1.抓地力增加。2。增加車(chē)身高度，3增加行車(chē)穩(wěn)定性。4.油耗增加。5。對(duì)輪轂，內(nèi)襯，轉(zhuǎn)向角度，有影響!
一般GT86最常見(jiàn)的是 日本品牌HKS Hi-Power SPEC-L 消音減震一體式的中尾段 費(fèi)用在1.2W左右 還有 Greddy CS 直排可以選擇，噪音比較大 輪轂看你用什么牌子，尺寸之類(lèi)的數(shù)據(jù) 如比較熱門(mén)的進(jìn)口
一般GT86最常見(jiàn)的是 日本品牌HKS Hi-Power SPEC-L 消音減震一體式的中尾段 費(fèi)用在1.2W左右 還有 Greddy CS 直排可以選擇，噪音比較大 輪轂看你用什么牌子，尺寸之類(lèi)的數(shù)據(jù)
豐田FT-86的輪轂是17x7J，裝配215/45 R17的輪胎。
選18寸的。輪轂參數(shù) 18 5x100 7.5J(8J也行) ET42左右 輪胎選用普利斯通 re11 225 40 18
你看看車(chē)胎是的型號(hào)可一樣
能呀 但是有一定影響 但要看多寬了 越寬越有影響 建議你別太寬 因?yàn)?6的馬力不是很大 所以輪胎著地面積越大 越有影響 避震要看你換的什么避震了 漂移要求要硬
這個(gè)要看一下輪轂的尺寸，如果過(guò)小，就要加入墊片，不過(guò)要注意安裝的力扭
一般GT86最常見(jiàn)的是 日本品牌HKS Hi-Power SPEC-L 消音減震一體式的中尾段費(fèi)用在1.2W左右還有Greddy CS 直排可以選擇，噪音比較大輪轂看你用什么牌子，尺寸之類(lèi)的數(shù)據(jù)如比較熱門(mén)的進(jìn)口RAYST
不同品牌的車(chē)型，怎么可能一樣？？？
5月5日，豐田汽車(chē)公司正式發(fā)布其高性能運(yùn)動(dòng)品牌“GAZOORacing”今后豐田將繼續(xù)秉承“制造更好的汽車(chē)”的理念，不斷為中國(guó)消費(fèi)者提供更多備受矚目的GR運(yùn)動(dòng)車(chē)型與更好的服務(wù)。同時(shí)，豐田也將逐步擴(kuò)大GR品牌的推廣，希望能和廣大車(chē)迷朋友們一起“FunToDrive”，敬請(qǐng)車(chē)迷朋友們繼續(xù)關(guān)注。...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2017款Sienna塞納3.5LXLE墨版2016款Sienna塞納-XLE四驅(qū)版美版海外版廠商豐田級(jí)別屬性MPVMPV發(fā)動(dòng)機(jī)-3.5L269馬力V6變速箱-6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式-前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)-5085*1984*1796軸距(mm)-3030車(chē)身結(jié)構(gòu)-5門(mén)最大扭矩(...
近日獲悉，小編走訪到天津眾信行國(guó)際貿(mào)易有限公司了解到，2016、2017款豐田坦途SR5TRD1794TRDPRO現(xiàn)車(chē)到店，購(gòu)車(chē)盡享全津最低成交價(jià)，天津現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售特惠創(chuàng)造新底價(jià)限時(shí)搶購(gòu)，顏色齊全配置豐富手續(xù)正規(guī)可全國(guó)上牌，更多優(yōu)惠詳詢天津眾信行國(guó)際貿(mào)易有限公司，機(jī)會(huì)難得欲購(gòu)從速，具體詳情請(qǐng)與天津眾信行...
【58車(chē)天津?yàn)I�！ぴ瓌�(chuàng)】17款豐田霸道2700黎巴嫩限量版外觀燈飾燈均精致設(shè)計(jì)，時(shí)尚的美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格完美流露。日間行車(chē)燈閃耀奢華美感，更加提升了安全性。煥然一新的鍍鉻前鬼面罩進(jìn)氣隔柵，讓整個(gè)前臉看上去力量感倍增，配合全新的保險(xiǎn)杠使其前臉更加飽滿。咨詢電話：18702215778季經(jīng)理配置：九氣囊、18...
新款豐田坦途SR5,TRD,1794,PRO版現(xiàn)車(chē)到店，實(shí)力派皮卡限時(shí)熱銷(xiāo)，超值底價(jià)限時(shí)秒殺。豐田坦途TRD版車(chē)頭和側(cè)面是最大的盲區(qū)，極度考驗(yàn)駕駛者對(duì)車(chē)輛的操控能力。前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車(chē)的典型風(fēng)格，絲毫沒(méi)有日系車(chē)陰柔的一面。機(jī)會(huì)難得欲購(gòu)從速，對(duì)本車(chē)感興趣的朋友不防電話咨詢天津眾信...
近日，目前17款豐田坦途SR5TRD1794TRDPRO現(xiàn)車(chē)在售，顏色主要以！15620897432劉經(jīng)理豐田式的儀表臺(tái)具有很高的辨識(shí)度，只不過(guò)一切都是那樣的大。大了一個(gè)號(hào)的內(nèi)飾對(duì)于歐美那樣的大個(gè)兒肯定會(huì)相當(dāng)便利，但是對(duì)于身材相對(duì)較小的亞洲人來(lái)說(shuō)可能會(huì)顯得有點(diǎn)不成比例。不過(guò)這些都是次要的，汽車(chē)的設(shè)計(jì)...
58車(chē)天津?yàn)I海導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)』近日，編輯從天津順義國(guó)際貿(mào)易有限公司獲悉，目前該店17款豐田坦途有大量促銷(xiāo)現(xiàn)車(chē)在售,豐田坦途顏色主要以充足多選。購(gòu)車(chē)可優(yōu)惠電議。對(duì)這款車(chē)感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。13141457000劉經(jīng)理公司地址：天津?yàn)I海保稅區(qū)森楊國(guó)際汽車(chē)城A307注：具體現(xiàn)車(chē)配置以店內(nèi)實(shí)物為準(zhǔn)...
近日，為了慶祝新款豐田86的亮相，豐田旗下的賽事改裝部門(mén)TRD特別打造了一款豐田86套件版車(chē)型。新車(chē)將率先在日本銷(xiāo)售，隨后再推廣到世界各地。這款豐田86TRD車(chē)型出自豐田御用改裝部門(mén)TRD，峰值扭矩為211N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)部分，其匹配的是6速手動(dòng)變速箱。...
今天是周五，辛苦了將近一周的您，需要放松一下。下面三篇文章，既和車(chē)有關(guān)又無(wú)關(guān)。寫(xiě)出來(lái)，權(quán)當(dāng)是一種放松吧。好了，閑話少敘，周末放松系列-第一篇豐田GT86換裝熊貓現(xiàn)身頭文字D。每個(gè)人都有童年，童年中有許多難以忘記，甚至現(xiàn)在還在影響著自己的東西，動(dòng)漫就是其中之一。對(duì)于汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，日本漫畫(huà)頭文字D是不...
2016紐約車(chē)展正式開(kāi)幕，豐田在此次車(chē)展上帶來(lái)了新款86車(chē)型，據(jù)悉該車(chē)將會(huì)在今年秋季在海外正式上市。新款豐田86在外觀設(shè)計(jì)上有所調(diào)整，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口的尺寸有所增加，兩側(cè)增加了黑色的運(yùn)動(dòng)套件。此外，新車(chē)還采用了全新的前大燈組，并在內(nèi)部融入LED光源。車(chē)尾部分，新車(chē)尾部造型變化并不明顯，尾燈組...
近日，海外媒體曝光了一組改款豐田86的官圖，新車(chē)外觀有了一定改變，并且新車(chē)將于美國(guó)紐約車(chē)展亮相，最快在年底開(kāi)始銷(xiāo)售。外觀方面，改款86前保險(xiǎn)杠采用了更大的進(jìn)氣格柵造型，而兩側(cè)的燈組也被替換成小型擾流板。同時(shí)輪轂、前大燈、后尾燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前后尾燈均采取LED作為光源。內(nèi)飾整體造型上沒(méi)有發(fā)生很大...
近日，筆者從珠海地區(qū)豐田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，店內(nèi)豐田86現(xiàn)車(chē)火熱銷(xiāo)售中。車(chē)身設(shè)計(jì)上銳角、刀刃形的的折面線條，都是在TOYOTA運(yùn)動(dòng)車(chē)型上經(jīng)常出現(xiàn)的元素。想了解更多車(chē)型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：400-8585858轉(zhuǎn)8660。感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。豐田86上市價(jià)格表車(chē)型售價(jià)2014款豐田862.0L手動(dòng)豪...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款蘭德酷路澤工信部綜合油耗-
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2014款豐田862.0L手動(dòng)豪華型2014款豐田862.0L自動(dòng)豪華型廠商豐田級(jí)別屬性跑車(chē)跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)FA202.0L200馬力H4FA202.0L200馬力H4變速箱6擋手動(dòng)6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4240/1775/12854240/1775/128...
