你好。不知道你所說的聲音是什么樣的聲音呢。是正常的聲音還是有什么異響的呢、如果是正常的發(fā)動機(jī)的聲音變大的話建議去換機(jī)油，新車的話一般在2000到3000左右需要保養(yǎng)的。如果是有異響的話可能是那個皮帶輪或者是張緊器出現(xiàn)了問
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
應(yīng)該就是氣門挺桿的現(xiàn)象，建議您去維修專營店進(jìn)行故障確認(rèn)
是什么樣的聲音，新車有噪音比較正常，需要磨合，你可以去4S店 讓他們把你座椅拆掉重新安裝，如果是是發(fā)動機(jī)的聲音 就不好說了，也檢查一下你的CVT，一點一點的來排查
4S店太少,維修保養(yǎng)成本高,我是杭州的,杭州地區(qū)只有2家4S點,我不知道北京有幾家,最好先打聽清楚,剛買了一輛一個多月,30多W,車質(zhì)量是不錯的,大塊頭!外觀大氣、典型的美國味。內(nèi)部空間不錯，Infinity音響效果很棒
你好，建議檢查發(fā)動機(jī)機(jī)械有無故障，沒故障的話就做個全車隔音試試吧
樓主: 雖道奇品牌內(nèi)市場份額接觸我已經(jīng)臺2.4發(fā)機(jī)頗熟悉--曾款克萊斯勒車型體驗(發(fā)機(jī)技術(shù)同源三菱、現(xiàn)代車型試)都輕快色低轉(zhuǎn)起步力特點酷威甚至更發(fā)揚光 酷威身材頗龐使用2.4L發(fā)機(jī)絕稱排量第腳油門起步反應(yīng)實讓
酷威是v6自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然我開的不是道奇酷威，但也同是自然吸氣發(fā)動機(jī)正時鏈條的車型，聲音也確實很大，和正時皮帶的比那就是很吵了，這個沒辦法的，鏈條是金屬的，工藝上來說渦輪增壓的鏈條和自然吸氣的技術(shù)不同，所以對噪音控制
奔馳C級發(fā)動機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
加速時發(fā)動機(jī)異響是發(fā)動機(jī)在工作時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)異常所導(dǎo)致。以下是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響的具體原因：1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫...
前不久，北京現(xiàn)代第十代索納塔以16.48-20.58萬元的預(yù)售價格正式面向消費者展開預(yù)售。作為北京現(xiàn)代全新旗艦級轎車，第十代索納塔是北京現(xiàn)代前瞻科技與技術(shù)實力的代表產(chǎn)品，它出自現(xiàn)代汽車i-GMP平臺，搭載CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，配備23項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，擁有智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，...
近日，有海外媒體曝光了全新道奇酷威的消息。據(jù)報道稱，新車將采用來自阿爾法·羅密歐Giulia車型的后驅(qū)平臺打造，并搭載2.0T發(fā)動機(jī)，而且還將匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)，新車有望在2019年正式量產(chǎn)�！髋鋱D為現(xiàn)款車型動力方面，新車將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為203kW，峰值扭矩為401Nm...
1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動機(jī)大量積炭時，尤其是進(jìn)氣門桿相對存在大量積炭時，對于多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，因氣門彈簧力有限，發(fā)動機(jī)在高速運轉(zhuǎn)情況下，進(jìn)氣門桿積炭會導(dǎo)致氣門導(dǎo)管與氣門桿摩擦力過大，氣門回位速度過遲。加之活塞頂積炭又會造成氣門與活塞運動時間隙過小，最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊，發(fā)出活塞和氣門異...
1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動機(jī)大量積炭時，尤其是進(jìn)氣門桿相對存在大量積炭時，對于多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，因氣門彈簧力有限，發(fā)動機(jī)在高速運轉(zhuǎn)情況下，進(jìn)氣門桿積炭會導(dǎo)致氣門導(dǎo)管與氣門桿摩擦力過大，氣門回位速度過遲。加之活塞頂積炭又會造成氣門與活塞運動時間隙過小，最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊，發(fā)出活塞和氣門異...
發(fā)動機(jī)大修后出現(xiàn)上部異響是普通桑塔納一種較為常見的故障現(xiàn)象，大部分原因是凸輪軸潤滑不良。由于普通桑塔納發(fā)動機(jī)凸輪軸沒有軸瓦，凸輪軸間隙如果過小，會因潤滑不良而加速磨損；如果凸輪軸間隙過大，又不易形成油膜，也會造成潤滑不良。出現(xiàn)這種情況，如果單獨更換凸輪軸瓦蓋，在市場上又買不到，而瓦蓋和缸蓋又組裝在—...
首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當(dāng)時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎...
發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
昂克賽拉低速怠速異響可能因天氣寒冷機(jī)油未充分潤滑或部件老化間隙增大導(dǎo)致。怠速時，發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油未全面潤滑各部件，干磨產(chǎn)生清脆聲響，屬正�，F(xiàn)象。此外，怠速馬達(dá)積污可能影響怠速穩(wěn)定性。日常需注意保養(yǎng)，確保機(jī)油及時潤滑，減少部件磨損。昂克賽拉怠速有異響可能是：1.天冷，機(jī)油比較凝，剛啟動時，各部件因潤滑不到...
豐田RAV4榮放的雨刮器尺寸為26/16英寸，采用U型接口。雨刮器無固定更換周期，出現(xiàn)異響或刮不干凈時應(yīng)及時維修更換。更換時需注意拆卸順序，避免損壞玻璃或其他部件。同時，車輛冷卻液的添加也是重要維護(hù)步驟，確保冷卻系統(tǒng)正常運行，避免發(fā)動機(jī)過熱。正確使用和更換雨刮器、冷卻液等零部件，可確保行車安全和舒適...
干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構(gòu)造原因或動力調(diào)教存在問題。以下是關(guān)于干式雙離合低速咔咔響的介紹：1、干式雙離合自身的構(gòu)造原因：雙離合變速箱裝了兩個離合器，而每個離合器也單獨對接一組齒輪，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時，便會出現(xiàn)...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實上，異響、抖動、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運轉(zhuǎn)的...
4月13日，車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢正式發(fā)布《2021年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究報告》。研究發(fā)現(xiàn)，新能源車整體負(fù)面表現(xiàn)結(jié)果好于燃油車，但駕駛系統(tǒng)和噪音異響抱怨度高于后者；燃油車發(fā)動機(jī)問題再次集中爆發(fā)；智能車機(jī)系統(tǒng)部分基礎(chǔ)功能問題多發(fā)。中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究結(jié)果連續(xù)兩年轉(zhuǎn)差，其中智能車機(jī)的負(fù)面表現(xiàn)變...
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