踩油門慢加油，踩急了你就覺得這車肉。這里我要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，這車從0到100的時(shí)間廠家給的是14.9秒
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺(tái)的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國(guó)產(chǎn)沒面子，
外觀親和力強(qiáng)，內(nèi)飾做工精細(xì)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，比以前的車要好得多了。在國(guó)產(chǎn)同價(jià)位上沒有超過它性價(jià)比的車，許多指標(biāo)已經(jīng)超過了合資車水平。如果你不在乎商標(biāo)歷史的長(zhǎng)短，那么，愛7一定讓你覺得錢花得物有所值。
